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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-周骏,很高兴为你解答。
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技师冒志伟会的,尽量不要这样操作!发动机没启动你就往里面加油会产生爆震!对发动机是有很大影响的
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匿名网友自动启停有时候不知不觉先踩了油门
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匿名网友这样设计不是有缺陷么
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匿名网友没有保护机制么
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技师冒志伟没有的
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你好,我想问一个问题,我的汽车有自动启停功能,就是说他在刹车的时候,它会自动的将那个转速降为零,然后我再次启动的时候,如果我在他还没启动之前,我就踩油门,嗯,对车有伤害吗?刚才我,在他没有自动启动时,就踩了油门,然后它自动启动了车子,就咔嚓的一下启动了,这个,不知道对车有没有伤害。你好,这个对车辆是没有任何伤害的,因为自动启停功能设计的就是这样的,只要车辆停住以后,一加油门车辆发动机就会自动启动的,这个是对车没有伤害的。
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我发现我的凯迪拉克有一个问题,就是说在我停车停很久以后呢,我想启动之前要踩刹车启动,但是我踩了刹车以后呢,我会发现底盘下面会有一身金属声,而且好几次都会有这样的声音,这个声音呢是从底盘发出来的要不要紧? 另外的话,当我熄火之后,手刹拉起来以后,松刹车的时候,底盘也有一身金属声,有点像。不知道这两个声音是不是一个声音,要不要紧。
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凯迪拉克xts车辆行驶时,仪表显示请速检修车辆,去外面修理厂用电脑检查显示发动机增压不足,感觉车子开起来没有增压一样,提速不起,还出现了熄火的情况,但是熄火后马上发车,又可以了,请问是什么问题告知客户需检查的地方!
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你好,我的车是凯迪拉克XTS,2018款,精英版,但是这个车的自动启停不能关闭,去4S店的时候,员工说可以到外面加装一个模块和按键,就可以关闭了,请问,如果加装,对行车安全有影响吗?或者对车子系统有影响吗?能不能加装。谢谢这个确实是可以加装的,但价格偏贵,需要1500元左右;目前,还没有发现对车子性能造成问题的影响,很多车主都反应不错的。但是,任何的电器类改装,都有一定的风险性的,您需要考虑清楚了!如果是由于改装配件造成的故障,4S店是不予理赔的。
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凯迪拉克XTS,17款,未熄火停靠在路边一段时间,准备行驶出发时、挡D档时车子一下有明显的一次抖动,在仪表盘出现afl灯和stabilitrak维修提示,发动机、制动系统及车身稳定控制系统故障灯亮起。在熄火重新启动后还是未消失,再熄火再启动车辆就无法点火也无法熄火,后来是在电瓶整车断电后通电点火发动才恢复正常的。请问这是什么问题求解?谢谢您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1发动机进排气凸轮轴电磁阀坏了引起的!2汽油品质不好,引起的!3节气门脏了引起的!4发动机控制系统的系统故障引起的!嗯,如果恢复不在出现就是偶发性故障,不是什么太大的问题,您也不用太担心!建议您有时间去4s店或者修理厂用诊断电脑检测一下系统里面是否还有故障码,如果没有就没有什么问题的!嗯,那就没有什么大问题的,偶发性故障引起的!不过等您有时间了,建议您去维修店用诊断电脑检测一下!
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凯迪拉克xts,车辆本身没有自动驻车功能,有的时候停车熄火之后,就自动驻车了,(车辆没有停在坡上,即使停在坡上,有的时候也不自动驻车),虽然不影响什么但是很不理解!车买了一年了,出现过4.5次自动驻车的情况,车辆再次点火,挂d档,不用给油,驻车就解除了,如果是手动驻车要给油才会自动解除!还有,车辆有电子限速,为什么有的车跑216就提示限速了,而我跑到226才提示限速,难道同样的车,限速设置不一样?
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你好!一共两个问题:1.我的车是2014款凯迪拉克Xts铂金版,前一段时间车屁股被撞了,当时试了四个后雷达都有反应,倒车时显示屏也有放射状的影像显示,因为车保险杠被装破了,然后去修补了,把后保险杠拿下来,后面四根雷达线束也拔了,等修补好安上保险杠以后启动车子,电子仪表盘显示倒车辅助功能无法启动,前雷达和后雷达的放射状影像也消失了!线束检查了没有问题,到底是什么原因?2.驾驶位两边的无钥匙进入按钮无法开启车门,副驾驶位的可以无钥匙进去开启车门,请问是门把手啥坏了?需要读取驻车辅助模块的故障码,一个雷达有故障系统就完全不工作。无锁匙进入系统故障可能是车门把手的问题。
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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零下七八度,汽车启动后挂前进档和倒档车轮胎都不懂是什么原因 但是能听见油门声音根据你的描述,这个不是冻住了。这个是刹车系统有问题的。需要检查,把4个车轮的刹车分泵拆下来,看一下这个活塞回位是不是正常的。因为它这个刹车回位不好,就是相当于刹车轻微的刹住。用力踩油门的话,他这个杀猪的这个力度就会自动解开。就是感觉刹车有拖刹的现象,然后这个会出现感觉加速不顺畅。但是你这个只是停下来之后出现的这种情况的话,影响不大的,对车辆的这个正常使用没有多大的影响。这个是正常现象刚启动的一瞬间,发动机温度比较低,燃烧不好,还有发动机的机油压力没有建立起来。刚启动的一瞬间就有这种声音的,这个没有任何问题。这个孩子就是你刚才第1个说的,就是刹车没有解开。还是刹车温度低出现的这个问题。俺就是检查一下这个刹车风泵,看下回位是不是正常的。
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