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技师高长振您好,这种情况是属于很正常的,现象。
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路虎揽胜运动版变速箱调教,专家好!我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版,3.0T,买回来后去加装的时候,师傅要我刷了赛道模式,磨合期,我也没特别小心,正常驾驶,跑了一次长途,700公里,一直感觉车子低速没力,换挡有顿挫感,去了好几个地方检查,都说没什么大问题,但又都说确实低速没力,发动机嗡嗡响,后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据,完了确实比以前平顺了,但我和我朋款的车对比,总感觉少了那么一点动力,驾驶起来感觉车重,我朋友的车油门响应快,开起来有力,轻松。我现在也不知道怎么办好了,纠结得很。你好,新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大,主要还是系统程序问题导致的,既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
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杨主管,你好,前几天咨询过更换气门室垫和跟换变速箱油的黄先生,今天想咨询的是车子在用车行驶当中这段时间老是闻到机油味,我自己检查发现气门垫内侧的位置有一部分机油黏附在气门室边上,像是渗漏和未洗干净的现象,第二次返回途虎再次清洗,对方技师洗了以后我开车还是又闻到机油味道,请问杨师傅,上次途虎技师在加变速箱油导致漏油喷射到整个发动机舱的机油是否使发动机的油管,胶管,和电线的线路管子都沾染了机油从而在发动机发动过程当中高温蒸发之下才产生机油味道,,如果确实属于管子和胶管线路都有机油附着???如何清洗??如何消除隐患??? 还有一个问题,第二次洗发动机舱气门室垫的时候,发动机是发动状态,技师拿着化油器清洗枪先冲洗,然后再拿高压小水枪,即自来水冲洗,当时我还疑惑问了师傅,,水洗发动机是否会造成火嘴和高压线路和电线短路或者直接导致器件的报废,对方说不会,麻烦杨师傅解答以上几个问题?谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查安装我说的方法进行清理干净发动机油污。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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瑞虎7排量2.0变速箱cvt,目前6200公里,4800公里做的首保后出现市区百公里油耗14个,我这个油耗不是看表显油耗(加油跳枪跑同样的路,再加油跳枪算加油量),以前市区只要10个油,这些都是我经过反复测试的,以上数据绝对正确,到4s店查不出任何问题,加机油量也正常,用仪器检测过都正常,喷油量也检测过都正常,然后用外挂油箱测试了两次油耗就是正常的(市区百公里10升)奇怪的是把油管接回我的油箱,油耗就要14升,我已经反复测试1200公里了,几乎都在13到14升,我也测试过整箱油续航跑了450公里,这其中还有200公里县道,以前正常情况在市区我都可以跑500公里。但是外挂油箱测试为什么又正常呢?不知道原因在哪里。目前把问题都怀疑在油泵和油箱上了。请专家师傅帮我找到故障点。把真空管拆下来吹通,同时把碳罐更换了,还有检查邮箱压力过大也是会影响的,油箱压力过大只有更换油箱解决问题
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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师傅你好!我的车子原先都在4S店用厂家的专用油全合成5W-30之类的机油!中途大保养油路!火花塞!电瓶!变速箱油之类都做过了!现在8万了!想出来到外面汽修厂做小保养!打算用壳牌或者道达尔的清洗油先清洗发动机内部!然后在用银美孚1号5W-30的全合成!配曼牌的W8110/80或者W7008机滤!1万公里保养一次!这样可以吗?这个搭配是我自己摸索着出来的!我知道可能有点浪费没必要!但是初衷就是想用好点!希望师傅们能给个你们的看法通过你的描述来看您,这个规划是没有问题的,但是您10,000公里保养一次的话时间太长,建议7-8000公里保养一次或者半年保养一次
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大师们好!我又来给大师们找难题了!是这么回事。 车子车子目前24000多公里,由于变速箱进过水,又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善!我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。(分三次购买一共40升变速箱油) 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店,换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是(第三次换完变速箱油动力强劲了)开回修理厂 是熄火状态,熄火状态,熄火状态(重点说三次)打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了!证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火!区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车,感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来! 感觉发动机闷了一口气! 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机,变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ,拆开空滤 很干净,节气门也不是很脏,火花塞拆了一个 (修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下,捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车)火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们!感谢你们了!解决问题一定重谢 !!! 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊! 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题!建议从新更换变速箱油,不需要添加玛蒂
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大师,您好 我的汽车斯柯达野帝1.4T高配,年前在4S店常规保养中,发现机电单元与车身连接的插头渗油,4S店说得整体更换。随后,在4S店更换了全新的机电单元的第一个月,突发车身稳定控制系统ESC故障,车被锁死。经拖车到4S店后,在厂家指导下进行了数据刷新,恢复正常使用。在接下来的两个月时间内先后出现相同故障,在重启后恢复正常使用,4S店说得继续观察。最近的3月13日,正常行驶中,突然停止,显示相同故障报警,重启后,只有倒档,无法前进,后来任何档都无法使用,变速箱发出咔咔咔声响,车辆被锁死在道路中间。第二天4S店工作人员检测显示,变速箱无联系。因为涉及用车安全,在4S店工作人员重启车辆后,开车到4S店。 请问大师,这是哪儿的问题,应该怎样解决现在四s店又没有重复向您收费,只是技术上问题没有解决您没必要投诉消费者协会,而且也不会立案的,你投诉之后四s店会向厂家要求提供技术支持的您放心
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7~10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了(洗的马马虎虎吧)变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门,进气道,三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个(除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加)电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难(就像油管里一滴油都没有的那种现象,但也是一次点火着车 )现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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13年2月份买的车,首保3000公里,今年10月15号25000公里保养说我发动机漏油,帮我搞了,但是现在爬坡一点劲都没有,之后打电话给大明路4S店,工作人员说也许是变速箱主板坏了叫我过去让他们看看,才买3年不到的车毛病一大堆,这是怎么回事
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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4s店保养会不会坑人
14s店保养骗不了人4s店的汽车保养很坑:1。很多车主认为一个工作小时就是一个小时,这一点你错了。车主一去该品牌的4S店做汽车保养,其实就是简单的换油,顺便做个清洗也挺便宜的。结果一个小时后,比这次多
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2020-02-27
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汽车4s店是什么意思 4S店与一般的维修店不同在哪
汽车4S店是什么意思?汽车4s简介 汽车4S店是汽车制造商为满足客户服务需求而提出的一种经营模式。 “S店”的核心含义是“汽车终身服务解决方案”,是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售
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2022-05-11
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收藏:汽车日常维修保养价格大全
车友开车,难免会遇到一些问题去修车。你觉得修车价高吗?太便宜的店你又不敢去?到底收多少钱是合理的?怎么避免那些不理的修车价格?如下分享目前市场上的汽车配件价格、
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2015-10-10
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20年修车师傅:汽车维修防坑的“独孤九剑”
有车很方便,可遇到修车保养就头大,费时费力不说,还时刻担心被坑。大大小小的4S店、路边店靠修车赚得盆满钵满不说,还不给你好好修,每年汽车行业的消费投诉,汽车维修问题占了绝大比例。浸淫汽车行业多年,屡见
汽车保养
2015-04-20
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4s店怎么提升来店
14s店如何推广到门店?为什么有些顾客选择在4S店买车,而有些顾客选择在汽贸市场买车?今天我就简单说说4S店购车和汽贸购车的区别。第一,很大程度上是价格差异,我选择在汽贸买车是因为比较常见,而且买车的
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2019-07-31
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4s店修车能申请备用车吗
14s店修车会偷零件吗?No.6首先,正规4s店最需要的就是原厂配件。从汽车上拆下零件并预留地面空间将它们装到其他汽车上并不一定有用。这一次,维护工会选择了休息。我一下班,车间的维修工都准时下班,没有
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2020-01-25
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4s店和外面修车的区别
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家有没有了解过4s店和外面修车的区别?如果你也有兴趣,请看看边肖的介绍,希望能给你一些帮助。 S店的技师更专业,设备更多,工具齐全。4S店的技术人员遇到
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2022-05-11
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西藏自驾游八条路线推荐之:风景最秀美的川藏南线
夏天属于自驾游的季节,加上暑期学生放假,很多时间上空余有车的伙伴都喜欢自驾游。如果说去哪里的自驾游最有趣也最有挑战性,除了自驾游去西藏好像没有其他的选择了。要么自驾游环台湾岛,或者自驾游环美国西海岸,
故障维修
2016-07-19
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修理工爆4S店修车五大黑幕 你想不到的黑
车友们对一些4S店、维修厂“小病大修”的现象大概也心中有数吧,但对于“小病大修”中的这个大能大到什么程度?也许心里也没谱。如下分享来自修理工爆的修车中五大黑幕,你想不到的黑。注,这仅仅是极少一些不良商
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2015-03-02
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汽贸店和4s店的不同之处是什么
汽贸4s店区别很大,只卖单一品牌的车,汽贸卖很多品牌的车。汽贸只负责销售,不负责提供售后维修等服务。s店不仅可以卖车,还可以提供售后维修等一系列后续服务。我觉得汽贸是二级经销商,4s店是一级经销商。汽
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2022-05-11