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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高长振你好,突然降到一档,这种情况属于变速箱控制模块有问题导致的这种情况,可以先去升级一下变速箱程序试试,然后用电脑读取一下变速箱控制系统有没有故障码?
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匿名网友今天读了好的,没找到原因
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技师高长振这种故障是偶发性还是经常出现?
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技师高长振先去升级一下变速箱程序试试!
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技师高长振车辆跑了多少公里了?变速箱油换过吗?
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技师高长振如果没换过变速箱油,行驶公里数超过50000 建议更换新的变速箱油 然后去升级一下变速箱程序!
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有个问题咨询一下。保时捷卡宴,换防冻液,把副水壶上的金属拉环提起来,排了空气,液位也正常,现在,车速一到60码,水温就报警,温度过低。但是跑高速和正常行驶一点也没有问题。。。是什么情况。。。一到六十码,就报警水温低。图片红色的圈圈就是放空气的拉环建议您检查一下节温器是否正常
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08款保时捷卡宴GTS水温表显示多少属于正常范围?还有车辆在减速停车过程中有很强烈的抖动,车辆停稳后转速表指针有轻微跳动,车辆也有轻微抖动,但是没有快停车时抖动的明显,这是什么原因,怎么解决??水温在低速行驶过程中仪表盘水温表指针超过了180刻度一点,但是没有过220度刻度线,在180和220度两者之间,冷车,和车辆行驶后温度下降后,在检查机油,以及打开水箱盖启动发动机,检查防冻液,都正常不缺防冻液,和机油,在跑高速公路是,我分别以每小时120.150.190.的速度行驶,水温都在180度中间刻度,不高温,不烧机油都正常,这是什么现象,所以想请教一下百度里的专家看有没有解决方案?你好,首先就会温度,确实是有一点偏高,建议重点检查一下节温器。 转速表有波动这是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常
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你好,大师!我的车是11款保时捷卡宴4.8L,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘发出哽哽的响声,转弯也是,坡起的时底盘发出嘎巴嘎巴的响声,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码!折磨死我了,去很多修配厂也修不好,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,没用!后差速器电机插头拔掉一切就恢复正常了,4S店给我新的回答说是轮胎不匹配,但是换上4S19寸轮胎也不好用?是不是跟ABS有关系啊?求大师解答下,谢谢
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情况:13年保时捷卡宴3.0T 东北的 在车库外放了一周 前几天早晨开车 发现底盘降到了最低 打火后自动升高 可正常行驶,有时候出现有时候早晨不出现.早晨底盘又降低 打火后底盘未升高 显示底盘系统失效 去4S店检查 用电脑试后 欢了个保险丝 底盘可正常升降.4S店说得还气泵和避震器(还是减震啊,没听清楚)说是减震器漏气后 导致气泵磨损 在导致保险丝烧 单还保险丝 没用. 问题:1.有没有过度更换嫌疑 需要换避震器和气泵吗?2.如果不换避震器 单换气泵可以吗?这样以后有什么影响?3.如果本次只更换保险丝,可以吗?对车子以后有什么人影响?谢谢解答哪个坏换哪个
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2014年 保时捷卡宴 进口柴油版3.0 公里数180000左右 车辆故障现象 :车主反应车子行驶了两百多公里或三百公里左右时 会出现一次 仪表上发动机故障灯亮 预热塞灯闪烁 故障出现时车辆就加不上油了 清除过故障码后车辆可以恢复正常 车辆到厂读取故障码发现有四个故障码 (p214600喷油器电源短路 )(p246300柴油微粒过滤器油烟负载过高)(p200200微粒过滤器)(p13D100二缸喷油器电路故障) 还发现气门室盖有漏气的声音 经检查发现是喷油器垫子密封不严导致 以为就是这些故障导致的车辆加不上油 就更换了二缸喷油器 六个喷油器密封铜垫 对喷油器线束 发动机电脑插头做了检查没发现异常 发动机漏气声音没有了 一切正常 试车200多公里故障没有在现 以为故障解决 交车 客户接车出去 一百多公里故障又再次出现 故障码变成了三个 (p214600喷油器电源断路) (p124000气缸4的喷油器) (p200200微粒过滤器) 清楚故障码开回厂一路上又一切正常这个故障比较复杂,喷油器更换应该一块换,换完后做一下匹配。还有问题应该作为燃油系统故障来处理,测量燃油压力,看看压力调节器,滤清器,高压泵等部件功能是否良好。
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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我开的是保时捷卡宴 GTS 2013 年的 4.8 V8 自然吸气发动机. 跑了5万公里 请问 为什么坐在驾驶室的时候 会有轻微而且是持续的感觉是机械的声音 呜~一直持续的不间断.等我轻微的踩油门声音会随着油门变大 大概车速保持30公里左右的时候声音最大. 跑到60公里的时候就感觉那个声音连接上了排气管的声音一样融合进去了.感觉不像是发动机的声音.呜也不确定 请问这样正常吗?呜有视频.
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保时捷cayenne仪表盘档位在挂档时是变化的仪表盘上显示的档位是随着挂档杆所挂的档位相对应显示的。
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大家好,我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星,很多功能都不能用了,比如:导航不能用了,电话不能免提了等,因为没有蓝牙,而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了,14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看,显示器都是一模一样的,所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星,接打电话就很不方便了,所以我想给车上安装一个蓝牙模块,或者如何加载一个蓝牙? 2、我的车钥匙丢了一把,我就用备用遥控临时用着,由于遥控钥匙是智能的,一键启动的,所以遥控丢了车子就很危险,随后我又订一把智能遥控钥匙,然后把后面订的遥控匹配成功后,当时备用钥匙就不能用了,接着又重新把两把遥控又匹配了一下,这样两把遥控都能用了,同时丢失的遥控也就作废了吧,虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了,但是遥控上还有机械钥匙,这样也能把车门上的机械锁芯打开,也是比较危险,我想问:这款车上有几个机械钥匙的锁芯?目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯,没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD,第二排上面还有一个显示器,所以带孩子出去玩的时候,一路上可以给他放一些动画片看,因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘,(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的),但是我刻录了十几张DVD光盘,在车上都不能播放,最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录,剩余的都不认识光盘,有些光盘机子不认识,但光盘还在机子里面,手动按键把光盘取出来,但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是:刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗?(甚至听说盗版的都不能播放),只能购买正版的DVD光盘吗?还是我的方法不对? 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转,和第三排座椅前后移动,但是现在第二排座椅不能旋转了,第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座,和第三排前后移动的轨道,唯一的缺点就是,座椅高出50-80厘米以上,这样就会影响高个子坐的人,头部顶到车顶,所以想问问经验,值得安装这些底座吗? 5、这条也是最主要的,首先:车的怠速不稳,怠速指针总是上下抖动大约有100转左右,车子跑了六万公里,用电脑检测也都是正常的,没有什么故障,只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变,火花塞、缸线也都检查了没问题,节气门我也清洗了,只有一根废气管当时脱落了,在清洗的时候也插上了,并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的,剩下的其他管子也没见有脱落的,也听不到有“呲呲”的漏气声,如果漏气的话还有哪根管会漏气?上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳,从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变,从指针上看还是上下抖动。其次:该车非常费油,每百公里达到了25升左右(市区),一箱油80升,我最后只跑了300公里,“我的天呐”,同样的路况,别说省油的捷达车了(最少五倍以上),就算一般费油的车也是它的三倍左右,甚至比我的卡宴还费油一倍,3.0L排量比4.8L排量还费油,虽然是市区跑的,也没有这么夸张吧!这么费油我想和怠速不稳有很大的关系,解决了怠速不稳,费油的问题估计也能解决一些,反之解决了费油的问题,怠速不稳估计也就解决了,但是问题在哪里呢?请教各位大侠指点指点! 第六、该车没有远程启动功能,当时我买智能遥控钥匙时就有两款,就是第四个按键不一样,原车的第四个按键是,遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控,看匹配后能有否远程启动的功能,匹配好后按下远程启动的按键,结果还是控制尾门的。我想问:是匹配有问题?还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能,如何能够打开这项功能呢?这项功能对我很有用,(我另外的车就有远程启动功能),因为我住的比较高,下楼发动着车再上来不值得,一直在车上又太冷,所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有,14年以后就有远程启动功能了,因此请问大侠们,这款车能否把远程启动功能打开? 以上的五条里:第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键,尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响,希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了!!!
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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3档不跳4档有故障码,3档不跳4档有故障码怎么回事
3 档不跳 4 档有故障码,咋整? 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车 3 档不跳 4 档还有故障码的事儿。咱先瞅瞅那大众迈腾,3 档不跳 4 挡转高速,好多都是阀体本身出毛病咯。得赶紧去
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自动挡熄火抖动是什么原因,自动档车子熄火
自动档车子熄火,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊自动档车子熄火的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,突然就熄火了,然后就打不着火了,这可咋办?别慌,我来给你讲讲这是咋回事儿。 使用劣质汽油
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1 档转速上不去,咋回事儿 咱河南话里,把转速叫“转数”。这“转数”上不去,可把人愁得慌。今儿个,咱就来谝一谝,到底是啥原因让 1 档转速上不去。 原因一:没挂对档 你挂 1 档了没?要是挂错档了,
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408行驶突然熄火原因,408行驶突然熄火原因是什么
408 走着走着熄火了,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说标致 408 走着走着熄火的事儿。这可把我整得有点懵,我给大家详细说说。 标致 408 熄火之谜 我在网上看到有老表说,标致 408 在行驶中突
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2024-06-26
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1档转速上不去的原因,1档转速上不去的原因是什么
1 档转速上不去,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“木法儿”,意思是没办法。要是你的车在 1 档时转速上不去,那可真是让人头疼。别着急,今天咱就来聊聊这个“木法儿”的事儿。 可能是变速箱的问题 当
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二档串档什么原因,二挡跳档
二档串档,你需要知道的事儿 咱河南话里,“串档”就是“跳档”的意思。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:你本来挂着二档,正准备加速呢,结果突然“串档”了,直接跳到了四档,这可太危险了!今天,我就来给大
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小车一档跳档,咋回事儿? 咱河南话里,把“汽车变速器跳档”叫“跳档”。这“跳档”是个啥情况呢?就是汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档位置。这可不好玩,要是在高速行驶中跳档,那可危险了! 跳档的原因 1
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1 档打滑,你知道原因吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊 1 档打滑的事儿。你有没有遇到过挂 1 档的时候,车子突然“突突突”地不走了,或者感觉车子没劲儿,还伴有“嗡嗡嗡”的声音?这可能就是 1 档
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6 档跳档,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车 6 档跳档的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱今儿个就来好好说道说道。 6 档跳档的原因 6 档跳档,简单来说就是
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04年马自达6掉档原因,马自达6脱档
马自达 6 掉档,这是咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊马自达 6 掉档的事儿。你说你开着马自达 6,正好好的,突然感觉档位不对劲儿,这可咋办?别着急,咱来看看是咋回事儿。 自动变速箱的小秘密 首先,
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