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技师黄卫标油轨压力是多少
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匿名网友30ba
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匿名网友着车的时候30ba
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技师黄卫标有故障的时候,也就是熄火的时候是多少
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技师黄卫标熄火的时候是多少
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匿名网友不到10ba
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技师黄卫标把油压表接着看低压系统的油压和数据流一样不
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匿名网友这个车的低压多少正常
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技师黄卫标你读下和油压表对比
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技师黄卫标低压具体数据我没有记住
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匿名网友报的是高压的压力低
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技师黄卫标你先读一下
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匿名网友低压读不了数据流
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技师黄卫标可以的,燃油压力就是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标把油压表接着,如果压力降低的时候,低压压降了,就换油泵
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技师黄卫标如果低压没有降,就换油压传感器
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匿名网友
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技师黄卫标你这是柴油机?
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匿名网友对啊
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技师黄卫标去吧高压油泵上的容量阀拆掉,看里面有么有磨损的吕沫
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匿名网友新换的高压泵
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技师黄卫标如果有,就更好高压油泵,喷油器,高压油轨,柴滤,回油管
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技师黄卫标高压系统全要换
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匿名网友之前换下来的高压泵也没有铝沫
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技师黄卫标你拆哪个阀看,肯定有
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匿名网友我看了没有啊
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技师黄卫标你拍个照片我看看
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匿名网友之前是不着火 打车看高压油管没有油 换的高压泵 换上之后就能着火 放一晚上也能着火就是加油超过2000转就熄火故障码燃油油轨压力低
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技师黄卫标我知道,你去看下那个东西
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技师黄卫标这个高压油泵磨损是通病
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匿名网友新车2900公里
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匿名网友29000
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技师黄卫标柴滤换了没有
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匿名网友没换
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技师黄卫标把空气排好
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技师黄卫标再把柴滤一换
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技师黄卫标空气一定要排好
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匿名网友昨天都着火了一切正常 早上就这样了
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技师黄卫标如果故障依旧就更换有轨压力传感器
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技师黄卫标昨天没有问题?提速什么都正常?
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匿名网友压力传感器读的数据和电脑期望的数据流一样的
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匿名网友对
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技师黄卫标问题就在空气没有排干净,或者高压油泵是副厂的有问题,或者高压有轨传感器
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匿名网友就今天早上刚着火的时候加不上油超过2000转就熄火 着一会就都正常了
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技师黄卫标有问题的时候油压不是就没有了么
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技师黄卫标你在把空气排排
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匿名网友熄火后还能着火
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技师黄卫标排了空气后,如果车故障的时候油压仍然很低就换原厂高压油泵
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匿名网友高压泵是博士的
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匿名网友低压要考虑么还有别的问题
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技师黄卫标照你照样说都好着怎么会有问题么😂
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技师黄卫标没有,主要是柴油滤芯和低压排空气
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匿名网友高压用排气么
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匿名网友低压排气就把滤芯的回到油箱的管拔掉着车就行呗
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匿名网友我看了一下数据流高压熄火的时候就没压力了
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技师黄卫标高压需要排气
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技师黄卫标低压排气在发动机上机滤那里有个气门嘴一样的东西从那里排油
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匿名网友熄火的时候高压压力基本上不到1个压力正常么
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技师黄卫标不正常
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技师黄卫标要有10个以上压力
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匿名网友
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技师黄卫标怎么了
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匿名网友这个数据就是看看正常么
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技师黄卫标油压才10吧肯定太低
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匿名网友多少能行啊 能是哪泄压呢
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技师黄卫标怠速35左右
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匿名网友这个是熄火的
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技师黄卫标可以检查喷油器回油量
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技师黄卫标你把车架号发过来我看下
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匿名网友回油还行着火把回油管只有一点回油
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技师黄卫标不是看
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技师黄卫标是要测量的
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技师黄卫标用量杯
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匿名网友
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技师黄卫标熄火压力要保持120巴,怠速是30mbar
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匿名网友现在是熄火后的压力低 是哪的问题?师傅
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技师黄卫标回油管,喷油器
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技师黄卫标检查是不是泄压
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技师黄卫标我觉得你这个问题大部分在高压油泵或者有轨压力传感器上
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匿名网友
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匿名网友是这个泄压阀的问题
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匿名网友会不会是这个的问题
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技师黄卫标这不是泄压阀
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技师黄卫标油泵上有泄压阀,还有回油管有单向阀,喷油器有回油
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匿名网友这个是油轨温度的?
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匿名网友
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匿名网友这个是么?
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技师黄卫标温度是底下带线的那个
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技师黄卫标刚才有轨上的那个是燃油轨压力控制阀,是控制回油的
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匿名网友控制油轨压力的呗压力高了它就打开是吧
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技师黄卫标嗯
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匿名网友师傅你那有这车么 能帮我看看熄火油轨的压力数据么
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技师黄卫标这会没有的
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技师黄卫标熄火你那个压力稍微低一点应该不影响
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请问路虎揽胜3.0打不着火,故障码有一个报的燃油压力低,怎么解决低压有油过来 那就更换高压油泵 柴油滤芯。6个喷油嘴。两根油轨
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路虎揽胜开着开着熄火了换了燃油泵,现在能打着火,然后把故障码清了,还剩下一个,就再也打不着火了根据你的故障码分析。一个是燃油压力传感器。燃油有道有问题。喷油嘴发动机线路这几个故障会导致这个原因?
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10年路虎揽胜行政版热车熄火,过半个小时在打车一切正常电脑检测低压燃油压力传感器故障你好主要检查一下高压油泵
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2012路虎揽胜行政版5.0,跑到50码以上,车子仪表显示功能受限制,加油也不走。熄火重新启动一切正常,只要跑过50码就出现故障。建议接油压表排除油泵和油压传感器问题,必要时检查发动机正时和高压油泵正时
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2012年路虎揽胜行政5.0T机械增压 美规版,故障现象为启动后大约跑个20-30公里后车热了 出现熄火状态 熄火时无任何症状 熄火后还可正常启动 然后再过几分钟就又熄火了 很频繁 ,低压油泵和高压油泵都换了 电路 继电器也检查过都好感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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2012款路虎揽胜5.0车子只要行驶到50码以上,车子报功能受限制,加不起油门。熄火重新启动一切正常,只要超50码就报故障。50码以内行驶一切正常。接油压表和用诊断电脑读油压数据流,试车排除油泵和油压传感器故障,必要时检查发动机正时和高压油泵正时
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在吗,我这是路虎揽胜5.0自然吸气的,故障是燃油油轨压力过低 p0087-00 高低压油泵,高低压传感器,汽滤都换了 还是报这个故障,然后车原地加油,高压都能上来,而且数据流都正常,但是怠速时候就不行了,故障码一下就出来了,那你需要检查的是高压油泵的凸轮轴,100%磨损了,角度达不到标准,,压力就达不到,
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路虎揽胜 2015年。2W公里。泡水车。在水里推出来之后还可以启动行驶。空气悬挂有故障。气泵不能打气了,安全气囊也有故障。把空气悬架打气泵拆出来把水吹干以后装上去。启动车辆后插电脑检查故障码时。车子就自动熄火了,然后再启动就打不着火了。这怎么维修啊主要检查动力系统,还有线路连接问题。有没有进水彻底清理干净。
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2010年的路虎揽胜柴油版跑高速的时候会出现刹车故障灯和防侧滑故障灯,故障灯亮起的时候发动机很没力,然后熄火再打着就没了
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17年路虎揽胜2.0T柴油,油门加到2000转发动机开始吹口哨一样的响,跑时间长低速换挡延迟,偶尔熄火。发动机报后氧传感器信号偏差,换了传感器故障码消失,故障现象还是会出现。根据您的描述,油门到2000转,吹口哨!这种情况就是漏气,或者排气管堵塞,建您检查涡轮管道是否破裂漏气,三元是否堵塞!
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