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技师罗贵你好,您这个情况是汽油泵卸压导致,需要更换汽油泵
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用丹烟那我有时四天去启动,怎么一按就启动呢
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用丹烟汽油泵卸压,可我热车时也会出现启动不了现象
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技师罗贵冷车启动的时候电瓶加大喷油量,这个问题应该热车明显一点
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用丹烟电路会有问题吗
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用丹烟汽油泵多钱一个?
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技师罗贵200左右一个
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2012款比亚迪手动L3,最近有时启动不了,冷车热车有时都启动不了,非要断电一到三次才能启动,什么原因,行驶50000公里,洗过节气门,进气道,带速马达,更换火花塞,问题依旧,还是有时会启动不了,非得断电才行!
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2012款的比亚迪手动L3一键启动,行驶五万公里,有时起动不了,起动机转,仪表亮,带速指针也动500多转,就是起动不了,必须反复的开电在断电几次才能发着车,冷车热车都一样,什么原因呢?火花塞,节气门,带速马达,进气道都弄过的,还是经常出现!
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比亚迪L3,手动低配,13年11月1.5排量。走了11万多公里了,前两天清洗完节气门后,在空挡的时候怠速上2000转,今天怠速400多,每次要加油门后才能启动,但是一放开就会熄火,或者一启动就3000―4000转,不下来。请问下,这是为什么,L3需要节气门匹配吗?怠速马达更换了,一样没有用。
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比亚迪L3,手动低配,13年11月1.5排量。走了11万多公里了,前两天清洗完节气门后,在空挡的时候怠速上2000转,今天怠速400多,每次要加油门后才能启动,但是一放开就会熄火,或者一启动就3000―4000转,不下来。请问下,这是为什么,L3需要节气门匹配吗?怠速马达更换了,一样没有用。油门拉线的。
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大师,2012款比亚迪手尊型,行驶五万三千公里,从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题,开始一个月出现一次,慢慢的二十多天,十多天出现,到现在一天会出现二次以上,但有时好几天又不会出现打不着火!问题是:马达转,带速也转,就是感觉差一点就能启动的感觉,有时就是启动了,但感觉启动时没力,带速启动瞬间只到600多,感觉要熄火的样子,加下油门的话就熄火了!车无任何故障码,清洗过节气门,带速马达,进气管道,更换过电瓶,汽油格和汽油泵!空气流量计,问题还是偶尔会出现,请大师分析,到底什么原因,我以前从没出现这问题的,基本上一按就打着火了!
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动,踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了,全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果,清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵,换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了,希望高手在民间能帮帮我。
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你好,我的一台2012款比亚迪L3车,四年六万公里了,最近一段时间不管是高速还是低速,只要带着档收油门,隔了一秒左右就车身就会顿一下,而且现在的油耗比之前高了。上次保养洗了节气门,油路,进气管。 今天又去四S反应了这情况,检查了点火数据,发动机固定胶,清洗了油泵,换了四个火花塞,现在试车问题依旧
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你好,我的一台2012款比亚迪L3车,四年六万公里了,最近一段时间不管是高速还是低速,只要带着档收油门,隔了一秒左右就车身就会顿几下,而且现在的油耗比之前高了。上次保养洗了节气门,油路,进气管。 上次又去四S反应了这情况,检查了点火数据,发动机固定胶,清洗了油泵,换了四个火花塞,现在试车问题依旧。 昨天换了离合器开关,问题依旧
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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大师,我的是一键启动,最近二个多月偶尔会出现启动不了的情况,电瓶有电,油也足够,就是起动不了,起动机很有劲,在这种情况下要是加点油门马上能着车,可松捧油门就直接熄火了,每次都是过一会就正常,踩刹车一按就能起动,二个多月出现三次了,更换火花塞,清洗个节气门和进气道,每隔二十多天还是会出现这种情况,请问大师啥原因呢????
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