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技师李强你换的保险丝容量和原车容量一样吗？
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长安之星，品牌长安牌型号sc1026s。总质量1810kg。发动机型号为z l465q5 制造年月为2006年10月。小货车。加油加不起。启动很好启动。节气门传感器全部换了。电脑板换了。发动机气门也调了。高压线火花塞，也换了。发动机线路，电脑板线路，简单地检查了一遍，传感器线路全部通。分电器没有换过。打开钥匙，梁怠速马达传感器电路十二伏位置传感器，五伏六伏的样子。电脑版下来的线路没有一一拿出来，不知道有没有老化。想请问大师，气球大师？这种一般是什么线路最主要？就是倒置他加不起油的线路。怠速是正常的，启动的时候正常，一加油，它就好像得了哮喘一样。
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长安之星6363，2010年3月买的，里程7万。6万公里故障灯亮会自动加油，修理厂检测多缸失火，清洗了节气门，换了节气门传感器，火花塞，汽油滤清器。车辆正常，五千公里后故障灯又亮，加不起油行驶无力，检测换了点火线圈，故障灯灭车辆正常，动力有所提升。到7万公里故障灯又亮，行驶无力加不起油门。时好时坏，停几天起动故障灯亮，行驶无力走一段路又正常反反复复。车辆正常保养，请问大师们是哪的问题，去过多家修理厂都没找到问题根源。
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大师们好，长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾，不想把车拖去维修点，所以自己动手维修，无奈个人汽车经验甚少，特请教各位大师指点一二，十万分感谢！ 开电门钥匙第二档位，油泵工作正常，抽掉油泵进油管，明显感觉到油泵的压力也正常，这时拧钥匙发车，但是发不了车，检查了火花塞跳火正常。这时边打马达，边在节气门上喷化油器清洗剂，有发车的征兆，肯定缸里没进油，故问题出在油路上，此时排除邮箱少油，或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴，再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险（因为不知道喷油嘴保险在哪里）没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器，问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴，还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死，接下来检查曲轴位置传感器，照理曲轴位置传感器插头没松动，不然油泵也不会工作。 我提的问题是，如何检查喷油嘴的电压，如果电压不正常再做哪个方面的检查，让面包车发车！ 各位大师我表达得比较啰嗦，简单的说，喷油嘴不出油，问题该怎么排除，让面包车发车。在线等。
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发动机去年换新的，三元催化也新的，氧传感器也新的排气管也新的，火花塞也换了新的，喷油嘴也洗过，节气门也洗过了，为什么一氧化碳还是过高你好，造成一氧化碳高的原因，重点就是三元催化器，有可能你更换的三元催化器的质量不行。
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我的长安之星465Q5发动机特费油，进气压力传感器，氧传感器，水温传感器，节气门位置传感器都还原厂的了，电脑检测怠速时，进气压力传感器数值为58，请教各位大神，这是怎么回事？检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良，进气压力传感器本身是否损坏。还要清洗发动机的积炭和油路系统。按时更换火花塞。
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我是长安6363 请问电脑版会给，氧传感器送电吗是信号线不是加热线你可以先检查一下氧传感器的加热丝的电阻
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后氧传感器 波型 怎么样才是正常的？你好，后氧传感器是检测三元催化器转化率的，正常的话基本在一个恒定值，所以它的波形也就是个恒定的上拉电压。
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长安之星460加油门没有反应，有时候就有反应有时候没有，油嘴洗过了，节气门洗了，还是一样的，汽油滤芯都洗好了，还是不行你好，要具体用解码器查看故障码，按故障码内容进行维修，主要涉及到的问题有节气门故障，进气压力故障，氧传感器故障，发电量故障，点火与喷油故障，请查看并排除。用解码器才好找故障点。
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你好，有一台长安之星急加油加不起，换了点火线和高压包，汽油泵，节气门，火花塞，进气歧管压力传感器，曲轴传感器，等等都换了，4个火花塞烧得甘1就差一个电脑版没有换了，请问一下是什么问题发动机加速无力的可能性有 1.点火系统不好 2.油品过喷油嘴有问题 3.油压有问题 4.缸压不足 5.发动机某个传感器故障 6.发动机电脑板故障等原因导致 7.需要读取发动机数据流查看相对应数据流是否正常
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请问长安之星启动氧传感器0、8V左右是否高了点，有个故障码这个氧传感器电压是有点高，说明混合气过浓，发动机燃烧不彻底。首先检查氧传感器，如果积炭过多，或者铅中毒，需要更换氧传感器。然后需要清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查，火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换，使发动机燃烧充分。
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氧传感器加热故障，氧传感器加热故障原因
氧传感器加热故障，氧传感器加热故障原因氧传感器加热故障及原因的分析在汽车领域中，氧传感器起着至关重要的作用，它能够实时监测排气中的氧气含量，并根据这些数据来调整燃油供应，从而保证发动机的正常运行。然而
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2023-08-17
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smart氧传感器故障，smart氧传感器故障影响
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氧位置传感器故障，凸轮轴位置传感器故障
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氧传感器坏了故障灯会亮吗
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