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技师孙晓哲您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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技师孙晓哲您测量压缩机插头是怎么测的？是拔下插头测的吗 -
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技师孙晓哲压缩机的两根线的吗。 -
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匿名网友对的，是拔了 -
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匿名网友三根线的 -
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技师孙晓哲这个插头不能拔掉量。 你得插上去量 -
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技师孙晓哲我给你找下电路图。你等等 -
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技师孙晓哲把你这个车的发动机舱照片拍一张发过来我看一下 -
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匿名网友插上去量也是一样吖 -
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匿名网友也是没电 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲你这个是手动空调还是自动空调？ -
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匿名网友手动的 -
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匿名网友压缩机是带可变阀门的 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲首先你针对这个故障来看，如果开启空调风扇可以工作 说明空调工作条件已经达到 控制电脑已经接收到所有具备空调正常工作条件，电脑才会去控制风扇打开。 这种情况您还是需要重点检查空调泵这一块，首先你检测一下空调继电器哪里缺少什么正常情况下，继电器那里是两个电源，两个打铁铁，你先去测量一下。 如果继电器那里都正常的话，那这种情况可能是继电器到空调泵之间的线路上出了问题。如果是继电器那里缺少电源或者是缺少打铁的话，可能就是空调控制面板到继电器控制线路之间出了问题。也有可能是空调控制面板内部电路板故障。 而且空调泵上的三根线只有一根线是电源线。空调泵插头的测量方法必须要插上插头进行，车辆不能拔掉 -
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匿名网友电路图我不怎么会看 -
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技师孙晓哲如果电路图你不会看的话，这车你修不了 -
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匿名网友主要是你告诉我怎么查就可以了 -
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匿名网友对这种车不是很熟悉 -
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技师孙晓哲我已经告诉你了 -
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技师孙晓哲你先从空调继电器那里测量一下。看缺少什么 -
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匿名网友主要还是检继电器那对吧 -
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技师孙晓哲是得先从继电器那里开始下手检查，先测一下继电器那边缺少什么，有没有缺少电源或者搭铁 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友保险那是量到只有5V不到 -
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技师孙晓哲保险那里你先不用管他，你先从继电器那里测量 -
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匿名网友好 -
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匿名网友师傅，有没有控制模块的针脚图 -
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技师孙晓哲实在不好意思，我这边没有控制模块的针脚图，我是维修北京现代的，我给你发的这个图控制原理和起亚的是一模一样的，但是针脚的位置是不一样的 -
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匿名网友那继电器是在EMS盒里面的 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲嗯。根据你发的这个图片来看 空调工作的条件已经基本都可以确定是没问题的。 所以这种情况你应该重点考虑一下空调泵 有很大可能是空调泵坏掉了 -
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匿名网友空调泵是新换的 -
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匿名网友磁吸但是没有电到吖 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲那你测一下 空调泵上的线 和这个小的保险盒后面线路通不通先 -
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匿名网友通的 -
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匿名网友测量过了 -
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匿名网友就是没有这模块的针脚图 -
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技师孙晓哲我这边也没有这东西的针脚图😓 -
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匿名网友这就难搞了 -
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匿名网友这个模块连着发动机模块一体的，不能随便测量 -
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匿名网友已经确定是磁吸的线路出问题 -
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匿名网友就是那模块测试不了 -
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技师孙晓哲如果线路方面是通的，我想那么应该这个模块出问题的概率还是要大一些 -
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匿名网友里面还有一个压缩机的保险的 -
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匿名网友就是不知道那个针脚 -
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技师孙晓哲那你直接给这个保险接上一个12伏电 能不能正常工作？有没有这样去试一下 -
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匿名网友不知道那个针脚是，不敢试吖 -
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技师孙晓哲这个头大了 -
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匿名网友是吖，所以才想着上来找找有没有图 -
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匿名网友你那边能找到吗 -
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技师孙晓哲我这边没有这种起亚的啊，我只有现代的。 和你那个不一样的 -
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匿名网友确实是
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您好，大师，我的起亚K3S，冷车跑空调制冷不超过5分钟，然后空调就突然变成自然风了。中途休息几个小时后再次开启车子空调又能制冷一小段时间，请问这是哪里出现了什么问题？谢谢！你好，根据你描述的这种情况，首先要检查一下蒸发箱的室内温度传感器是不是挨住冷凝器了，如果挨的冷凝器就会造成冷凝器结冰。会造成空调不制冷。也有可能是空调氟利昂不纯，导致氟利昂受热而没有冷风，或者是室外温度传感器有问题。也会出现这种情况。
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起亚K3空调不凉 换了压缩机膨胀阀您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查空调打开后，暖风的两根进出水管温度一样吗？检查空调打开后是不是暖风一直在工作。检查蒸发箱和暖风小水箱总成的冷暖风转换机构是不是有问题了？暖风一直处在打开状态。检查冷媒加够了？
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空调风向调解伺服电机不工作模式电机不工作，量一下电机那里有电么5v电源和搭铁，如果没有电，查一下插头到空调模块线束没问题吧，如果还没有电，就有可能是空调模块坏了，电路图已发送到客户
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空调高压和低压都底不冷你好。根据你描述情况分析，空调不制冷电路方面没有问题的情况下，空调膨胀阀，管路检查都没问题，建议检查更换压缩机，很高兴为你解答
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师傅们，你好，我的起亚k3s ，1.6 GLS手自一体车，现在跑了35000 公里，因为平常车子开起来偶尔有点吃力，个人还感觉方向盘有点偏重，还有热天特别是开了空调情况下，车子的动力更是减弱了，经常会一喘一喘的，所以准备做一次大保养，在此想咨询一下几个问题，第一：NGK的那个型号火花塞比较适合我的车使用，最好就能动力足油耗低，第二：之前用5w30的油，现在想换个美孚速霸2000的5w40的油，请问有必要用清洗油洗一下发动机内部吗，第三：目前这个里程数下还有什么其它部件或液体要更换的吗 ？ 希望做一次好的保养能让车子开起来更顺更有力，谢谢
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该车停了一夜早上起动开空调一下有风一下没风根据故障情况，建议检查一下鼓风机看看，估计是风机本身有问题导致的故障。
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该车停久以后着车开空调不出风，要行驶十几分钟后才会有风出。那你需要先检查一下鼓风机电阻。检查一下温控开关那里。
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起亚K3 开空调，风扇转，压缩机不转，冷媒够着呢你好，通过您的整个现象描述来说，压力值没有明显异常，而一点冷风都没有需要检查热交换是否正常，检查冷热转换电机动作位置是否足够。
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东风起亚空调不凉？压缩机也不工作也没电到不好意思啊，刚才那个下面的语音发错了， 是发给你的。你这个的话，换一个压力开关就可以，一般空调主要的工作条件就是压力开关和装一下温度传感器，还有一个就是发动机温度。这几个同时满足的话，空调一般都是可以工作了。嗯，家里传感器有三根线的，一般都是两边的是一个0伏一个5伏，中间的是信号线，按照道理是0.2~4.8。就像我说的一样，可以用一节电池与代替它的信号电压，如果可以工作的话，就是压力传感器坏掉了，你这个就是压力传感器坏掉了。
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空调不冷，还不出风😂😂
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