自动挡汽车在路边短暂停留，挂空挡，拉手刹，熄火，遥控钥匙拿出车内，在外面用钥匙锁汽车，为什么锁不住

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紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！到底是什么问题???车型：丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程：4200KM(提车时间5个月时间）问题：1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V（为正常状态）. 打火启动后电压升高到14V左右（正常状态）但是持续不到30秒的时间，发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压，然后挂D档，松手刹起步，加油们走，也是12.3V的发电电压。问题：2.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开空调（没有开AC）汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右，然后就一直保持在这个电压，很稳定的在14V左右，而我关闭空调后，电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调，发电电压又重新升到14V左右，关了空调又降到12.3V。问题：3.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开汽车前大灯，（没打开空调）发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右，然后就一直很稳定的保持在这个值，这时我再打开空调（没有开AC）电压还是保持在13.25V左右，不会改变。然后我关闭前大灯，空调继续开着，电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题：4.启动汽车时，发动机最高转速在1700左右，然后转速慢慢下降，降到1000转左右时，怠速（在1000转）左右时要保持很长的时间，（此时的发电机电压是12.3V)，然后我打开前大灯，电压上升到13.25V左右，转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1：发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件，（本人亲自在旁边看着换的）当时换好时发电电压很正常，启动前是12.5V，启动后是13.9V，发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右，刚换好时，在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压，然后打开空调（没开AC），发电电压也不会变动，还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里，(白天没有开大灯）都很正常，半途中发现发电机又不工作了，发电机电压显示又是12.5V了，当时就调头，开回4S店，到达4S店时。让维修人员检查，说没问题。又跟他一起出去试了车，开了大概10公里左右，(白天没有开大灯）发电电压都没有显示有问题，一直保持在13.9V左右。然后开回4S店，在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了，还没有开出4S店，我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想，这下发电机肯定又坏了，4S店的接待员，说先开回去，有问题再来找他。开回来才两天，就出现上面说的4项情况了。附加2：没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后，问题依然没有解决，之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常，然后蓄电池又漏电，导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。（现在我估计刚换的发电机又报废了，蓄电池如果长时间这样搞，也会几个月时间就会报废）。

您好，我的车是21款卡罗拉先锋版，车未熄火的情况下挂了停车挡拉了手刹后下车，车门就自动落锁，用遥控也打不开了，这是啥原因呢

亲爱的汽车大师，我想咨询一下您，自动挡汽车打火起步是先打火后挂挡，还是先由停车挡挂到空挡再打火？而停车熄火是先熄火后挂停车档，还是说先挂停车档再熄火拉手刹！希望汽车大师把详细步骤告诉我，感谢您！

今天倒车的时候，其实突然停下了。我踩了油门没有反应。又踩了刹车，刹车变硬，踩不动。于是我又挂了p档。还是没有反应。后来我重新熄火，启动汽车。又好了。这是怎么回事呢？

车子挂档处一直嗡嗡嗡的响，熄火停车了还在响，什么情况啊

新车解锁进入车后双闪自动开启了，另外在红绿灯时踩刹车熄火了。请问什么情况？

汽车今天加过油开了10多公里停车，后来发车起先能打着把挡挂在D挡就熄火了，后来再打就打不着了，是什么原因。

卡罗拉双擎熄火后,钥匙也锁上了,门照样开的了

自动挡汽车停车，停稳拉手刹后挡杆可直接推到P挡然后熄火吗？

老款卡罗拉四速自动一挡入二挡抖厉害为什么