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技师谭伟先使用诊断电脑电脑进行检测一下有没有故障代码显示,没有故障的话先更换空调控制面板再进行试车看看,再就是车身控制模块的问题导致的
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匿名网友空调控制面板AC有电来的
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技师谭伟控制面板和压力开关的线路也有关系的
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匿名网友车身控制模块可能有问题,后尾箱感影打不开的
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技师谭伟电脑检测的有没有故障
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技师谭伟看一下室外温度显示的正常吗
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技师谭伟仪表上看不到室外温度吗
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技师谭伟那就只剩下车身控制模块和发动机电脑板的问题了
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技师谭伟不行的
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技师谭伟检查不了,只能使用排除的方法,检查线路和其它的部件没有问题就是车身控制模块的问题
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技师谭伟车身控制模块更换需要进行匹配以后才能正常使用
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技师谭伟起到给空调供电发出指令工作的作用,要用专用电脑匹配
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技师谭伟不行,要匹配的
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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一汽大众老宝来R,1.8T手动,自动空调,不制冷、压缩机不工作。症状:连续换了三四个506K继电器,每次都是刚换上测试空调三次都好的,能制冷。到时再后面再开空调就出现症状:要么压缩机不工作,要么压缩机一直吸合但是不制冷。已经换了4个506K了,都这样的情况,刚换上时是好的,多开两次空调就坏了。可以确定空调压缩机没问题。继电器应该也没问题。因为每次都这样的情况。根据描述,需要读取发动机和空调系统内的数据流进行分析,然后再进行维修检查
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2002年款宝来,1.8手动。原先压缩机漏雪种,更换了个二手的,已加了一瓶雪钟,独立通电试空调离合正常,现在问题:开空调风机及AC开关,感觉发动机有提速但是在管道压力开关三插处无正极电源,只有一条负极,压缩机也没有正极电源到,工作不了。而且仪表闪大部分时亮红色水温警告,有时候又不亮(前提是发动机才刚起动,水温还没有起就警告灯亮了)风扇刚开始低速转。请问专业技师如何解决?感谢。故障已经解决
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开空调空调泵不工作风扇不转根据您的描述,该车辆空调泵不工作,首先要了解该车辆的空调控制逻辑,首先冷媒压力要足够,而冷媒压力的信号是通过压力传感器转变成信号电压发送到发动机电脑,发动机电脑在接受到空调压力信号时,在水温没有异常的时候,此时空调面板的请求信号通过通讯线传递给发动机电脑,发动机电脑收到指令后,满足了空调启动条件,才会控制空调风扇工作,继而发动机电脑给压缩机继电器提供负极信号,控制继电器吸和来实现压缩机工作。而此时压缩机不吸和,触发压缩机继电器,压缩机可以工作,说明压缩机继电器输入端以及输出端到空调泵是没有问题的,问题出在控制继电器端。也就是发动机控制继电器吸和的信号没有到。或者说继电器线圈控制电源端出了问题。如果线圈控制端的电源端没有问题,则可以说明发动机电脑没有发出指令给继电器负极信号。导致继电器不能够吸和,所以该车辆要检查压力开关的信号线到发动机电脑的线是否有问题,空调面板的供电接地通讯线是否正常。考虑到之前读不到空调系统,要着重检查空调面板的电源接地,以及到发动机电脑的通讯线。
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04年宝来空调压缩机火线没电,空调压力开关有一根火线一根零线还有一根没电,AC灯亮的空调压力传感器3根线,有电源且有信号输出,开空调AC灯点亮但风扇不转,空调压缩机由发动机电脑给风扇控制单元控制吸合。检查风扇控制单元发现内部电容损坏!
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04年1.8宝来经典空调继电器在哪你好,根据您车故障描述,宝来经典空调继电器在哪,一,空调继电器在室机仓保险丝盒内,盒盖上有标识的。
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07年宝来开空调压缩机不吸散热风扇不转 跨接压缩机能吸合 电瓶下方的风扇控制盒已经更换 高低压开关也换了 温控开关也换了 鼓风机正常 AC有提速 修了两天了。请老师指点发动机电脑数据里面已经接受到了空调请求信号,同时也控制了压缩机工作,检查发动机到风扇控制器间的线路。如果线路正常那还是风扇控制器本身缺少一个供电
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03年宝来开空调压缩机没电源,换了继电器和压力开关,压缩机还是没电源。请教那里出故障了。你好这位提问者,根据您的描述,首先检查保险丝,压缩机的线路和继电器是否供电正常
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03年宝来1.6手动,空调压缩机无电到,换了继电器也不行出现了这个情况需要检查一下车子的空调压力,压缩机,保险丝,继电器这些问题,还有线路,空调面板
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07年宝来开空调压缩机不吸风扇不转 AC开关和鼓风机正常 换了电瓶下方的风扇控制盒故障依旧这种情况一般是空调压力开关和蒸发箱温度传感器问题,建议您检查一下这两个传感器
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