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技师高长振你好!这个需要更换水温感应器
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五菱之光6400A3,2010年的车目前快9万公里,现在水温高,正常在中间位置,现在高一格电子风扇才转,没有感觉到开锅,节温器拆了,水箱也洗了,还一个问题就是副水箱盖温度一高就漏水,感觉水憋出来了,水箱盖换了两个问题依旧。跪求大师指教。谢谢主要是检查水箱,把水箱重新拆下来清洗了,还是不行,检查水泵,气缸垫
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你好 我的汽车是五菱之光 汽车跑1-2公里 温度表就显示高温满格(顶满) 实际温度应该没有这么高 车一直开 电子扇也工作 水温传感器已经换过了 搭铁也没问题 水箱的水是满的 车开1-2公里仪表水温显示还是满格 像这种情况是不是仪表坏了?谢谢解答一下 麻烦了根据您描述的情况,这次主要是仪表出现故障所致,建议您重点检查一下仪表后方的线路。如果线路没有问题,直接更换仪表或者维修仪表就可以。
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现有辆五菱之光(B12机器)以前水温正常,但换了水箱之后电子扇不工作,水温一直高,备水壶向外翻水。经检查,电子扇没问题,就是向电子扇去的火线没火,检查保险没事,继电器没事,继电器中通向电子扇的那根火线没电,是怎么回事,望大师指点,谢谢了。
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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大师你好,五菱之光6373c3,排量1.051,发动机465机,购买2010年4月份水温有毛病,原因是在城里车子较多又堵车停停开开水温偏高到红线了,风扇正常工作了后水温降下正常位置,在4S维修店查了是水温表坏了,我没换,不过在高速行驶中水温表很正常。请大师帮帮忙有哪里问题
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2009年12月的五菱之光6386A3面包车,水箱温度时刻异常,风扇转动成冷风后水温就非常高。修车店师傅说要换汽缸垫子就行了,所以我有两个问题:1.请问平不平缸盖啊?2.还有就是有没有必要把发动机拆下来换活塞和环呀?
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
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我的五菱之光6390AF 在跑一段时间以后 停车熄火 然后打火水温总显示高 有时候报警 风扇一转水温就正常了 跑的时候水温不高 不缺防冻液 实际水温不高 今天检查电路 没问题 换个温度感应器 还是以前那样 今天换了一家修车店 说我的电子仪表盘显示不准 说我款车都这样 我想问问是咋回事 以前从来没有过 就最近一个月
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你好,五菱之光6376c3,水温偏高是假高温是什么原因?水箱和风扇都正常,感应器和冷却液都换过了,高速行驶水温表很正常,低速水温表偏高,风扇打开水温已降下,白天打开夜灯时发现水温表不正常,一关大灯水温表慢慢降下,一打开大灯水温表慢慢往上升,师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的,拖到今天我一直没搞它了,反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢
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