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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-田光明,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好!根据三包法,你可以申请跟换变速箱总成。
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匿名网友总成是什么意思
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技师彭龙意思就是变速箱不用修,可以直接换新变速箱
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匿名网友可以要求赔偿吗?刚买的新车
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师傅你好。我吉利GL手动挡。爱信6速变速箱。速度开到70到80的时候。松一点油门。马上就出现飞机声。如果加油门跑就没有。吉利公司的人员来检查试车。说是变速箱差速器的声音。说是正常的。。手动挡变速箱基本上都有这个问题。。我想问问手动挡变速箱是不是都是这样子的。。其他车我也没有开过。。新车买过来就这个样子。。现在5000公里了。她们说要不给厂家打报告换一台变速箱。也不知道厂家答不答应。。我该怎么办。新车啊。。。师傅你说这个是正常吗。。。正常的不应该有您说的这个飞机声,建议找家口碑和信誉都不错的修理厂,检查一下,确认是哪里的问题,然后再去找4s店理赔或者其他的
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的,目前为止跑了15000公里,现在的问题是,早上点火,出现变速箱故障灯和前雷达受限,无法行走,倒档和前进挡都没有, 反复启动七八次,或者热车10分钟左右,重新启动,故障消失,可以正常行驶,行驶过程中也没有异常情况,热车打火没故障,每天早上冷车的时候故障就会出现, 之前去4S店检查,他们也检查不出什么毛病,之后无缘无故好了大概4个月左右,现在又频繁出现了,故障码好像是:从动力压力低根据你的描述,这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的,这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题,那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查,这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话,下来至少需要六七千块钱。
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帝豪GL.目前12000公里,车在35-40多迈的时候抖动,并伴有轰隆隆的异响,60迈的时候就不抖,或者不太能察觉出来,但是异响还是有的。试过起步急加速,感觉轮胎在左右摆动,不平顺,重新做了动平衡,问题仍没有解决。早晨上班的时候原地大方向会有咯咯的声音,以前没有最近发现有,是不半轴有问题,上周去4S升级变速箱程序顺便检查一下,4S认为没有问题。变速箱旁边的内球笼上有些油迹,应该不是半轴漏油好像变速箱渗的,发亮,不是黑的。现在怀疑的半轴磨损有旷量,怎么确定是不是半轴的问题,有什么检查的方法,求解答。检查底盘螺丝即可
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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵,6DCT双离合,现在跑了8000多公里,从1800多公里开始就感觉有点抖,特别是40-50之间,比较明显,现在起步的时候明显抖动,60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油,但是不可能两个球笼一起漏吧,看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了,才开始关注变速箱,看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…,早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次,都说抖动属正常,或者检查不出来毛病,上回去检测的时候,看到底下漏,就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了,但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办?索赔变速箱吗?还是油封?4S会不会推诿,投诉的话12315,还是官方400电话,还是车质网?求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD,检查点火提前角不正常,我的是-5正常值是5-15之间。更换双离合器。
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝,不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台,不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的,耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区,不存在堵车的情况,另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗?另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少?贵吗??建议您在以后使用过程当中应尽量避免急加油猛提速急刹车这种现象尽量做到平稳起步平稳停车就能够有效地增加双离合器的使用寿命
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝,不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台,不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的,耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区,不存在堵车的情况,另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗?另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少?
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你好!请问一下我刚买的新车20天左右,主要问题加速踏板没反应以及大灯有时不亮。但是转速可以上去仪表上显示黄灯,第一次4s店给我检查一下毛病没搞好,第二次又出现了他们维修的刷新系统问题还在,第三次直接拖到店里给我说要换两个部件到目前我坚决反对。要求他们换车不同意,唯有解决方案就是再维修最后补偿我保养方面的。(上诉问题都是过段时间就正常了)这种情况还是以协商为主,尽量维修好车辆,实在无法找到问题,可以要求退换车辆。
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您好,我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了,前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风,最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障,所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了,但是过了大概三十分钟又变成了冷风,而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的,不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风,其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题,汽车发动机仓还没有检查过,现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了,一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题,现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况,由于在乡下没有找到车子来搭电,自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅,他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘,多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器,也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GLABS泵插头拔了,看看行不行,你说的这种情况,基本上可以确定是ABS泵烧坏了,还有车身控制模块
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我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了,前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风,最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障,所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了,但是过了大概三十分钟又变成了冷风,而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的,不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风,其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题,汽车发动机仓还没有检查过,现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了,一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题,现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法空调暖风冷热伺服电机故障,导致温度调节失效。建议拆下电机,手动调节若温度可以调节,更换伺服电机
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