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技师陈凯楠你好，我是汽车大师银牌技师-王劲，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠你好，是有异响并且有故障码吗？ -
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技师陈凯楠你拔下的插头是凸轮轴位置传感器的插头，还是凸轮轴调节电磁阀的插头？ -
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匿名网友调节电磁阀 -
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匿名网友能打电话咨询吗， -
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匿名网友故障码能清掉 -
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技师陈凯楠你大修时有没有检查进气凸轮轴调节器有没有间隙 -
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技师陈凯楠如果你拔掉插头没有异响的话很有可能是进气凸轮轴的问题 -
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匿名网友有的，才换掉的，之后就开始咔咔响，怠速不响 -
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技师陈凯楠平台不允许留电话 -
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技师陈凯楠你换的凸轮轴有没有检查一下 -
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匿名网友检查了，是和原车的一样，之前的凸轮轴是热车怠速响，换完新的就是急加速咔咔响 -
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技师陈凯楠因为凸轮轴调节电磁阀的作用就是调节进气凸轮轴打开时间 -
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匿名网友卖配件的说和机油压力有关系， -
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技师陈凯楠压力我可以跟你一个标准值你可以看看 -
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匿名网友你怀疑还是凸轮轴的问题吗 -
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技师陈凯楠嗯 -
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匿名网友要是机油压力问题冷车不会响，冷车机油压力我测是2.8 -
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技师陈凯楠你有没有机油压力表 -
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匿名网友有 -
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技师陈凯楠我把机油压力的标准值带给你你检查一下 -
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匿名网友我测了，热车1.2 -
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技师陈凯楠怠速和加油都不一样 -
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匿名网友 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠机油压力如果和上面的一样，你再检查一下凸轮轴瓦盖的间隙，没有问题建议买一根正厂的凸轮轴 -
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匿名网友我的车压力是对的 -
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匿名网友缸盖是新的 -
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匿名网友大约多少钱一根 -
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技师陈凯楠维修站的话5000多 -
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匿名网友你说的是缸盖总成吗 -
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匿名网友不能有其它原因吧 -
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匿名网友我有点迷糊了 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友我买的是500多，就配件给耍了，说是站里提的 -
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技师陈凯楠😂😂😂😂
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障，车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖，进排凸轮轴，轴承座，四通阀，反牙螺丝，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，问题还没有解决，怎么回事？
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李师傅你好，我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响，拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油，借给别人开在高速上自动熄火了，原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转，缸盖拉伤，轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴，轴承座，四通阀，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，机油泵，其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题？根据车辆目前的故障现象，建议重点检查正时张紧器，正时VVT阀，凸轮轴位置传感器，机油压力
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李师傅你好，我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响，拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油，借给别人开在高速上自动熄火了，原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转，缸盖拉伤，轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴，轴承座，四通阀，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，机油泵，其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题？李师傅还是我之前问你的。建议先确定安装是否有问题，如果安装正常，正时正常，建议考虑相关的配件质量
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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大众帕萨特12年ea888大修后机油压力低，凉车正常，热车0.4低压高压0.9 曲轴 大小瓦 机油泵都换了，过桥磨损很小，平衡轴也没发现磨损，机油滤芯换了三个了，机油止流阀也关机的你好，发动机大修以后机油压力低，这个主要检查大小瓦间隙是否过大？进气凸轮轴三通四阀固定螺丝有没有泄压，
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大众帕萨特三代ea888报机油压力调节阀电气故障曲轴轮前面有一个电磁阀量一下电阻，如果没有电阻，换了它。感谢你使用汽车大师。
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帕萨特b5挂上担当不是熄火就是车身抖动有啥不住的感觉，是咋回事呢？您好，根据昨天和您的沟通了解，既然变速器您都更换了问题依然存在，那么我的思路是，因为这个变速器影响到挂倒挡熄火的问题只有变速器里面的锁止离合器的错误结合导致您的这个熄火，如果是锁止离合器问题，那么建议您把变矩器拿去专业分解变矩器的地方去维修检查一下，或者直接更换一个新的或者拆车件来试，但是这个问题关键是只有挂倒车档位才会熄火，那么如果是锁止离合器错误的结合，那么前进档的时候也会熄火的。除非是阀体有问题，变速器的控制阀体有故障，那么您也说过阀体也一起更换了，故障现象还是依旧，那么我的思路是请您把故障点暂时转移到发动机上面吧！检查发动机的节发动机电脑里面是否有故障代码的储存，如果有故障代码的储存，那么分析故障代码是否和动力及怠速这些有关系，如果有关系那么就根据故障代码进行维修排除，如果没有故障代码，那么检查节气门是否有故障，或者卡带现象，检查空气滤芯到进气支管是否漏气，检查进气支管的真空管路是否有漏气，是否在挂倒车档位时漏气。检查发动机正时机构是否正常，检查凸轮轴角度提前是否正常。检查混合气是否过浓或者过稀，检查燃油压力真空调节器是否损坏是否真空管会出汽油出来，如果有汽油出来，更换真空燃油调节阀，检查喷油嘴密封性是否正常，是否漏气是否有滴漏现象，如果有滴漏现象和漏气现象，和进气支管不密封更换喷油嘴。建议您仔细检查漏气问题，一定能有所收获，这个车太老了很多零件都老化，漏气的可能性非常大。希望能帮到您。
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888发动机 加速异响更换过凸轮轴没有解决解决方案：常规检查都做过后，从机械入手吧 怠速时机油压力1.2 到2.1巴 此车1.4巴 机油压力是够的 拔掉凸轮轴电磁阀 异响消失 故障点还在凸轮轴调节上面 检查的部分有凸轮轴 电磁阀 调节阀 凸轮轴桥架 调节阀分两种 之前有案例就是因为调节阀装错了
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ea888凸轮轴调节阀，ea888凸轮轴调节阀损坏
【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀，EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀？EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件，常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上，通过控制凸轮轴的运动
汽车发动机
2023-09-18
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二代ea888凸轮轴电磁阀，二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域，二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料，能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动，从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
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ea888凸轮轴调节阀损坏，ea888凸轮轴调节阀的作用
ea888凸轮轴调节阀损坏，ea888凸轮轴调节阀的作用什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是大众汽车集团推出的一种发动机调节技术，旨在优化发动机的性能和燃油经济性。凸轮轴调节阀通过调
汽车发动机
2023-09-18
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三代ea888凸轮轴调节阀异响，ea888凸轮轴调节阀的作用
什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件，它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度，以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
汽车发动机
2023-09-18
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3008凸轮轴电磁阀位置在哪，标致3008进气凸轮轴电磁阀
3008凸轮轴电磁阀位置在哪如果您是一位标致3008车主并且对于汽车机械部件有所了解，您可能已经观察到了车辆的进气凸轮轴电磁阀。那么，您知道3008凸轮轴电磁阀的具体位置在哪里吗？本文将为您揭示这个秘
凸轮轴
2023-08-18
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科帕奇凸轮轴电磁阀坏了表现，科帕奇进气凸轮轴电磁阀
太好了！下面是我为您准备的文章：科帕奇凸轮轴电磁阀坏了表现科帕奇作为一款备受欢迎的SUV车型，几乎每一位车主都希望能够维持车辆的良好状态。然而，随着使用时间的增长，科帕奇的一些零部件可能会出现故障，而
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域，发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中，进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
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ea888凸轮轴控制阀怎么拆，ea888凸轮轴电磁阀怎么拆
EA888凸轮轴控制阀怎么拆？EA888凸轮轴电磁阀怎么拆？在这篇文章中，我们将为您详细介绍如何拆卸EA888凸轮轴控制阀和电磁阀。对于需要进行维修或更换的车主来说，这将是一篇非常实用的文章。准备工作
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2023-09-21
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置，调节发动机
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2023-08-18
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宝马凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，宝马凸轮轴电磁阀在什么位置宝马凸轮轴电磁阀的作用宝马凸轮轴电磁阀是宝马汽车发动机中的关键部件之一。凸轮轴电磁阀通过打开和关闭凸轮轴上的各个气门来控制发动机的进气与排气过
凸轮轴
2023-08-18
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