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技师王冬你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友新款捷达跑跑断电了,断电他还不灭火,还闪一下子就着了,完了公里数都归0了。
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技师王冬你好,如果出现你说的这个情况,必须检查一下车身搭铁线,然后检查一下发电机的发电量,用万用表测量一下是否正常。然后用电瓶检测仪测量一下电瓶的健康程度。然后检查一下保险盒里的主机电器。最后检查一下点火开关。
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匿名网友好的我试试吧
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技师王冬好的,您先检查一下,有问题再联系。
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匿名网友好的
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技师王冬好的
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你好,我的是新捷达,跑了十七万公里,车开的时候风扇总转,转述非常高,代数突然达到1200转,还有一个问题,开开车突然间就熄火,瞬间又着火,非常突然,请问这是怎么回事,谢谢大师
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我的汽车是大众捷达15款的,跑了17000公里,昨晚突然汽车远近光灯和雾灯不亮,空调鼓风机没风,点火器没电。但示宽灯、双闪、转向灯正常,可变光。请教下专家什么故障?更换点火开关就行
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大众新捷达 17年跑了5万公里 问题是 行驶过程中开着突然熄火了 全车没电 打火全车没电双闪都不亮。然后过一会又能打着火行驶 这个问题持续了5 到6次 去修理厂检查过点池发电机都没问题你好,根据你的描述,你这种情况,一般都是车身电瓶供电和搭铁存在问题或者说其中一个主要控制单元存在问题导致,如果系统没有故障代码,我建议你先检查一下电瓶的正负极链接和车上的用电设备是否正常可靠
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化油器捷达之前100块钱油可以跑200多一点公里数!最近100块钱有差不多跑100公里!火花塞和高压线还有点火放大器分电器盖全部都是新换的!化油器也刚清洗!机油防冻液也是新换的,请师傅帮忙分析一下原因
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我的车是13款新捷达,是出租车,油改气,是液化气,现在跑30万公里,老是epc亮,然后故障码也闪,重新打火后epc就不亮了,跑一会还是重复,一犯病车就像缺缸一样,节气门洗了,钢线,火花塞新的,刹车灯好用,但如果用油跑,就一切正常,求大师解决
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15款大众新捷达~手动舒适~32000公里了~车买来已经2年了~我想问一下~这个电瓶是多久需要换新的呢~我改的疝气大灯总成~最近老是不亮~周围朋友跟我的一样大灯都没出现这问题~我已经不止一次了~我觉得是不是电瓶不行了~每次打不着~需要跑一会车再开灯才着~电瓶正常三年寿命左右。养成好习惯可以延长使用寿命。检查大灯插头供电是否正常
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您好大师,我的车是老款捷达伙伴13年的车,跑了42800公里,前不久发现车一跑热仪表盘上机油灯就闪报警 但不长时间闪 就几下 间隔一会后有时还闪几下 后来我换了一个感应塞 又一次实验发现车热时没有以前闪的次数多 但也闪 凉车从来一下不闪 机油是合成机油 黏度也不错 把感应塞卸下来用直感表(柴油车)试一下 带速着火压力不到0.1 加大油门最高到0.4 求解?谢谢!
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你好,我开的是13款一汽大众捷达双燃料车,是原厂出来就是油气两用的,我是跑出租车的,跑了300000公里左右,以前早上把车打着就转到cng上了,但是现在要跑七八公里的油,有时自动就转换了,但是多数要熄火从新打着就好了,解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高,其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了,喷轨上面的压力传感器更换了,使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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我的车是新款捷达,现在刚两年,公里数32000公里,现在点火启动时有点问题,从过年到现在已出现3次这种情况了,具体:第一次是在冬天,我们这边甘南的气候也特别冷,启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了,然后就打不着了,试了七八次还是不着,后来我通过问朋友,再打火的时候上下轻点油门,大概四五秒打着了,但是这种情况后面有发生了两次,但最后一次天气也暖和了,请问师傅这是什么原因,问题大吗。谢谢!你好,这个主要是节气门体太脏了,清洗一下,然后再匹配一下就好了。
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