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技师李培雄对车辆没有影响的,可以放心。
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄对车辆没有影响的,可以放心。
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技师李培雄不客气,
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匿名网友昨天我放在D档的就熄火拉手刹,呵呵,昨晚上累到了就搞忘了放P档
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匿名网友今天早上起来怎么按也打不了火,嘿嘿,一看,原来在D挡,我晕
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技师李培雄没挂到p档应该会有提示
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匿名网友没有啊,我是13款的
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匿名网友哦,只要没影响就无所谓,以后注意了
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匿名网友谢谢哈,老师
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技师李培雄不影响的。不客气,
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匿名网友好的
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匿名网友以后有啥问题再麻烦您
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匿名网友谢谢
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技师李培雄好的。
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你好师傅,我的车是18年别克英朗1.3T的。昨晚我的车还是好的,今晚去用车用遥控钥匙解锁后,灯亮了一下就熄灭了,然后打开车门仪表灯都不显示了(平时一开车门就仪表就会亮)。启动也无法启动了,以为是电瓶没电了,找修车师傅上门检查发现电瓶有电。然后打别克售后服务,让我把钥匙放扶手箱里再试试启动,结果也是无法启动。 车子还没开一年,之前也没有发生其他问题,今天晚上莫名其妙的就打不着了,仪表什么都不显示了。希望陈师傅帮忙解答下,明天还要找师傅过来看下。你好,根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
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大师您好!我车是2012款别克英朗1.6手动进取版。里程56000公里。今天把车借人后启动发动机怠速有过高情况,热车后无异响。上小小坡不上。车子熄火。然后试了下,车子3档平地可起步,1档挂手刹也可起步。不知道是离合器片还是什么问题,该怎么解决,贵吗?
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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别克新英朗15n自动启停异常问题,我是15年11月买的,目前行驶57000km。当上车未关闭启停开关情况下,踩刹车就熄火,此时如去关掉启停开关或者挂入倒车档(挂入R档),车子就马上启停一次,同时车子感觉往前蹿一震并伴随很强的震动感,车子重新启后,档位灯就不亮了,此时挂入任何一个档位车子都震动,极为异常,仪表台同时亮起发动机故障灯,此后好一段时间挂档都不顺,且车子感觉没力!都不知道是怎么回事,每次都记住一定要上车就关掉启停,可一忘记又出现,每次都要1-2天才自动消失,真担心变速箱有问题您好,用诊断电脑测量一下是否有故障,然后让师傅用专用诊断电瓶检测仪测量一下电瓶,看是否损坏!这种现象就是电源系统引起的,不是电瓶坏了,就是电源稳压器模块坏了!
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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,停顿不倒车,D档,加油门也没反应,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,发动机边能听见明显漏气一样的声音,之前没有,开起来也能听见之前没有。您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查变速箱油液,检查变速箱模块,使用电脑读取故障码。
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师傅你好,我的车子是别克英朗,主要原因是车子不能启动,启动的气候就是哒哒哒的声音,然后反复七八次打火就可以启动,熄火又是反复这样,电瓶是好的,去修理店师傅说是启动马达的问题,我就去汽配城换了启动马达还是不行,然后又换了一个好点的,结果还是不行,所以我就怀疑不是启动马达的原因,检查了下线路,继电器这些都没问题,然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因,因为前两个月我修了下波箱,现在就是找不到原因,今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿,但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱,双闪灯都会自动开,急急急是什么原因一般都是起动机的原因,着重在检测排除一下。
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请问大师,我的是别克英朗手动档,昨天我的车叫修理工冲洗了发动机,当时可以发动,过了一个小时就发动不了,回去叫修理工检查,发动时马达不转,检查各保险丝,继电器也没有烧,然后师傅把所有插头,保险丝这些都吹干了,再发动还是没用,师傅短接马达就发动了,熄火后马上发动就可以,停一会就不可以,检查说没有电到马达继电器的那根控制线,后来有时可以发动,有时不行,还有一开钥匙汽油泵一直工作不停,仪表盘也没亮故障灯,电脑也可以进去,数据流也正常,发动之后在路上跑也正常,请问大师,这是怎么回事
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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别克英朗,才买半年不到,跑了一万一千多公里了,车子一个星期没开了,但是这一个星期内每天都会启动,但是不开动,启动时是手刹状态,启动了就吹下空调,放音乐,昨天晚上去启动了一个多小时,也是放音乐,还有开空调,一下子音乐没有声音了,我又重新启动车子,导航仪竟然黑屏了,开不了机了,我往仪表上看了下,显示着发动机故障的标识,还有一个蓄电池一样的标识,但是蓄电池标识过了几分钟又没有了,再然后,我下车锁车门,发现遥控钥匙用不了了,没反应,只能手动锁,早上我再去看机油,也是正常的有,然后再次启动车子,还是有发动机故障标识,不过开始的时候遥控钥匙又能用了,导航仪还是不能开机,过了一会儿,我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统,然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识,我关车门的时候,发现遥控车钥匙再次不能感应,至少每周开一次车补充一下电量,至少开一小时以上,您不会开车可以找个老司机帮您,或把电瓶负极线撤下
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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比亚迪档把头怎么换?在汽车维修领域,比亚迪档把头的更换是一个常见的问题。为了确保车辆的正常运行和安全性,及时更换档把头至关重要。那么,当你需要更换比亚迪档把头时,应该怎么操作呢?下面我们来详细介绍一下
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