-
技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-伍悦文,很高兴为你解答。
-
技师蔡旺你好!后车自己的责任,没有保持安全车距导致急刹引起的。
-
匿名网友你好
-
匿名网友我在中间车道,发现快过小区门口,突然变道,后车急刹,没有发生碰撞,车内人员摔倒
-
匿名网友后车为公交车
-
匿名网友他是突然启动的
-
技师蔡旺那有报交警处理吗
-
匿名网友交警说我别车
-
技师蔡旺公交车有行车记录仪吧,如果是你突然变道肯定有别别嫌疑的
-
匿名网友在交警看的视屏,是7:10发生的事,因为没有发生交通事故,我去吃饭了,9:40交警打电话让我把车开到交警大队
-
匿名网友这样责任如何划分
-
匿名网友还说我肇事逃逸
-
匿名网友当时我也不知道,后车急刹过
-
技师蔡旺这应该不算逃逸的因为你不知情
-
技师蔡旺这个你直接给交警说清楚
-
匿名网友说了
-
匿名网友我是新手,刚拿到驾照,车后有实习标志
-
技师蔡旺如果你觉得处理不合理那建议你咨询律师更为专业
-
匿名网友如果责任划分我的责任是多少
-
匿名网友让我明天早上去处理
-
匿名网友8:30有客,一起喝酒了的,代驾开车带我去的交警大队
-
匿名网友正常我会承担多少责任?
-
技师蔡旺这个你只有先去如果处理你觉得不合理再申诉如果交警认为是你别车造成的后果那就是你全责
-
匿名网友晚上发生的事
-
技师蔡旺你这只有先去处理看看交警咋说的
-
匿名网友啥时候报报保险
-
匿名网友有啥要注意的没?
-
技师蔡旺报保险可以等交警责任认定书开出来后报也可以的
-
匿名网友好的
-
匿名网友明天去交警大队,我需要注意那一些,才能减少自己的责任或者不用承担责任
-
技师蔡旺现在最主要是看你对交警的处理有没有异议,如果有我的建议就是找专业的律师咨询处理。
-
技师蔡旺不要与交警发生冲突就好,有啥就直说。
-
匿名网友不认可交警的责任划定,是不是可以暂时不签暑责任划定书
-
技师蔡旺我给你说的这些都只是建议,比尽我们只是修车的。这种情况来说律师比我们更专业
-
技师蔡旺对
-
匿名网友好
-
技师蔡旺👌
-
匿名网友啊!不是法律一块的呀
-
匿名网友没事,谢谢哈!
-
技师蔡旺我们这主要针对修车方面的。保险以及事故稍微有点了解。
-
技师蔡旺如果以后有事汽车维修保养方面的问题可以继续咨询我们。
-
匿名网友需不需要全程录音
-
技师蔡旺可以
-
匿名网友好的
-
技师蔡旺👌
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
-
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
-
卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
-
海马福美来,手刹是碟刹试的,手刹线调到底了,刹车片还有一半,为什么手刹效果不好呢,都刹不住,大师急急急手刹问题,先调整,后检查手刹线是否卡兹,这些没问题,检查手刹拉到底,分泵是否到位,正常到限位销小于两毫米,否则,维修或者更换分泵。
-
请问更换原厂的前后保险杠 也是要从新喷漆吗
-
我在允许变道的情况下变道造成后面车辆急刹车以致车内人员受伤责任谁负你好,事故责任,按照个人看法,你和公交车司机都需要共同承担的。具体责任还是等交警来判定的。
-
为什么我这款车的刹车很难迅速定住,而且声响很大?能否换一个像大众那样的刹车通过你的描述来说,您急刹车是ABS在工作了,刹车本身是没问题的。在操作上注意下就好。
-
前段时间上了高速下国道一共行驶了有80多公里,车熄火最多休息了10分钟,就洗了车,刹车盘会不会变形和其它地方会不会坏哦?如果行驶中踩刹车方向盘没有抖动,说明刹车盘没有变形。
-
卡罗拉深踩刹车会有咯噔的声音怎么回事排除了刹车片问题,主要这个响声是Abs介入工作的声音,一般是急刹产生的,所以这个可以放心。
-
这些追尾可不是“后车全责” 知道了对你绝对没坏处
追尾对于大家来说都是耳熟能详的词汇了,平时在路上也都看到过追尾。俗话说的好,没吃或猪肉也应该看见过猪跑。你有没有想过如果哪一天你不小心和前车亲密接触了一下,你该怎么办?你要承担全部的责任吗?什么情况下
汽车保养
2015-05-30
-
急刹车对车的害处
1.追尾刹车责任:很多购车者都遇到过前车急刹车导致追尾的情况。如何处理车辆追尾是很关键的专业知识。只有安全解决,他们才能保障自己的合法权益,同时也不会妨碍交通。前车急刹车造成追尾事故的责任评估,交警队
汽修字典
2019-10-24
-
女司机委屈:明明我被追尾、为啥我还要负全责?后车司机笑了
前几天,由于下雪后路滑,杭州女司机欧小姐的车屁股被人追尾,刮花了一大块,可对方报警后还被交警认定欧小姐的前车负全部责任,让她很是想不通。怎么回事呢?事情经过: 欧小姐说,我的车当时在最左边的车道由于刚
故障维修
2016-01-31
-
前车急刹车后车追尾责任怎么定
1前车急刹车后如何确定追尾责任?一般来说,后车全责,特殊情况除外。途中前车突然刹车,你来不及刹车。一般有以下几种情况:两车靠得太近;后面速度太快;后司机注意力不集中;后方驾驶员驾驶技术不成熟;后面的司
汽修字典
2019-10-16
-
别被人欺负 这4种追尾不需要负全责
在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。在此总结四种追尾事故,来看看什么情况下发生追尾事故,是需要前车负全责。
行车技巧
2015-10-19
-
撞到前车别急着慌 这4种情况不需要负责
在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。汽车大师总结了四种追尾事故,来看看什么情况下发生追尾事故,是需要前车负全责。情景1:开斗气车相信很多帮友都见过开斗
汽车保养
2015-05-02
-
车变道时刮蹭谁的责任,变道变了一半被后车蹭了谁的责任
汽车行驶中,车辆变道是一项频繁的动作,但如果无法正确判断变道时的距离、车速、方向等因素,很容易造成车辆碰撞和事故的发生。那么在车辆变道时刮蹭谁的责任,以及变道变了一半被后车蹭了谁的责任呢?首先,根据交
汽车故障
2023-04-26
-
故意开车撞击他人车辆怎么处理,故意开车撞击他人车辆怎么处理 夫妻吵架
故意开车撞击他人车辆是一种恶劣的行为,不仅会造成车辆损坏,还可能对人身造成伤害。如果夫妻吵架导致这种事件发生,处理起来更加复杂。下面将对这种情况的处理方法进行详细解析。一、刑事处理故意开车撞击他人车辆
汽车知识
2023-04-21
-
前车急刹车导致追尾责任怎么认定
1.如何识别前车急刹车造成的追尾?追尾一般是后车负责。责任认定主要包括以下几个方面:1 .后车与行驶的前车相撞造成追尾,后车负全责;2.晚上前车没有尾灯,造成追尾交通事故。前车承担事故次要责任,后车承
汽修字典
2019-07-19
-
这都不知道就别开车了 最高院关于交通事故的30个实用问答
1、机动车驾驶人与登记车主不是一个人的时候,发生交通事故后,责任该怎么承担?这个问题根据《侵权责任法》第49条的规定,首先由交强险在保险限额内优先承担,不足的部分,原则上有机动车使用人来承担,但是登记
汽车保养
2015-04-01