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技师蔡旺按正常来说,冷车的时候,发动机的转速会非常的高。那么此时踩住刹车,进入前进挡之后,发动机的转速会有下降,这时会出现一个轻微抖动的现象。这种情况推测是由于发动机冷态的状态下混合气浓度不正确的原因。如果说发动机热车之后怠速运转正常,只有在冷车挂入前进挡时才有这种现象,那么建议您先清洁一下节气门体,然后对喷油嘴进行一个清洗,顺便把空气流量计里面的电阻丝清洁一下,试试效果,估计是由于冷车是混合气稀,挂上档位之后,增加了发动机的负载,怠速下降,转速变慢,所以产生的抖动。
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感**生有时热车不挂档也会抖动!
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感**生以前一切正常!就前几天突然喷油嘴漏油,就开局出现这个问题
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技师蔡旺喷油嘴漏油是怎么修的?有没有切断电瓶线?当时有没有顺便清洗节气门体。
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感**生没有切断电瓶线!清洗过节气门了
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感**生喷油嘴漏油我换个油封就好了
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技师蔡旺那到时漏油是怎么修的?是不是还有轻微漏气的现象?有没有测试一下喷油嘴的位置。如果喷油嘴更换了,有没有比对一下四个喷油嘴的喷油量是否一样?
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技师蔡旺只是更换油封,相对来说比较简单。那么就看一下是不是存在漏气的现象。再把节气门体彻底清洗一下,切断电瓶线,等待一会儿,看看效果如何。
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技师蔡旺热车后有抖动,一般就是考虑怠速偏低,或者是某一气缸工作不好,所以先建议清洗节气门体,如果不行,就得检查每个气缸的工作状态。
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感**生怠速660左右
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技师蔡旺这个怠速是正常的,这种状态下也抖动吗?发动机明显有晃动的现象?还是感觉车身有震动?
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感**生有时突然有明显的晃动
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技师蔡旺你是说运转当中突然冷不丁的抖动一下吗?
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感**生今天去修理厂!开始说冇漏气!后面说不漏了
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感**生是
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技师蔡旺单独就这个现象来说,跟漏气应该没有关系,我觉得这种突然的抖动应该跟点火有点关系。主要检查一下火花塞,同时检查一下点火线圈跟火花塞之间是否存在漏电。有手电筒看一下插入火花塞的位置是否有击穿的现象?
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感**生那我叫师傅帮看下
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技师蔡旺好的,有问题再交流,欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以一对一提问。
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感**生有没有与火花塞有关?有两个出现黄色,师傅说火花塞漏气
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感**生火花塞的陶瓷部分出现黄色
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技师蔡旺火花塞那种情况,那不是漏气,你可以在网上搜索一下,其实这是由于火花塞周围有油气,由于高压电从这里经过,形成的电晕。
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感**生有影响吗?
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技师蔡旺这款车型的火花塞是铂金的,,一般建议在8到10万公里更换,有条件的话提前更换也是挺好的,建议您使用原厂的火花塞,相对来说质量品质有保证。
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感**生我在网上购买的!说是原装,不知道是不是!刚用了一万公里!
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技师蔡旺一万公里就有这么大的电晕现象吗?这么明显的?
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感**生两个有,两个没有
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感**生是不是与安装有关?是不是扭得不够紧?
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技师蔡旺看一下这个火花塞安装的位置是否有漏油的现象?这个跟安装的例句没什么关系,跟火花塞的品质有关系,跟这个位置,气门室盖垫是否存在有渗油有关系。
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感**生好!那我叫师傅检查一下!有问题再请教
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技师蔡旺好的,有问题再交流分析。
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你好!我车是05款丰田佳美2.4,现在出现发动机抖动!特别是冷车开空调入挡时明显!热车没开空调不是很明显!但也会不定时抖动!清洗油路。检查发动机几脚垫。和点火系统还有一点就是可以清洗下燃烧室积碳,里面积碳多容易产生缺火。
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04年的丰田凯美瑞行驶中自动熄火,不定时的就熄火了。特别是到红绿灯停下就熄火了发动机没有故障码,只有车辆稳定系统有一个故障c1241
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这个系统没有佳美这个车型,所以我选了凯美瑞(海外版)。我这款是05年佳美。原地着车二十多秒钟后转速表指针上下跳动,发动机抖动很历害,指针上下跳动1到2次后指针正常发动机也不抖,原地着车开空调指针跳动频率高点。在路上正常行驶一切正常,这种情况在路上行驶正常,但是在原地运转一段时间之后出现上下跳动,第1个是考虑火花塞跳火的能量问题,是否存在有漏电,第2点就是考虑车辆的混合气不正常,比如说是不是活性炭罐进入了一些汽油蒸气,或者是混合气太浓或者太稀的原因导致。
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我的汽车是2003年买的丰田佳美 因为我的车年数有点多现在开了27W公里 我的汽车发动之后 我踩油门汽车会轻微抖动 在挂倒挡的时候也是会发生轻微抖动。
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你好,我的车是02年丰田佳美,一开车就能闻到车里有味,等红灯时味更大,开内循环味能小点,也不漏机油和汽油,不好形容这种味,并闭发动机在机盖上进气口处也能味到,象费气味,鼻子非常不舒服。电磁阀和碳罐也查了没毛病。重点就是要看一下发动机有没有漏油的情况?这一点非常关键。然后就是建议你哦多放一点竹炭,带活性炭碳的空调滤芯。
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丰田佳美2.4,火花塞总是坏,急加速或松油门时,车子会卡顿一下,严重时,怠速会有不规则抖动,上坡或加速时,加速不畅,且感觉发动机下面有严重的沉闷的轰鸣声。 点火线圈换了,节气门也洗了,氧传感器也换了汽油滤芯也换了,每次换了新火花塞时,感觉行车特别畅,只是管不了多久。不知什么原因建议您这次可以在油用完的时候,按我说的进行油路清洗下看看。三元和油泵有问题,不会说更换下火花塞就有效果,所以说还是有可能燃烧物油路有问题导致的。
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04年丰田佳美,自动挡,2.4排量,2挡换3挡的时候换挡延迟特别严重,会延迟两三秒,感觉就像踩了一脚刹车,会顿。换了变速箱,问题没有解决,换了电脑板,(发动机电脑板和变速箱电脑板是一体的)刚换好试车2挡换3挡很顺畅没有延迟,结果晚上开,又出现之前的问题了,还是会延迟两三秒。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查变速箱限速是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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02年丰田佳美年检尾气不过,更换两次三元催化器还是过不了02年丰田佳美年检尾气不过,更换两次三元催化器还是过不了【车型:凯美瑞(海外)】 建议检查油路、进气系统、看看发动机数据流工况!
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一个凯美瑞车 智能卡无效 汽车检测不到钥匙信号 遥控器同时没有作用 换一个钥匙 问题也是一样 说明问题不在智能卡部分 采用应急启动的方法 用机械钥匙打开车门,再将智能钥匙插入转向盘旁的钥匙孔内,挂入P挡或N挡,踩下制动踏板,按下启动按钮,发动机可以启动 此时拿开智能卡 仪表中还是出现检测不到钥匙提示 。通过查看电路图 和位置图册 发现遥控钥匙振荡器有4个 分别位于中央台道(前) 后座位下方(后) 以及后备箱内 和后备箱外。 把智能卡分别靠近这几个位置 ,检测不到智能卡。 把主门板拆出来 。检测左前门检测X2电子钥匙振荡器 发现有电源到。把次振荡器的插头拔掉 用431检测 没有故障码 在系统不拆出如何东西的情况下 431检测也是系统正常 。现在的问题是 然后判断是振荡器的问题还是还是其他ECU的问题 比如认证ECU 在电脑没有办法检测的情况下 如何检测呢。该车故障看起来很严重,做了不少工作没有解决问题。无论有多大的问题都不要怕,还是要根据车辆各系统故障码来仔细分析。通过防盗系统得知的故障码是系统初始化没有完成的意思,但是此时发动机系统里的故障码可不能忽视哦!发动机系统里报刹车开关信号高电压。而正常车辆刹车开关是给电脑低电压的。开关上有两根常闭触点把来自电脑上的虚电搭铁。只有踩下刹车开关时才能变成高电压。而刚好整个一套无钥匙进入系统启动时刚好就要这个刹车开关信号。如果该信号不正常,整个程序无法启动完成。只要把刹车开关信号检修正常,那么无钥匙进入系统肯定会复活正常工作了!
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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