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技师高长振你好,这种情况一般都是线路断路或者是相关的控制模块出问题导致的,需要去排查一下相关的大灯插头线路,用电脑读取一下大灯控制系统的故障码来具体分析故障点
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匿名网友这种情况怎么维修呢?
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技师高长振这种情况需要,读取一下车辆大灯控制系统相关的故障码,排查一下车辆大灯插头位置相关的线路是否有虚连或者是断路的现象
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匿名网友现仪表台显示是智能大灯失去功能详见说明书
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技师高长振相关的线路故障,线路短路,插头虚连或者是大灯控制模块有问题 就会造成仪表台显示这个 所以说以上这些还需要再进一步排查
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tiguan这个故障灯亮了一阵子又没有了,是在行驶过程中突然亮起,液晶主屏幕出现大的这个左下角黄色故障灯图样,然后就变成左下角小故障灯图样,开了一阵子又消失了可能的原因,车辆灯泡有接触不良的,或者玻璃水液面低。
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你好,09款大众进口途观,节气门故障灯亮行驶一小段自动消失了,节气门刚换不到500公里,之前也是这个问题节气门完全不能用换了两个了。第一个以为是旧了,第二个行驶三千公里左右认为质量问题又换了,现在又有这个问题了,您这个故障灯亮,有很多因素引起,就比如说节气门坏,正式链条拉长 锅轮增压小水泵坏了,油门踏板损坏,这些都会引起,具体还得去修理厂厂用电脑检查,才能更好的判断
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你好,18年tiguan 座椅记忆失效,无法设置
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2012年大众途观1.8T发动机发动机报燃油油轨压力传感器功能失效是什么问题您好,根据您的描述分析,需要检查漏气及低压燃油压力!
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09年大众进口途观,行车半小时后左右方向盘指示灯亮红灯,助力失效,熄火重启后回复,但是过几分钟又失效。您好,根据与您沟通了解。是电子助力转向有问题,如果是软件问题可以修复。硬件问题需要更换总成。不要去售后更换,太贵。
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前面撞坏了一点喷下漆就行了吗根据你的描述,这个方块的盖子的话,这个是塑料的。用加热枪加热之后用手搬一下搬好就可以。然后那个保险杠的话,这个是不是要喷漆的,还有这个方块的盖子也是需要喷漆。保险杠建议是整个面喷漆,这个大概也就是200多块钱。在外面的修理厂就是二三百块钱。这个大灯外壳坏了的话,这个是没有办法单独更换的,也没有单独的这个配件。这个更换的话只能更换后面灯总成。大概需要1000多块钱。是的差不多。或许你在外面的汽配城或者是修理厂更换的话,可能便宜一点。
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大众途欢冷车启动抖动失火,耗油建议方案:通过故障码来看 单独报3 4缸失火 和气缸压缩比故障 首先先简后繁 先从简单的进行入手 常规检查 进发动机系统读取015 016通道读取失火计数器的数据流 发现当前气缸,失火频率较大(超过25电脑会监测到并且报故障码点亮故障灯) 而1 2缸正常 那么先把3 4缸(故障气缸)的点火线圈于1 2缸(正常气缸)进行互换 此时在读取失火计数器 如果转到1 2缸的话 直接更换点火线圈,如果故障依旧进行下一步,火花塞进行互换,然后是喷油器(喷油器新换的排除) 这些常规的步骤都检查完后 进行气缸压力测试 如果四个气缸压力均匀 排除下半截, 那么此时就要入手凸轮轴摇臂 此车的摇臂轴承比较爱坏 故障率极高,着重去检查吧
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发动机故障灯亮了从故障记录来看,第一个故障记录,与汽油泵有关系,一般的检修流程是检查低压油管有没有被挤压变形,测量汽油压力,必要时更换低压油泵。测量高压压力,检查发动机机油里面是否含有汽油味。 第二个故障,一般属于氧传感器或者三元催化问题,这个故障主要描述的是三元催化。发动机控制单元根据前氧传感器和后氧传感器的信号,计算出三元催化的反应效率,如果前后氧传感器信号差距不大就说明三元催化反应效率已经不行了。处理方法可以清洗三元催化,或者更换三元催化和氧传感器,检查排气系统有没有漏气。 第三个故障是指碳罐电磁阀的,就再进气支管上,更换时是一整套管路,比较困难,要拆进气支管才能好更换
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途观车显示驾驶辅助系统按键失效 还有制动器故障 车打不着火怎么办,但是断开电池重新接回电池线就一下能打着火你好,提供发动机故障码,再分析原因
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2010款进口途观2.0T,17万公里。最近几天早上启动热车几秒钟后发动机抖动,转速表指针摆动异常,发动机声音异常,热车结束即恢复正常,动力,提速均感觉正常,。目前已经超声波清洗了喷油嘴,清洗了节气门,测试了缸压,测试了燃油泵压力高压40左右,低压4.5左右。调换测试了火花塞和点火线圈均正常,如图数据流显示失火,燃油压力传感器功能失效,已更换。第二天早上故障依然如故。请教老师是怎么回事?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你的维修历史看,基本上其他的都能排除了,唯一要考虑到的就是他的混合气。这方面应该作为重点
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汽车显示启动故障该怎么处理?汽车的显示屏是汽车仪表台的核心部分,直接影响到驾驶安全和驾驶体验。然而,在使用过程中,汽车显示屏也会遇到一些故障,比如启动故障。那么,汽车显示启动故障应该如何处理呢?首先,
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