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技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师黄长春节气门有没有清洗过
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匿名网友洗过
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匿名网友跑两天又报了
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技师黄长春你说的关闭怠速是什么意思
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技师黄长春节气门怠速马达也洗过吧
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匿名网友
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匿名网友?
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技师黄长春你这是氧传感器故障
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技师黄长春在吗
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匿名网友很多说换了不管事
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技师黄长春你看他那个进气管里面脏不脏
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匿名网友进气管不是很脏
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技师黄长春你确定进气管里面很干净对吗
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匿名网友我清洗了
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技师黄长春三元催化排气量怎么样
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匿名网友那个没看
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技师黄长春去看一下,如果三元催化里面坏的话,你换多少氧传感器也没有用
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匿名网友三元一般坏不了
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技师黄长春一般是坏不了,可是你那个车都跑了13萬公里了
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技师黄长春车子跑起来动力也么样
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匿名网友动力没有问题
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匿名网友打火也很好打
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技师黄长春是不是客户在哪里加油出现的这个问题
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匿名网友不是
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匿名网友跑着出现的这个问题
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技师黄长春空气流量计看过了吧,看看数据流
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匿名网友数据一般多少
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技师黄长春我想起来了
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技师黄长春你把那个喷油嘴拆下来,测试一下看看有没有密封住
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技师黄长春把四个喷油嘴拆下来看看
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匿名网友我看着还可以啊
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匿名网友一会洗洗
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技师黄长春不适你看着可以,你那边有没有机器测量
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匿名网友没有
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技师黄长春你可以直接在上面喷下看看
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技师黄长春记得把点火线圈店插头拔掉
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技师黄长春用纸盒挡着
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技师黄长春看喷的几个对比一下怎么样
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技师黄长春记得把供电的关掉,不要搞起火了,注意安全
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进口马自达5亮发动机灯,报关闭怠速时系统浓度太低故障根据故障代码和维修经验判,建议检查汽油泵好坏和空气流量计的好坏。
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马自达5关闭怠速时系统浓度过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常。检查一下燃油压力 喷油嘴雾化是否正常) 建议:(更换空气流量计 检查一下漏气是否正常) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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马自达5报故障码P2177关闭怠速时系统浓度太低是怎么回事
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马自达5 p2177故障 关闭怠速时系统浓度过稀 车子加速发闷根据描述情况分析,说明氧传感器数据流有问题,建议检查线路更换氧传感器,检查模块,很高兴为你解答!
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马自达5报P2187怠速时系统浓度太低重点就是要检查一下燃油压力有没有问题,另外看一下空气系统有没有存在漏气。
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马自达5关闭怠速时系统浓度太高根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测一下。
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马自达5,福特发动机。故障问题是,关闭怠速时系统浓度太低
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马自达5报怠速时系统过浓(缸组1)
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马自达5怠速系统浓度过低您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。👍🏻祝您虎年大吉,好运连连🌹🌷 马自达五怠速系统浓度过低,相关的原因有以下几点? 第一车辆发动机节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑做一下节气门匹配 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,建议清理一下进气道积碳,燃烧室积碳和三元催化器 第三车辆的电气系统有漏气的现象,重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀
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马自达5报关闭系统太低根据您描述的情况,进气压力正常怠速31左右,此车进气压力明显高了,建议先处理EGR阀漏气。
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