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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
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修理工
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技师蔡旺只是发动机系统不能进入吗?其他系统都可以进入?
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只有气囊能进
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技师蔡旺启动以后发动机故障灯亮吗?
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不亮
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开ON都不亮
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应该是被改过了,二手车的
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技师蔡旺那么这种情况就是电脑板缺个正电!
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技师蔡旺然后有不会导致汽车不能启动,但是电脑板有的系统又没工作
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车可以着车
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技师蔡旺你看保险这些没?
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OBD的14跟6号脚都是2.8伏
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保险烧了一个
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技师蔡旺这两个是通讯线
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技师蔡旺2.8V是正常的,没超过标准范围
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CAN-L是不是电压有点高了
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技师蔡旺没超标准范围
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7号脚11伏
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技师蔡旺正常的,是诊断K线
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都正常但是怎么进不去呢
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技师蔡旺你把诊断插头插上上以后,诊断接头有工作是吧,如果正常工作看下钥匙开到ON档有多少故障灯不能亮,然后去找这些的供电与打铁,还有这些模块的双矫线的电压,应该都要在2.5V左右,如果都有那么仪表损坏的可能性大一些
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没有这车的电路图
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它的CAN分离插头在哪里啊
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技师蔡旺没有分离插头的。
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技师蔡旺它不像德系这些,它有分离插头,这个日系的没有分离插头。
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技师蔡旺他都是直接给到电脑版上面去的。
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有短接器吧
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技师蔡旺短接器的是不是短接这个的!短接器一般都是用在油泵上面才用短接器
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发动机电脑CAN电压只有0.88
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技师蔡旺这种的话就肯定不对了。测一下这两根线的电阻,把钥匙关闭之后,一个表笔一个线
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技师蔡旺正常电阻应该要么就是60欧,要么就是120欧
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电阻正常
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三组通讯都是0.88伏
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技师蔡旺有的话就不正常了,要网上找了,有可能就陷入什么哪里。
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怎么知道那根是进OBD的
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技师蔡旺这种就不正常了,你往上找就是了,就是说通信线路被拉低了电压有可能是线本身的问题,也有可能是别的模块损坏,导致了这个电压下降。
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直接把CAN线剪断接到诊断座上可以吗
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技师蔡旺这个不行的,这个肯定不行的。
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技师蔡旺你剪了之后她都不能与别的模块通讯了,到时候你车都找不了。
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刚才按照这个图检查了ABS正常,只有一根CAN线
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技师蔡旺一根的话就是LIN线了
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技师蔡旺这种一般运用在舒适系统上面,不会运用在动力系统上面。
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这根不是CAN线吗
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技师蔡旺我看到了,上面才是CAN
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技师蔡旺下面一根线不是。
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技师蔡旺下面的那个应该是LIN
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2.5伏
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技师蔡旺那这个电压就是正常的,你说的那个发动机他在那里的那个电压就不正常。
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发动机的找不到去了哪里
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技师蔡旺他所有的通讯这个线路都汇集成了一一组总线上面的。
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技师蔡旺这种也有可能是其他模块损坏,导致整个总线的电压被拉低。
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技师蔡旺然后也有可能就说是他就一个节点有问题,所以导致发动机的这个通讯电压下降了。
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但是OBD的转换是在BCM哪里
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哪里是集成网关
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技师蔡旺这个车子上网关,就在车身模块里面。
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技师蔡旺集成在车身模块里面的。
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把BCM插头拔了去测可以吗
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技师蔡旺可以的啊。
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拔掉插头没有电压了
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技师蔡旺拔了肯定没电呀,我以为你要测那个线的电阻。
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技师蔡旺要插上测电压。
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发动机电脑的通讯线是通到哪里的啊
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就剩空调面板没有拔了,电压还是不正常
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技师蔡旺电脑的通讯线就是通到这个车身盒子里面的。
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技师蔡旺因为他的总线就是从这个盒子出去,再分分线分到发动机盒子上面。
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找不到
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这个是什么
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技师蔡旺看这个形状有点像防盗
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应该不是,拔了还能着车
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车身只有一组通讯线到仪表的
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技师蔡旺他是一组线分出去的,然后上面跟高速和低速通讯线
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技师蔡旺说它车身模块出去的不单单是一组,他是高速和低速高速是一组低速是一组
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这个是不是网关啊
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技师蔡旺这是主驾驶这边吗?
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技师蔡旺刚才发的那个是哪里模块
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副驾那边
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技师蔡旺你把这个拔了之后,你全车扫描一下就知道了。
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所以系统只进得这两个
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发动机电脑版的通讯电压恢复到2.6了,还是进不去
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技师蔡旺你拔了什么之后恢复了2.6
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技师蔡旺你恢复了之后还是进不去,你换一个解码器试一下。
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不是
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换了两个解码器了也是不行
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车架号都识别不出来
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发动机的通讯线进入了BCM
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技师蔡旺怎么可能车架号都识别不出来。
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技师蔡旺是发动机的,是进车身电脑里面啊,通讯线因为它那个车身电脑里面集成了网关。
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进不去
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车身电脑出来的通讯线电压也正常
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技师蔡旺那车身电脑这里出来的通讯线正常的,那其他模块的是不是正常的?如果说起到了其他模块就不正常的话,那就是这一段线的问题了。
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除了空调的跟气囊的没有拔其它的都拔了故障依旧
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技师蔡旺要一个一个的把那个模块拔之后。你每次测试的时候一定要把车身模块的电脑要插上,不插就不行了。
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只有这组是进车身电脑的
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技师蔡旺其他模块都没有进车身电脑吗?
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进,而且线的颜色一样的
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技师蔡旺那就是了咯。
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技师蔡旺现在就只有那样排除了。
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但是这组线的电压是正常的
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技师蔡旺电压正常了,那还是和之前的故障现象一样吗?
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是的
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会不会是加装的导航影响的
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技师蔡旺那是要看他怎样加装的,你有没有问车主就说之前交通导航之前因为这个原因吗?
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二手车的,他也不知道
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技师蔡旺估计也是那个车主没搞好这个问题,所以他不修了吧。就是准备卖了
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电阻61欧,分别装在发动机电脑跟仪表
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技师蔡旺嗯,那这种就正常范围的通讯,没有什么问题啊。
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是车商的,刚收回来的
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技师蔡旺他这辆车有没有说换过别的发动机在一个就是说,别的发动机电脑板哦。
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它是发动机偶尔抖一下,然后我想读故障码跟数据流。发现全车模块进不去,除了气囊跟防盗
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技师蔡旺他偶尔抖动,抖的频不频繁?
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发动机看起来像是大修过,电脑版插头哪里之前肯定也是有过检修的
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技师蔡旺你试一下把他空气流量计拔了之后,然后试一下它还会不会抖动
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技师蔡旺是啊,这种阻碍又没在你一直在你这里搞过,也不知道他搞过什么,我电脑也进不去,它范围就很广的。
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不是很频繁,偶发性抖动就一下。像爆燃那种
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技师蔡旺你试一下把他空气流量计拔了之后,然后试一下它还会不会抖动
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拔了直接熄火
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火花塞发黑,混合气浓
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技师蔡旺那说明燃烧也不是很好,就先检查一下油压,再一个就是朋友的雾化,如果还不行的话,就把氧传感器拔了试一下。
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都检查了,正常
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氧传感器没拔过
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技师蔡旺空气滤清器取了之后呢,因为我遇到过空气滤清,他那个纹路不正常的话,它会影响后面的气流导致进气流量传感器误报的。
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取了也一样
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而且冷车有时还会自动熄火
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技师蔡旺节气门有没有洗过啊?
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洗过了
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基本的都检查了
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技师蔡旺那到时候你就说你把氧传感器拔了之后再试一下吧。他这个车买的二手,真的应该是别人也修不好买给他的。
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用烟雾检查也没有发现漏气
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技师蔡旺这个不会是漏气的原因了。
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有可能
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技师蔡旺现在的问题就是说,发动机吃进去的是正常的,他排出来的有可能就不正常了。
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应该是修不好才卖的
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技师蔡旺对的
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感觉尾气排放有点不正常
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技师蔡旺那就重点就说检查一下汽车排气嘛
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07年丰田凯美瑞2.4怠速抖动 无故障码 更换了点火线圈 火花塞 汽油泵 故障依旧你好,根据你的描述发动机出现怠速抖动,这个一般都是由于进气系统存在漏气导致的,重点检查碳罐电磁阀以及进气翻版动作是否正常,但也不是正时方面的原因。
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2006款丰田凯美瑞2.4发动机抖动,排气管冒黑烟,火花塞已更换,无发动机故障。先用吊瓶做个清洗,如果说搞不好的话就抬缸盖做清洗,把那个进气歧管拆掉搞一下积碳处理的
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丰田13年凯美瑞 发动机二缸三缸气压测试不足 已经排除高压包火花塞问题 方向盘 机头特别抖 踩油门无力你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下气门间隙。检查一下活色环。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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