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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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超**凡请问丰田凯美瑞1ZA 发动机无故障,怠速时发动机抖动,更换过空流,火花塞,点火线圈!对过正时,洗过喷油嘴,测过油轨压力3.2。测过缸压全部8个压,故障依旧!怎么回 事
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技师周泽鹏你好,故障一开始怎么产生的?
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超**凡你好
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超**凡车主买的二手车低压的那种
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技师周泽鹏
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超**凡他也不知道
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超**凡回来就是这样
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技师周泽鹏
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超**凡就只是怠速,加油也平顺,有劲
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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超**凡只是怠速抖动,火花塞感觉混合气有点偏浓
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超**凡有点黑
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超**凡真空管都堵过
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超**凡问题依旧
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技师周泽鹏
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超**凡进气支管脚垫,和喷油嘴脚垫都换了,
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超**凡就差电脑没有检测过了
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超**凡车在厂里,下班了
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技师周泽鹏
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超**凡这个提问只能管9小时吗,我明天又怎么联系你呢
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技师周泽鹏你可以关注我,明天能联系到我
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超**凡关注了,我明天联系你还需要出钱吗☺☺
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技师周泽鹏客户端我不太清楚的,
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超**凡额,能vx 联系吗?那里可以视频的,也要给你¥的
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技师周泽鹏首先感谢您对我的信任和支持好评,但是平台有规定是不允许在这里留联系方式的,望您能理解!
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超**凡好吧,那我明天还是在这里找你嘛
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超**凡好的,明天再找你帮我
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技师周泽鹏好的
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超**凡晚安
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技师周泽鹏晚安
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请问丰田凯美瑞1ZA 发动机无故障,怠速时发动机抖动,更换过空流,火花塞,点火线圈!对过正时,洗过喷油嘴,测过油轨压力3.2。测过缸压全部8个压,故障依旧!怎么回 事1.根据你的描述,你的这个情况对氧传感器进行检查,其次就是检查一下喷油和点火信号对比一下屛率看看有没有不对的 很高兴为你解答
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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2012年凯美瑞2.0 在行驶过程中出现发动机间歇性抖动,电脑检测是四缸偶发性失火,更换了火花塞、点火线圈、氧传感器、空气流量传感器,故障码清除后第二天又出现了,调换了点火线圈和火花塞,清洗了喷油嘴问题还是处理不掉。对火花塞和点火线圈都更换原厂配件,在检查凸轮轴桃心是否磨损严重,导致气门关闭不严。详细检查。
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09年07款2.4V凯美瑞,买的二手车,发动机怠速间歇性抖动,高速来着一切正常,无故障灯无抖动,去了两家修理厂,更换了火花塞,两个点火线圈,清洗了节气门,测了缸体压力,清洗喷油嘴,一点用没有,电脑检测4缸缺缸,但不是很多,排除点火线圈问题,请问什么原因呢这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗,,然后用燃油添加剂拉高速清洗
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你好08凯美瑞怠速不规则抖动,开空调更严重,偶尔能抖熄火的那种。感觉发动机失火,但点火线圈,火花塞,喷油嘴都换过也不行。用431读不出故障码。稍微加一点油门就正常,路试也正常,请问这是什么情况检查发动机点火和喷油波形是否与图示有差异。有的话测量曲轴转速传感器电阻是否正常,,或更发动机电脑。
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丰田凯美瑞油电混合,2缸4缸间缺失火,间缺震动,空气格已换,火花塞已换,节气门已清洁,點火線圈已对调,电脑没有故障码,怠速看数据空气流量2.76gm/s,有时空气升到6点发动机正常没有震动你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查气门间隙是否在15~20左右检查更换原厂的空气流量计,希望能帮到您,祝您生活愉快!
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凯美瑞,发动机怠速时,有时会有突然抖动,更换了火花塞,包高压无漏电痕迹,清洗了节气门,进气歧管拆出来了,也没发现气门上有积炭。汽油泵总成也更换了,喷油嘴清洗了。 发动机无故障码。请问如何下手对于这种情况,建议您使用示波器进行分析,第二就是从数据流当中发现混合气有点偏浓,这种情况也要考虑是否存在问题。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新更换发动机后出现抖动和怠速不稳,无规则失火,且拔掉水温传感器就好了。那就需要重新匹配学习节气门,读取分析发动机,喷油脉宽,进气流量,空燃比数据是否正常,检查进气排气是否有漏气现在,且火花塞。高压穿,喷油嘴都是新的,替换电脑版测试
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新就是冲的时候,失火数据大于0,失火数据都是0的时候就不冲,是这样的话,那就是你的火花塞质量有问题,不妨倒换4个
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新你好,发动机冷车游车重点检查进气系统有没有漏气的地方。检查发动机正时有没有问题,检查进气翻板工作正不正常。
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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哈弗H5汽油打不着火怠速低 哈弗H5是一款备受瞩目的汽车品牌,它在市场上备受推崇。然而,最近一些车主发现他们的哈弗H5汽油在打火时遇到了问题以及怠速低的情况。这个问题引起了广泛关注,不少车主纷纷向厂家
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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比亚迪f3怠速马达打不着火为什么比亚迪f3怠速马达打不着火?如果你是一位拥有比亚迪f3汽车的车主,你可能会遇到怠速时马达打不着火的问题。这个问题可能会让你感到困惑和沮丧。毕竟,怠速时马达无法运转,意味
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高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
专家讲堂
2021-12-30