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技师张雄二缸缸压不足吗?可能是气门密封不严,更换缸垫有没有磨气门?
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宇**换缸垫没有磨气门,那发动机声音大还有加油门有哒哒声和磨气门有关系吗,但是没换缸垫之前没有这个声音啊,就是水温高时我也没觉得车子有太大差别,只是水温表水温高,修车厂说是气道冲了水道了
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技师张雄动力不足就会增加发动机噪音和嗒嗒响,缸压不足需要分解发动机检查气门和活塞环,。
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宇**那哒哒声需要换掉顶杯吗?我就不懂水温高没修之前车子发动机的声音还是很小的,为什么换完缸垫后就变这么多,这个是修车厂的没修好吗,哪个环节没弄好
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技师张雄怠速时会响吗?如果是顶杯响的话,可能是缸盖的油道没有清洗干净。
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宇**怠速时声音也是比以前大,怠速时气门也是响,但是加油门时更响,我车这个情况现在要怎么修
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宇**现在水温是不会高了,以前车子开一小段路水温就高风扇就转
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技师张雄缸压不足。需要拆发动机检查气门和活塞环。嗒嗒响需要检查顶杯是否油压不足,检查油道是否堵塞,
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宇**那现在要重新在打开缸盖连缸体也要检查了吗?顶杯有没有坏凭肉眼看得出来吗
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宇**缸压不足是不是当时修车厂的换缸垫没按规范装配引起的啊
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技师张雄顶杯拆下来后可以泡油测试。和维修工序有关,
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宇**这个如果返工能修得好吗?如果不修就这样开对车子有影响吗
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技师张雄可以修好,继续开的话,可能会越来越严重。
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宇**按你的经验,我这车要怎么修,具体步骤是怎样啊
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技师张雄需要拆发动机,先拆缸盖检查气门和顶杯。
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宇**那要动到发动机那些活塞之类的东西吗?这个是不是当时他把那些顶杯拆掉没按原来的位置装下去引起的,有可能顶杯拆掉打乱了本来的安装顺序
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技师张雄有这个可能,先检查气门,没问题再拆活塞环,
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宇**那换缸垫是不是一定要磨气门啊,网上有说景程是液压顶杯就是自动调整间隙的
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技师张雄冲缸一般需要会磨,气门的间隙是自动调节的,
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宇**我那图片的水温指针到那个位置有达到冲缸垫的程度吗
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技师张雄有的,
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宇**我现在车子的状况维修算难度高的吗
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技师张雄不算很高,
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宇**缺缸故障灯一定会亮吗?我现在故障灯是不亮,但是用电脑检测是第二缸缺火,缸压不足检查准确性高吗
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技师张雄不一定会亮,缸压不足,可以连续测三次,取平均数,。
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宇**问你下,水箱副壶如果加了大约有两个小瓶的矿泉水瓶的量的水要紧吗,不是加冷却液是混了这个量的水有事吗
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技师张雄在北方还是南方?气温不算很低的话,没事的,
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宇**是南方,那我本来的气门室盖垫和缸垫都是新换的如果去返工重修的话这两样还能再用吗,机油也是才刚换不久,还能再用吗
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技师张雄气门室盖和机油还可以用,缸垫就不行,
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宇**如果返工重新弄的话还磨气门的话大约需要多少费用
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技师张雄拆缸盖检查,需要1800左右,
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宇**包含磨气门的费用了吗?发动机声音能不能修到之前的状态
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技师张雄是的,磨好气门后也需要磨合一段时候。
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宇**问你下,测那个缸压会比如说现在测是压力不足,明天再测又变正常了,有这样的可能性吗?缸压不足是不是车子会不会启动,但是我车子现在是很好启动
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技师张雄分冷车和热车可能不一样,一个缸比较低不影响着车。
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宇**嗯,就是早上启动时声音更大,焖焖和轰轰声很大,到了中午天气热点声音就小点,那缸压测了如果不足就一定得返工重修吗
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技师张雄缸压不足有必要返工重修,
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宇**那当时换缸垫时修车厂要先做哪些测试好在装配吗?还有会不会也有机油压力不足的问题,机油压力不足仪表盘的灯会亮吗
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技师张雄需要测试气门是否漏气。机油压力不足仪表上会亮机油灯。
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宇**哦,那机油压力不会不足,灯没亮,说到底就是修车厂的没弄好,当时怎么不和我说要磨气门,还是大的修理厂,这个都修不好
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技师张雄嗯,要求他们返工。免工费
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宇**我的车自从去修了出来那个行车电脑的显示屏那个行车时间晚上停车后明天早上再启动那个时间就变成零了,电瓶检测也不亏电,这个是什么原因,和去修这个有关系吗
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技师张雄没有关系,是行车电脑的问题,
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宇**车子现在这个情况这会不会是缸垫不符合的原因,正常换缸垫的工时都已经包含磨气门的费用了吗
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技师张雄不是缸垫的问题。没有磨气门应该没有收取磨气门的费用。
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宇**那一般的话磨气门要多少钱,我当时抬缸盖工时费就900了
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技师张雄包括磨气门1200左右,
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宇**有磨缸盖收180费用,后来去找他,和我说磨气门工钱就要1000多了啊,抬缸盖费用不包括
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宇**都不敢再去给他弄,拍越修越坏
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技师张雄缸盖拆下来。磨气门就不难了,
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宇**磨气门就是磨那16个气门是吗?汽修厂和我说单磨这个就要1000多,价格是不是乱开
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技师张雄是的,
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宇**那如果我开去给他返工,气门得磨,然后顶杯需要换掉吗?单磨气门大约多少钱工钱
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宇**
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宇**
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宇**这个水泵这样有算坏了吗
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技师张雄外观没问题,会漏水或者异响吗?
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宇**他当时说这个水泵也坏了,然后帮我调了个付厂的说不能用,又调了个原厂的,景程到现在都多少年了又停产了现在真还有原厂配件吗?
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宇**
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宇**这个新的说是副厂的说装上去水又全漏了
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技师张雄有原厂配件,比较贵而已,
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宇**那换缸垫需要用原厂件吗,副厂的会比较不耐用吧
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技师张雄用原厂的比较好,
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宇**排气管滴水正常吗,车子停原地加油门地上都是湿的这个正常吗
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宇**如果缸垫不符水温就会高吧,网上有说凯越和景程的缸垫可以通用但是孔不一样,如果换了凯越缸垫声音可能会不一样
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宇**我车子开去另一家汽修厂他测缸压说其他三个缸压是12,第二缸才8
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技师张雄排气滴水是正常的,,凯越的装不了,,
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宇**现在车子还有嗡嗡声,行驶中嗡嗡声更大,这个声是从哪里引起的
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技师张雄车速是越快声音越大吗?
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宇**嗯,好像是,嗡嗡声,怠速时也有,车速越快越大
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技师张雄怠速也响,应该是发动机的声音。
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宇**那就还是当时修装配的问题吧,行车电脑的行车时间早上又自动清零了,这个行车电脑是靠电瓶供电的本身都好像没电池,有可能是当时他修车时断开电瓶给弄坏了吗?也是自从修完车才出现这个问题的
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技师张雄可能是皮带轮轴承或者发动机装配问题,
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宇**那车上的冷却液到时返工还能用吗?冷却液也是新换的
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技师张雄可以盛起来,到时不够再加一点,
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宇**当时修缸盖有磨,现在如果返工缸盖有需要再磨吗
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技师张雄不用,
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宇**你好,在请教你下,我当时有换了一个倒车灯泡,我看见维修工拿那个剪刀在弄那个线路,如果倒车灯泡那里的线路破皮会导致行车电脑显示屏的里程经常自动清零吗?
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技师张雄不会,
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宇**那行车电脑显示屏都没有电池的,他也是靠电瓶供电的吧,就是里程会清零,温度会空调设置温度的都没有清零,
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宇**
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宇**说错了,是行车时间
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宇**行车时间自动清零
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宇**行车时间清零后那个瞬间油耗显示和行车里程也跟着变了,
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宇**平均时速也是变
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技师张雄线路应该没问题,是屏幕的问题,
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宇**修车时如果断掉电瓶的线长时间没接上或是电瓶线短路会导致这个故障吗
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技师张雄长时间没有接上。有可能会出现这个问题,
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宇**那这个功能应该就是坏了吧,长时间没接上会导致电脑板也坏吗
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技师张雄是的,
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宇**电脑板坏怎么检查出来,我说的是发动机仓里的那个电脑板
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技师张雄电脑板需要专业维修电脑板的检测。
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宇**不过现在故障灯还能亮那电脑板这样应该就不算坏了吧
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技师张雄不一定,
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宇**那测缸压和电脑板没关系吧
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技师张雄没关系,
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宇**那电脑板如果坏的话,汽修厂用电脑检测出缺缸会有可能不准吗?电脑板坏汽修厂能检查得出来吗?
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技师张雄不会,有问题可以检查,
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宇**那就算是车子的电脑板坏了,汽修厂用他的电脑插在车上检测车子缺缸还是准的是吗?车上的电脑板坏汽修厂能检测出来吗?大的汽修厂
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技师张雄是的,可以。
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宇**对了,前段时间故障灯亮,汽修厂可以用他的电脑把我车仪表盘的故障灯给消除了
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技师张雄嗯嗯,
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下,你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件,就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低,发动机缸压低。火花塞,点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降,那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响,能够影响到这一块的因素,原因就这么多,和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿?我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡,而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样,由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶,也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在,但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆,有时候感觉有劲,有时候感觉没劲,其实很多时候都是感觉方面的问题,真正你去检查那么是没有问题的,是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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08年的雪佛兰景程,32万公里,发动机缺缸,时好时坏,检查一缸工作不好,换了火花塞问题没有解决,这类故障点比较多,所以还是能交流信息比较好一点。造成一缸缺缸,时好时坏的原因有 第一,一缸喷油嘴以及喷油嘴插头问题 第二,一缸点火线圈以及缸线的问题 第三,一缸缸压存在问题,气门活塞环受损。
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08年雪佛兰新景程2.0,发动困难,故障码检测是二.四缸失火,更换了火花塞,缸线,点火线圈,喷油嘴都没用,缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路,这个弹簧断裂,会引起气缸压力不足,第三缸不工作,而检测中缺发现2-4缸失火,所以检测方法肯定是不对的。按照原理,气门弹簧断裂,那么气门肯定密封不良,有噪音,而检测的气缸压力缺正常,我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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刚刚大修过,现在3缸缺火,喷油嘴调换过,点火线圈换了,火花塞换了,缸压10四个都是从故障现象来看,点火,喷油,缸压都正常,需要检查拆检一下气缸盖,检查一下有没有磨损
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11年的雪佛兰景程,电脑报故障码气缸1不点火,火花塞,点火线圈,喷油嘴都已经更换新的,气缸压力也没有问题,喷油嘴插头脉冲也是一样。请教一下还有什么原因会导致气缸1不点火你好,按照你说的这种情况点火线圈,火花塞,缸压喷油嘴都没有任何问题,这种情况考虑是气门密封性不好,或者是气门积碳太多导致的这种情况。还有一种可能,就是车辆相关的线束线路存在问题。缸垫出问题也会导致这种情况。
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雪佛兰景程4缸失火,火花塞,点火线圈都换了!消除故障码跑两天又会亮,机油也不少,气门室罩盖吸力也可以需要测量发动机4缸缸压是不足,缸压不足故障灯不会一直亮着。需要一定的周期才会亮灯
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