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技师彭为震你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震稍微等一下我这边网速慢打不开 -
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11年宝马5系GT。故障现象是怠速间歇性抖动，有时候等红绿灯时不时抖一下，没有故障码，没有故障灯。开起来很正常。更换了点火线圈火花塞，喷油嘴拆下来检查过
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12年宝马GT N55发动机，故障现象是这样的，发动机故障码118002混合气调节，混合气过浓。这个故障一直删除不了，删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题，高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好，根据你的描述，如果你打开机油盖有很浓的汽油味道，这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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宝马gt535，车架号BC539730，发动机故障灯亮，显示传动系统故障，感觉有抖动，换过气缸罩盖和正时螺栓。 动力不足，每次消除故障后，跑几十公理故障灯又亮，换过正时链条，还有什么螺丝，火花塞，都未能解决问题，怀疑是气缸罩盖又坏了，换过罩盖垫子，问题还有，而且抖动更厉害。4s修过无数次，每次都是信誓旦旦保证好了，结果回家路上就爆灯。根据故障来看，需要检查，第一水温传感器爆震传感器插头连接，发动机电脑插头连接第二电子气门马达偏心轴发动机电脑，有可能是这里出现问题第三测试喷油嘴有漏油没第四程序问题，上次有没有升级发动机电脑程序第五总线问题
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2011年宝马GT535,N55发动机，天气冷的时候 停一晚早上起来第一次点火延迟，换过高压油泵，换过汽油泵，换过汽油滤芯，换过火花塞，换过曲轴传感器，没有任何故障码，只要启动过后 第二次启动就非常容易，麻烦专家们支支招 有可能是什么问题 告知一下。根据客户反应，建议检查喷油嘴是否存在泄压
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第一个问题：12年宝马GT535.N55发动机，急加速的时候会显示传动系统故障，熄火断电重启后故障就没有了，是什么问题啊？ 第二个问题：冬天天气冷的时候早上第一次点火比较困难，启动后 再启动就没问题 ，去年修过 换过高压油泵，换过曲轴传感器，换过全部火花塞，换过汽油泵，换过汽油滤芯，换货曲轴传感器和高压油泵后有一点点改善，还是第一次启动费劲 时间长。车主修车修的很无奈，建议去专修店维修
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2010年宝马5系GT n55 3.0t 发动机的气门室盖的地方，怠速有时会听到金属磨牙，好像什么东西会发出咔嚓咔嚓一下一下一下的声音，然后坐正座位上间歇性的抽动抖动，之前刚换过火花塞和点火炮，这个是什么问题引起的使用电脑做一个电子气门磨合学习
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11年宝马535GT，N55发动机，怠速抖动，不是一直抖，而是抖一下过四五秒左右又抖一下。电脑检查无故障码。换了火花塞，机油，机脚胶两个，依旧抖动。 加速到30到40区间70%机率出现抖动，过了40就正常。动平衡，四轮定位已做好。轮毂无变形。 另外高速行驶踩油门，感觉有一些突突的声音，从发动机传出来的。目前车辆行驶20万公里。你好，可能是点火线圈有问题导致。还有可能缸内积碳太多，导致缸压不足。需要测缸压看看。
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车子刹车怠速时有抖动现象，然后换了高压包、火花塞、发动机脚架、波箱油、波箱滤网、皮带过渡轮，清洗节气门、喷油嘴的积炭，但是抖动还没解决，低速时有熄火现象，踩油门有顿挫感。车在高速行驶时就没有抖动现象。电脑故障码显示空气质量不可信，混合气过浓。请问怎么解决？进行曲轴箱真空度的一个测试就能看出来，包括进行曲轴箱通风系统的加压测试，也可以确认车辆修理厂请确认使用的工具是否有效，目前按照诊断故障来讲，它必须是这样按照描述来解决的。
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型，发动机N55B30A。里程数：19万。全程4S店保养。 问题：怠速方向盘抖动，车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理： 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决！ 2、火花塞去年11月外面换了6个，上周4S店又换6个，问题未解决！ 3、喷油嘴4S店换了6个，问题没有解决，又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决！ 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了，燃烧室，油路等也做了。 7、皮带，什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常，无故障 该做的都做了还是抖，本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好，说是点火有轻微断续， 有可能是什么活塞不顺畅！ 说白了，收了我几万块，问题没解决，不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖！ 注明：不是特别的抖，就是抖的不舒服！建议清洗气门积碳，编程，删除DME调校值
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宝马GT535，N55发动机急加速时亮故障灯。故障码是118001混合气调节，混合气过稀（间接）133E10电子气门控制系统:已禁用，调整故障过于频繁。 一个多月之前更换过火花塞，洗过节气门，10天前气门室盖废气阀漏气响，换过气门室盖总成。前天晚上下细雨急加速时打滑，故障灯就亮了。电子气门控制系统禁用这个故障码换过气门室盖时就有的，但一直故障灯不亮的。混合气过稀，是后来才有的。根据故障现象和沟通，建议断开电子气门马达插头试车怠速时是否喘；混合气稀建议检查进气系统是否泄露，如果未发现泄露建议重点检查一下碳罐电磁阀是否存在密封不良的情况或者对调碳罐电磁阀试车。㊗️工作顺利！
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