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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,EPC灯亮。电脑检测故障码是什么提供给我,我看看!
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匿名网友您好
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匿名网友有说是凸轮轴传感器 有说是正时链条
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匿名网友忘记拍下来了
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技师孙晓哲报故障码提供给我,我才好判断一下
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匿名网友好像就是什么凸轮轴信号之类的,两条
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技师孙晓哲引起亮的原因很多的
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匿名网友现在手头没有
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匿名网友我是网上搜了一下
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技师孙晓哲你去检测下,拍个照片给我我看看!
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匿名网友根据网上信息网上买了个,大众新帕萨特CC昊锐明锐迈腾途观尚酷凸轮轴位置脉冲传感器原厂
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匿名网友好的
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匿名网友得下周了,在高铁上
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技师孙晓哲哦哦!买奥迪A4L的
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲那你保存在这图片,微信扫一扫,关注我,下次就可以找到我,也可以电话或者一对一咨询!到时我给你看看!
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匿名网友搜A4L他就出来的这个
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匿名网友确认一下不开箱继续跑没问题吧
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匿名网友不是不舍得花钱修,就怕小题大做
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技师孙晓哲哦哦,这种情况建议查明原因在继续开!
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技师孙晓哲不能因为小问题,最后导致大问题
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匿名网友哦
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匿名网友道理是这个道理
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技师孙晓哲嗯嗯,到时回来你检测下。然后找我我看看!
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匿名网友OK
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匿名网友谢谢
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技师孙晓哲不客气的
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我的2011款的奥迪A4L 40TFSI发动机有异响。 我前天去4s店排查,说是3 4缸火花塞有问题。之前6万公里保养在维修点换过NGK的,出现问题又换了一组,结果还是有问题。 这次技师说得是火花塞,还要清洗积碳。 火花塞换一组,一个171,工时200多;清理积碳清洗液5瓶,还有用超声波清洗,加工时,两千多,一共四千多。我就换了两个火花塞,花了快500。看的时候,看废气阀也不好了,打开发盖子,盖子直往外冒而不是吸住。 现在车子就是开的时候发动机偶尔会出现抖一下,就像动力供应不上了,而且开我感觉声音有点闷。 想请教技师师傅,现在应该怎么弄。火花塞那两个找原装的换掉,废气阀换原装的,积碳呢?清理嘛?
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象:车辆持续行驶80公里以上(一个小时以上),例,行驶中等红绿灯,起车时松开刹车,汽车无明显前行,轻加油无反应,狠加油EPC灯闪,车辆穿行,有顿挫感,熄火后重新启动依旧,隔夜放置后吴现象(但80公里后也会出现)。第二个现象:不常见。每次打火在车还没热,转速在1000以上时有轻微抖动,感觉发动机工作不是特别协调,两分钟后恢复700转,感觉不明显。另,早上着车,出现过几次,EPC亮,转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象:偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理:电脑读码,凸轮轴传感器信号不可信,换了个所谓原厂的也不行,去年九月做的大保养,油路、三元、节气门都清洗过,机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答,感谢!建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确,更换了正时一套,皮带张紧器,因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了,所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后,发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火,熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器,包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气,我也更换过新的废气阀,现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下,低速行驶突然熄火后靠边停稳时,继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅,感觉燃烧不充分,在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上,全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响,偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮,解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信,清除故障码后,发动机故障灯不亮了,但是熄火还是有,求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压,应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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2015奥迪A4L,现在开起来,没以前有劲,一万公里保养的,是有积碳?发动机声音也大了!你好,根据描述情况分析,建议检查下火花塞和清理一下积碳,很高兴为你解答
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您好EPC灯亮什么情况?你好,Epc是电子节气门故障警示灯,这个故障灯点亮一般都是节气门太脏,积碳太多,或者是发动机进气系统有轻微漏气的表现!这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳 然后检查一下碳罐电磁阀有没有问题
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14年奥迪A4L epc灯亮根据您描述的情况,以及通过数据流检查发现,车子主要是油泵控制模块,内部出现故障所导致燃油泵率下降,引起供油压力不足,导致车子epc灯长亮,像这种情况下,必须更换油泵控制模块
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10奥迪A4L12万公里,清洗气门积碳后,2缸失火排除火火花塞 喷油嘴 ,点火线圈,那就清洗下活塞上积碳缸内积碳
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13款a4l epc亮了 自动启停故障无法使用启停功能故障伴随EPC灯亮,需要检测发动机系统具体故障代码,进行维修
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