-
![]()
技师谭伟你好，这个是没有任何关系的，偶尔一次不会有任何影响，放心用吧就正常使用就行 -
听**单有没有什么办法，自己可以解决，网上说挂s档可以清积碳
-
![]()
技师谭伟这个公里不会有积碳的 -
听**单我怕怠速时有问题
-
听**单有积碳
-
听**单有人说现在的车和以前不一样
-
![]()
技师谭伟没有这种说法的，积碳是长期形成的 -
听**单是不是原来的车是化油器的更容易积碳
-
![]()
技师谭伟对的 -
听**单那我们现在的车不是化油器的吗？
-
![]()
技师谭伟这种车早就已经淘汰了，现在都是电喷，几万公里后才会有积碳 -
听**单平时怠速是不是比低速行驶的积碳严重
-
![]()
技师谭伟都差不多的 -
听**单哦，还有师傅，那个三年质保是什么意思，是不是三年内发动机变速箱等核心部位有问题都是大众负责的？
-
![]()
技师谭伟对的 -
听**单偶尔使用s档拉高转速能不能有点帮助
-
![]()
技师谭伟可以的 -
听**单好的
-
你好，去年12月底提车，当时怠速就有抖动一分钟大概7.8次无规律抖动，当时不懂以为新车，不会有什么问题，后来有位亲戚坐我车，提出这个问题才引起我注意，现在怠速抖动幅度明显加大频率增多，前天去4S店电脑检测有个火花塞坏掉了，车子也有积碳，别的电脑检测都正常开了2400公里，说明这2400公里火花塞一直只有3个火花塞在工作。想问一下对车子和发动机的磨损大吗，现在冷车抖动大，热车不抖是什么原因？你好，长期有一个缸不工作的话，那这个缸的积炭就会很重，需要清洗一下。
-
你好，去年12月底提车，当时怠速就有抖动一分钟大概7.8次无规律抖动，当时不懂以为新车，不会有什么问题，后来有位亲戚坐我车，提出这个问题才引起我注意，现在怠速抖动幅度明显加大频率增多，前天去4S店电脑检测有个火花塞坏掉了，车子也有积碳，别的电脑检测都正常开了2400公里，说明这2400公里火花塞一直只有3个在工作。想问一下对车子和发动机的磨损大吗，现在冷车抖动大，热车不抖是什么原因建议用电脑检测下是否缺缸
-
大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？
-
朗逸1.6自动版，里程7万多公里，出现热车N档怠速1100转，出现此现象必须熄火重新点火恢复正常800转左右，不执行上操作会持续1100转。三天左右出现一次到二次此现象。朗逸通病网上很多这个现象，4S店清洗节气门，清洗油嘴，清洗油路，换火花塞，都没解决，还有讲电压不稳造成的，把日行灯，倒车影响拆了，就没拆导航了，目前问题还是存在这种情况基本上都是因为电压偶尔不够导致的，发动机电脑主动提高转速。电瓶的负极连接点螺丝这些是首先需要检查的，拆开螺丝重新打磨一下接触点，包括发电机到电瓶之间的线路连接点都要看。
-
2011款大众朗逸自动品优版 12万公里 1、动力极差，提速提不动，发动机油门声音非常沉闷 维修人员说见过很多朗逸，声音都是清脆有力的，但我这个声音憋闷，而且提速时只见转速提高，速度不长！ 2、升档困难，以前从50迈提速到60迈，一般会在发动机转速1800就升档，但现在2200转速才升档，而且容易升档失败，发动机哄哄的响，速度几乎没有提升。 目前清理过积碳，换了火花塞，换了变速箱油（刚换之后的1个月动力不错，平顺，一个月之后做了小保养之后又不行了）根据描述来看，应检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。具体情况应去修理厂检查下。
-
大众朗逸16款车型，1.6自动舒适型，跑了6万多公里，之前改过气一年左右，改过来了，现在报epc燃油质量有缺陷，经常报，找了很多地方没修好，治理过程：正时皮带换过，打过吊瓶，清过燃烧室积碳，换过前氧传感器，换过点火线圈，换过火花塞原装的，清过三元催化器，电脑升不了级，缸压正常，换过油箱油泵总成，之前是油泵停车后泄压，油泵滤网太脏了，所以换了，发动机还有点抖动，实在是不知道该怎么办了，谁遇到过这种问题，帮帮我吧，我都快崩溃了根据描述，报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点，电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
-
我的15款朗逸，自动风尚，现在跑了600公里，新车到现在一直都是怠速时，当转速低于800转的时候车内会听到呼噜呼噜的声音，稍微给点油转速一超过800就听不见了，打开发动机盖子，声音很明显是从正时皮带处传过来的，求大师给个正解，这个能治不能，都说这个是正常现象，但我怎么没看到有人问这个问题啊。
-
你好，我的16年朗逸，汽修厂换的正时皮带第一次没换好开起来抖动，二次返工后用的工具套着装的，结果跑了五天皮带断了，顶了气门，时速是在55码左右断的，想去4s店修汽修厂不认只同意拉回他们店里免费维修，拆的全程我都在现场看着，气门弯了一半，活塞上原有的黑积碳有打到的痕迹，擦掉积碳上面没有明显的顶痕，汽修厂师傅给我换了16个气门，气门油封，还有就是装起来的密封条，别的没动，今天车拿到水温和发动机抖动都正常的，汽修厂承诺发动机里面有问题一年保修，想请问下祝师傅，换了气门对发动机寿命有影响吗，就怕以后会引起发动机老是有问题，还有需要去4S店做个检查吗，外边修的总是不放心。您好，建议您一段时间后把正时皮带还是重新换掉，其它暂时应该没有什么问题
-
朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
-
大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
-
开车猛一点会产生积碳？还是温柔开车产生积碳？
在之前的很多关于积碳的文章中，大狮兄都会提到发动机的积碳与车主平时的开车习惯有关系，那到底怎样的开车习惯会产生积碳呢？是开车猛一些的？还是温柔来车呢？我们一起来探究一下~ 如果说想解决这个问题
汽车保养
2018-05-29
-
汽车“抖得不行”？这8个细节让“积碳”远离你！使车年轻3岁！
“积碳”这个词语我想大家不会陌生，现在的市区道路都挺拥堵的，汽车走走停停，汽油燃烧不完全，很容易形成积碳。积碳影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性，久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积
故障维修
2016-12-13
-
车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
-
积碳 打不着，发动机积碳打不着
标题：积碳 打不着，发动机积碳打不着引言：在汽车维修领域，发动机积碳是一个常见的问题，但有时候即使进行了积碳清洗，发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳？
汽车发动机
2023-08-24
-
如何清理汽车中的积碳？ 5分钟教你成养车高手
作为车主的我们在去4S店做保养的时候，往往会被建议做进气系统、发动机内部、燃油系统等各种清洗，价格不仅贵，而且面向不太了解汽车的车主们来说，根本不明白清洗的意义所在，做了会有什么好处？不做又会有什么隐
汽车保养
2015-01-21
-
车主：常拉高速对清积碳有用吗？技师：有用 有卵用
很多车主都会反应，车辆在行驶一万到两万公里时，感觉车辆动力有所下降，同时怠速有些抖动。有些服务顾问会让车主这一般都是由于车辆的积碳造成的这样的情况。那么积碳是怎么来的呢？一， 为什么你的车容易积碳首先
汽车保养
2015-07-29
-
对于汽车积碳这种顽疾 平时只需这么做
汽车积碳是个很烦人的问题，通常外在表现为打火不畅, 怠速不稳, 加速无力, 油耗增加等等... ，这个无法避免，那么怎么能够减少汽车积碳形成呢？按照下面这么做，就能够最大限度的延缓积碳形成。 1.尽量
行车技巧
2016-05-07
-
用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
-
省心省钱还有效，汽修老司机教你如何自己动手除积碳！
起积碳大家都不陌生，再好的车子，再好的驾驶技术，只要是烧油，就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多，怠速抖动，加油无力，油耗大，引起爆燃爆震等。积碳的产生，有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质，有的是汽油
汽车保养
2017-07-31
-
汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
当前不在线
