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技师罗伟鹰检查刹车总泵是否有泄压现象
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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2011年夏利N5,跑起来有细微的沙沙沙声响,踩下离合滑行就消失了排除磨刹车。踩离合没声音,变速箱一轴轴承磨损了造成的,你换离合三件套的时候,把轴承一起更换了
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夏利n5打着车有怠速,正常行驶中踩刹车就熄火,这是什么问题・_・?不好意思,一直没有等到你的回复,因为时间原因,系统自动关闭 1.你的这个情况首先可能是因为你刹车踩的太多导致的,其次就是刹车出现问题导致的, 很高兴为你解答
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踩刹车漏气检查刹车片如果过薄更换,更换原厂刹车助力器
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夏利N5正时链条怎么对您好根据您的描述 夏利N5正时图如下
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夏利n5换刹车总泵后后轮光颠簸那里事换总泵不影响后轮刹车影响。看刹车片间隙大不大。还有个刹车盘平整度。拆下来打磨一下
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夏利N5的7寸刹车泵和8寸那个好些根据客户描述的问题。用8寸的刹车分泵好。制动力好一些。刹车片不要用太硬的。
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夏利N5水箱放水螺丝是多大的你好,根据您车故障描述,夏利N5水箱放水螺丝是多大的,一,夏利N5水箱放水螺丝是十个的螺丝扣。
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你好 我的车踩刹车时咕噔咕噔响 像水沸腾了一样根据您对故障的描述以及我们沟通的内容来分析。第一暖风水箱里面有空气,可以开启暖风然后出去行驶一段时间,把里面的空气排出来即可。第二种情况蒸发箱排水管堵塞,蒸发箱里面的水流不出去,踩刹车的时候水在里面晃动发出的声音,这个情况清通排水管就可以了。
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先踩刹车后踩离合会熄火吗
先踩刹车后踩离合会导致车辆出现熄火的! 第一,这个取决于车辆相关行驶的速度,如果车辆行驶的速度特别慢,利用刹车直接制动,在档位的状态下会熄火。 第二,如果车辆行驶的速度特别快,只是利用刹车进行相对应的
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“新手”“老手”都要看 7个不同情况都该怎么踩刹车?
驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。那么如何才能将刹车刹得更有水平呢?以下为大家列举
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