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技师聂金建你好。图上你手拿的这个是四缸点火线圈的插头吧?四缸点火线圈插头四根线颜色分别为:灰红色、黑蓝色、棕红色、棕色。你这插头有接过线,你看下里面的线上,是不是这个颜色的
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小汤BC是
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技师聂金建四根线中黑蓝色线是电源火线,灰红色线是电脑板控制线,棕红色和棕色线都是搭铁线。黑蓝色火线是保险丝架上37号15安保险丝供电过来的
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小汤BC4个缸都没火
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技师聂金建你看下电源线有电吗
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小汤BC
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小汤BC那根是信号线
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小汤BC正负有电
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技师聂金建最细那根线是电脑板控制线
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技师聂金建火线和搭铁线都有,你要检查一下看喷油嘴是否喷油,电脑板很少会出问题
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小汤BC是发车量还是开钥匙量
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小汤BC信号线
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技师聂金建信号线除非你是用二极管试灯在打车时测量
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小汤BC要是有喷油,那就是电脑版坏了吗?
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技师聂金建电脑板很少出问题的,只是全部检查完,最后才能怀疑电脑板
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小汤BC有喷油
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小汤BC
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技师聂金建你这试灯无法测量信号的,只有用二极管试灯才可以
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小汤BC用这个能量信号线不
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小汤BC2级管试灯吗
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技师聂金建是的。二极管试灯才能测量信号线
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小汤BC上那能买的到是的。二极管试灯啊,你那有没发个图给我看看
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技师聂金建
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技师聂金建就这种,一般汽保工具店应该都有的
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技师聂金建测量信号线时,一头接信号线,一头搭铁,打车时看试灯会不会闪烁,或是一头接电瓶正极,一头接信号线,打车时看试灯会不会闪烁,会闪烁说明有信号过来
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小汤BC没有那是不是电脑版坏了
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技师聂金建凸轮轴位置传感器你检查了吗?有的车凸轮轴位置传感器有问题也会引起没有高压火故障
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技师聂金建有的车凸轮轴位置传感器有问题还会引起打不着车的故障
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小汤BC
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小汤BC3根线
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小汤BC没有
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技师聂金建在大众车上凸轮轴位置传感器很少会引起没有高压火或是打不着车的问题
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技师聂金建三根线,一根5伏电源,一根搭铁,一根信号
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技师聂金建既然现在打车时喷油嘴喷油,那就先用二极管试灯测量点火线圈信号线吧
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小汤BC嗯我去买个2级管试灯,谢谢
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技师聂金建嗯,你先试下
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小汤BC信号线,量负几没电
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技师聂金建那把二极管试灯一头接电瓶正极,一头接信号线,打车时会闪烁吗
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小汤BC信号线,量正极不用打打马达有电
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技师聂金建会不会闪烁
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小汤BC不会
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小汤BC
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小汤BC一直亮
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技师聂金建那你用万用表测量信号线,看有没有电压
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小汤BC量正极有,量负几没
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技师聂金建你的意思是万用表红表笔接电瓶正极,黑表笔接信号线,就有电压
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技师聂金建你把试灯一头接电瓶负极,一头接信号线,打车时试灯也不会闪烁吗
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小汤BC我量的是信号线
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技师聂金建什么意思
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小汤BC是的
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小汤BC一头接负几,不会量,接正极不用打车会量
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技师聂金建你把二极管试灯,一头接到电瓶正极上,一头接在信号线上,打车看试灯会不会闪烁就可以了
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小汤BC接了不用打车就量了
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小汤BC不用打车就亮了
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技师聂金建那把二极管试灯一头接在电瓶负极,一头接在信号线上,打车时会不会闪烁
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小汤BC会
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技师聂金建会闪烁说明正常啊,电脑有信号郭凯
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技师聂金建有信号过来
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小汤BC把二极管试灯一头接在电瓶负极,一头接在信号线上,打车时不会闪,接正极会闪
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技师聂金建你的意思是试灯一头接在电瓶正极,一头接在信号线上,打车时会闪烁
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小汤BC对
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技师聂金建发动机型号是BCC吗
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小汤BC是
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小汤BC
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技师聂金建你刚才不是说试灯一头接在电瓶正极,一头接在信号线上,不打车试灯就会点亮
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技师聂金建现在打车时就会闪烁吗
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小汤BC也会
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技师聂金建那如果把试灯一头接电瓶负极,一头接信号线,试灯试灯就不会亮,打车时也不闪烁是吗
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小汤BC是的
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技师聂金建试灯会闪烁时,发出的是红色光是吗
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小汤BC是
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技师聂金建那说明电脑控制是有信号的。但从电路图上看这根信号线应该打车时是火线才对的
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
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我的车是上海大众2011款自动挡polo 2013年出买的,行驶不到六万公里,一直正常保养,火花塞,燃油滤清器这些也都换了,但是最近算了算耗油,行驶3300公里,加油用了1800元,我们这边油价6.2元到6.4元不等,感觉油耗很高,平时市区行驶,朋友的车才5到6个耗油,希望能得到有用的回答建议您到维修厂做一下大保养,换全车油液和滤芯,在清洗一下节气门,喷油嘴和三元催化,确保供油充足,提升动力,降低油耗。
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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您好!我的大众Polo 2013款汽车是2014年3月底购买,主要是上下班代步使用,到目前使用不足三年,行驶1.8万公里。最近发现每天早晨发动后,如果喇叭连续按几下之后再按就不响了,但过几分钟后再按就响了,但不能连续按。下午使用时好像就无此问题,这是什么情况?是电池电量不足还是发动机不热?盼复,谢谢!
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你好!我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版,今年10月份提的车,跑了有1040公里左右,这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味,不过过会就没有了,而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了,虽然跑跑会降下来,但这个是什么情况呢?前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手,今天看又没有了,这个是需要保养吗扳手提示是需要保养的提示,打着没有就不用管,可以再跑一段时间做首保,有汽油味是正常的,凉车燃烧不充分就会有这样的情况,预热上2分钟,然后低速行驶等温度正常就可以了
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可以更换 LED 灯吗? 你好, 我的 汽车是: 大众 polo 1.4 9N TDI 柴油的,请问可以 更换 LED 灯吗? 到年检的时候,是需要换回原来的灯泡? 还是 用 LED 灯就可以了? 还有请问 如何 识别灯泡型号? 我昨天 看了下, 我的汽车上有: 【 示宽灯 ,方向灯, 短灯,长灯,前雾灯, 后雾灯, 倒车灯 , 灯泡分别都是独立的 】 因为看网上有的车是 长灯短灯是一个灯泡的! 我昨天把我的短灯拆下来了, 它是这个样子的, 但是 边上有几个字, 我分辨 不出, 哪个 型号是 哪个灯泡的!年审时候换回普通灯泡就可以了
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲,加速踏板震动变大,怠速时指针不稳,车子一沓一沓的抖动,排气管也是碰碰的声音,有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常,有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里,之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过,没有问题。想去汽修店查,但由于故障偶然性每次都没赶到点上,现在还不知道是什么问题应该是油泵问题
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我的是06年polo劲取1.6L的,前几天在商场停车场,从4楼到1楼,中间每层楼之间坡度比较大,在坡道缓慢通行, 水温表红灯闪烁,然后手动熄火,重新发动,红灯熄灭,都是在下坡到中出现水温表闪烁,出现了2次,然后出了商场在道路上行驶,再也没有出现水温表闪烁了。还有就是在坡道上刹车,在车停停稳的一瞬间出现鼓的一声响,轻抬刹车再踩下去还是有,感觉像刹不住的感觉。 前碟刹后鼓刹,后刹车片才换了没多久,跑了5000KM,还有就是我基本上没个周末才用车,平时基本不用,每周用车开始时候踩刹车也会滋滋滋响。
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