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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那估计还是变速箱电脑版本身有问题的可能性大啊,变速箱系统可以进去的话外部供电搭铁对地电压肯定合适的,你现在关闭钥匙门测试下两个通讯针脚电阻数据看看,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。假如拔掉插头测试电阻数据合适,插头插上测试电阻数据就不对的话,那肯定还是变速箱电脑版本身有问题的啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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😎02e的变速箱出现了这三个故障
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技师阎许车子铭牌以及当前故障代码图片,具体故障现象也描述一下
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😎
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😎挂档不走车
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😎大众迈腾
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技师阎许变速箱实际档位和数据流里面的档位是不是一致的
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技师阎许报的故障代码都是阀体板问题啊,
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😎是一致的
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😎
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技师阎许看看不走车时候的变速箱系统数据流
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😎先出现了这两个
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😎删了以后挂档
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😎然后出现了三个
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技师阎许报的这几个故障代码他执行器都是变速箱电脑版驱动的啊
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技师阎许咋出现的问题
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😎看了有发动机转速输入没有输出
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😎档位都正常
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😎买了个变速箱出的问题
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技师阎许那估计还是变速箱电脑版本身有问题的可能性大啊,变速箱系统可以进去的话外部供电搭铁对地电压肯定合适的,你现在关闭钥匙门测试下两个通讯针脚电阻数据看看,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
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😎通讯有问题的话进不了变速箱系统吧
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技师阎许不一定,变速箱系统可以进去的话,只能说明变速箱电脑版供电搭铁通讯对地电压没有问题啊,
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技师阎许现在测试变速箱电脑版内部电阻是排除变速箱电脑版内部以及外部关联的通讯线束插头接触存在问题的话
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😎电阻大概几欧姆
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技师阎许关闭钥匙门插头插上和插头拔掉都是大于120欧
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许处理了假如还是不行,随时加我上面微信联系
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大众迈腾B10ABF0+制冷剂压力+低于下极限值故障码是制冷剂压力低于极限值。检查管道的压力。如果管道压力低。就先检查漏 1.如果管道的压力正常,就更换压力传感器。 2.如果管道压力不正常。就先给管道打压,之后再检测漏点 希望我的回答能够帮助你
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增压压力控制没有达到控制极限 低于下极限值你好,根据你的描述,你的这种情况需要检查的是真空部分,电磁阀能工作,没有真空,肯定就吸不动拉杆
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奥迪a6l 制冷剂压力低于下极限值要么你就把经济模式打开,然后关闭试几下。如果还不行,只能重换个原厂压力传感器。如果经济模式打开了,或者压力传感器坏了都会影响空调泵没电,不工作。
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奥迪A6L增压压力控制没有达到控制极限低于下极限值
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大众途昂报机油压力低于下极限值建议客户1.先检查机油量2.检查机油压力传感器及其线路是否正常3.如果传感器及线路没问题,需要检查机油泵,瓦片,凸轮轴等
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总是报右后门控制单元供电电压低于下极限值右后车门控制单元的10号、11号是供电,9号是接地,如果供电正常且没有虚接现象,这个要换车门控制单元了。
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燃油压力调节2 对地短路低于下极限值你好,根据描述情况分析,这个一般是高压泵电磁阀或者电磁阀插头到电脑模块之间线路问题,还有就是模块本身问题,很高兴为你解答
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江铃驭胜s350急加油门亮故障灯,熄火,故障码 轨压正偏差超(实际轨压低于设定值限值MeU方案) 油量计量单元Mem)供油量达到最大设定流量的情况 下轨压正偏差超限值(实际轨压低于设定值)你好!根据故障码与故障现在结合来看!你可以找到那个高压油泵的那个阀的,上面是一个电磁阀的。你可以试一下,在油门踩到高速的时候,然后短接一个正负极的那个电磁阀上面看一下会不会熄火。如果不熄火的话,那么就有可能是线路上面的问题,如果熄火的话,嗯,有可能就是这个计量阀,再一个就是低压油泵这一块压力供不上导致的。
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大众途欢报空调制冷压力低于极下限值根据故障现象需要检查制冷剂压力是否正常 检查压缩机本身 检查开关的电路和开关本身
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奥迪a6报燃油油轨系统压力过低 低于下极限值根据描述,换个油轨压力传感器,另外看下高压油泵的供电线和信号线到电脑板之间有没有问题
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