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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据仪表上只有一个4LO的灯闪烁,一般常见的就是分动器里换挡机构卡滞会出现这个现象,这个情况可以切换正常的H4驾驶模式,然后前进倒退,来回切换,看看能不能正确切换,如果切换不了,也有可能是四驱系统存在问题,大概有分动器内部问题,或者四驱模块及线束有问题。) 建议:(先排除操作的问题,然后再检查机械方面,再到电控方面) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YAFWD系统进不去
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技师蔡旺嗯,车子什么情况下出现的症状
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大师用户P4G8YA司机来就这样了
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大师用户P4G8YA没有维修过
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技师蔡旺仪表上面是什么状态?能拍一下给我看一下吗?
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大师用户P4G8YA稍等
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA4LO
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大师用户P4G8YA来回闪
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技师蔡旺就这一个灯亮的话,你先检查一下那个档位是否正确。
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大师用户P4G8YA别的没有灯
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技师蔡旺中央扶手那个位置,你看一下档位切换的是否正确。
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA
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技师蔡旺不是这个挂档杆,是那个4轮驱动那个那个那个旋钮。
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技师蔡旺在档杆前面一点,档杆前面一点。
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA
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大师用户P4G8YA
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技师蔡旺你这个配置就只有这一个h4和 L4是吧?
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技师蔡旺这个开关在h4上面是对的,还有现在车辆行驶特别在转弯的时候有没有特别费劲,还是说行驶状态和正常车子一样。
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大师用户P4G8YA和正常车子一样
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大师用户P4G8YA高速4驱是不是灯不会亮
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大师用户P4G8YA直有挂低速4驱灯才会亮
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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您好,我这里有一台丰田坦途11年的车,高速四驱灯一直闪烁,还挂不上四驱,四驱模块也是会发出踏踏声,电脑检测出来的故障是中央差速锁与四驱模块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:找到四驱控制器打开钥匙门测试一下供电搭铁通讯对地电压,然后关闭钥匙门测试下两个通讯针脚电阻,插头插上引线出来和插头拔掉都测试一下看看。如果供电搭铁通讯对地电压合适,插头拔掉测试电阻数据够,插头插上测试电阻就不对的话,基本上就是四驱控制器本身有问题的可能性大的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,我有一辆斯柯达野帝,四驱的,12年车,车辆出事故后需要更换后桥的差速器电脑,现在插上新差速器电脑,车子ABS就报如图故障码,然后全车其他模块也不让改编码,把四驱后桥电脑插头拔掉,然后网关安装列表里把四驱系统的勾去掉,车子就一切正常,ABS编码和之前备份的也比对过了,没问题,四驱电脑也拿过新的另一块,还是不行建议客户旧电脑进行数据匹配 abs无法识别新四驱电脑编码通讯 尝试故障引导性功能
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14款4驱的朋友注意! 563柯兰多论坛 lutaoaaa柯兰多 07-29 00:13 楼主 提车快3个月的时候就发现小柯的四驱不对劲,和说明书上描写的不一样,由于个人原因一直拖到今天才去处理,通过电脑解码消故障等检查(新车故障检查出来不下5个)。消除所有故障后上路试车还是不对,还是不能自动解除。于是维修站的技师叫来了试乘试驾车,也是14款四驱(14年1月的车)取下四驱控制模块准备对调试试,结果两个不合,两块模板不是一会事,无法对调测试。眼看6点要下班了也差不出来,师傅合我商量他回去研究研究过几天在联系。 白色的是14年1月出厂的试乘试驾车上的。黑色的是我的车上的,是14年7月出厂的车。两款控制模块不一样,白的的在开启四驱模式下,速度超过40码就会自动关闭切换锁止图标会熄灭。黑色的是我的,在开启四驱模式下,速度超过40码不会自动关闭切换,锁止图标没反应,还是亮着。 又懂得朋友吗!求解!!!!
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对比汽车全时四驱和适时四驱,有什么不一样,哪个更好一些?您好,针对您的提问,对比汽车全时四驱和适时四驱,有什么不一样,哪个更好一些?全时四驱的主要设计方向是保持高速稳定性和循迹性,其次才是脱困。一般来说,全时四驱必须带有中央差速器,允许前后桥有转数差,中央差速器一般采用机械差速器和电控多片离合器的方式,通常会将中央差速器集成到变速箱内,动力从变速箱直接输出到中央差速器,由中央差速器根据设定来分配动力到前后轴,所谓全时四驱,那就是任何时间四轮都有动力,这样做档位好处就是任何一个车轮打滑以后,其它3个车轮会继续保持汽车的前进方向,防止车身因为驱动轮打滑而失去稳定性、循迹性。适时顾名思义就是在适当的时机才会使用的四驱系统,配备这种四驱系统的车在城市路面上行驶时还是两轮驱动,只有当行车电脑感知到轮胎打滑,轮胎失去附着力的时候才会介入,通过连接或断开分动器来切换四驱和两驱。好处就在于即经济又方便,不需要手动调节,但在脱困能力上比其他两种四驱模式要弱一些,一般至少反应一秒钟以上差速器才能锁止。这两者对比,适时四驱适合城市乡村路面使用,全时四驱适合越野泥泞路段使用,要越野?脱困还是要高速稳定性。个人建议,在可能的情况下,选择全时四驱还是正确的选择!全时四驱无时无刻都在工作,适时四驱在需要的时候工作。希望我的回答可以帮助到你
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长安cs75显示四驱系统故障相关方案如下:您好,您这个多半是由于变速箱的连接插头出现腐蚀或者虚接造成的。可以用专用的诊断电脑进入车辆的变速箱或模块儿。读取一下当前的档位数据和四区信号。然后读取以后一下前后四个轮的传感器转速信号。如果有一个轮的abs传感器出现损坏,也是会出现这个故障的。目前这款车采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为适时四驱,中央差速器为多片离合器。 适时四驱只是汽车四驱形式的一种,除了适时四驱还有分时四驱和全时四驱。 适时四驱又分为三种,分别是机械轴连式适时四驱、多离合器式适时四驱和智能电子式适时四驱。 多离合式适时四驱的核心部件是多片离合器式限滑差速器,在汽车打滑的情况下,电子系统就会发出指令,让离合器压缩变紧,就可以把动力传递给后轮。 现在比较常见的是多离合式适时四驱模式
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师傅,你好!我的自由光3.2高性能版已经6年多了,12万多公里,半年前四驱分动箱坏了,便更换了一个二手的,不到2个月朋友误操作四驱系统把四驱模块弄坏了,又更换了一个二手的。可是3个月前,我上坡慢速行进时,感觉车子有顿挫,后去问更换分动箱师傅,他建议把后驱传动轴拆了(看传动轴是否坏),再试车就沒有那种顿挫了。后又检查火花塞打火线圈节气门机脚变速箱换档电磁阀以及电脑升级等等,但最终未发现问题所在,又推测是不是分动箱或者后桥差速器出故障了。车子在平路或者上坡提速就沒有顿挫,但在跟车等减速后再给油很多时候也会发生顿挫。师傅,你能帮我分析分析吗?麻烦你了,谢谢哈!你好,这种情况的话如果发动机和变速箱系统都没有故障码,油火积碳进气系统检查一下有没有漏气这几个都没问题的话重点检查一下分动箱和差速器看是否有问题导致的,这个有问题也是会导致的
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在吗?我的车突然发动机故障灯亮了,还有四轮驱动也亮了,制动也亮了,您好根据您车的问题咨询分析,这种现象需要用诊断电脑检测一下的,一般都是发动机控制系统有故障及四驱系统有故障引起的,发动机故障灯亮了一般都是汽油品质不好容易引起的,还有就是四驱系统有故障引起的,四驱系统的分动箱无差速器四驱系统的模块及线路有问题引起的,需要检修一下的,按我上面分析到的有时间了去检修一下!
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老师:您好!我去年12月买了一部一汽丰田2015款rav4,2.5L四驱,已行驶5200公里,做过首保.我要咨询的是定速巡航故障问题。我的车使用定速巡航定速100-120时,如果中间临时暂停定速巡航,过一会用定速巡航拨杆向上拨恢复原定速度巡航后,在自动加速期间就会间断出现顿挫,我到4s店维修,可是师傅用电脑检测,未发现故障代码,他又坐上我的车由我驾驶开到高速上测试,跑了好长时间,花了20元过路费,可是这种现象硬是不出现了,只好作罢,时隔不久,我开车上高速使用定速巡航也未出现类似情况,我以为虚惊一场,但前天开车出去玩,往返800公里,这种现象再次出现,做上述操作大概三四十次,出现顿挫现象三四次,请问是什么原因,到4s店又测不出问题,我应该怎么办?另外如果巡航速度较低比如60-80km/小时,好像未出现顿挫。当然定这么低的速度比较少。
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汉兰达仪表提起四驱变两驱,亮发动机故障灯1. 电子控制模块(ECU)故障:电子控制模块是车辆控制系统的中枢,如果它出现故障,可能会导致车辆系统故障,包括四驱系统和工作模式的改变。 2. 发动机控制模块(ECM)故障:发动机控制模块负责控制发动机的运行,如果它出现故障,可能会导致发动机故障灯亮起。 3. 车辆通信模块(VCU)故障:车辆的通信模块负责与其他车辆系统的通信,如果它出现故障,可能会导致车辆系统故障,包括四驱系统和工作模式的改变。 4. 线路故障或连接问题:车辆内部的通信线路可能存在磨损、断裂或接触不良的情况,这也会导致车辆系统故障,包括四驱系统和工作模式的改变。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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21款发现5,新车。在过弯或者颠簸路面时出现仅限两轮驱动故障码,熄火重启后故障码消失。后升级系统后再未出现此故障。但刷新系统后第二天,无意断电至电瓶亏电,无法点火。搭电后点火正常无任何故障码。挂d挡不走,踩一脚油门后正常行驶。但速度上到40后减速至15左右,前排底盘发出“咚”的异响并伴有底盘抖动。然后异响就一直在同样情况下出现,无论滑行还是踩刹车或者急刹,都在15左右出现异响。 4s店电脑检测无任何故障码。查询数据流发现在15码左右,两驱整好切换四驱,初步判断切换过程不同步造成的异响。目前升级最新系统,以及更换试驾车差速器电机和模块,均无法解决异响。请问还有可能是其他原因吗?根据沟通,我个人分析觉得是分动箱机械问题,准确答案还需要捷豹路虎工程部回复为准,目前不影响安全,可以暂时先用着,祝你用车愉快!
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兰德酷路泽4驱故障灯,兰德酷路泽4驱故障灯亮了
兰德酷路泽 4 驱故障灯的那些事儿 嘿,咱浙江老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这兰德酷路泽 4 驱故障灯的事儿。咱先说说那水温警报灯,要是它亮起来啦,那就说明发动机温度不正常啦,可能是散热不行咯,这时候
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2024-08-27
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酷路泽四驱故障灯闪烁,酷路泽四驱故障灯闪烁怎么回事
酷路泽四驱故障灯闪烁,咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这酷路泽四驱故障灯老闪的事儿。咱先瞅瞅那篇文章说啥,说啥用电脑检测故障代码,根据代码来查检维护。要是四驱速比不对,能通过切换四驱解决;要是四驱电路有问题
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2024-08-26
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酷路泽四驱故障灯,酷路泽四驱故障灯闪怎么处理
酷路泽四驱故障灯闪,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说酷路泽四驱故障灯闪的事儿。你要是开着酷路泽,突然发现四驱故障灯闪了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 故障灯亮了,咋回事儿 1. 老表们,咱先来说说这
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2024-08-22
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fj酷路泽四驱故障灯闪烁,酷路泽四驱故障灯闪怎么处理
FJ 酷路泽四驱故障的那些事儿 嘿,咱青海老少爷们儿们都知道那 FJ 酷路泽可是个厉害家伙呢。这不,今儿个咱就来说说这 FJ 酷路泽四驱故障灯老闪的事儿。 故障灯闪,咋回事儿 故障原因:咱先瞅瞅哈,这
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2024-08-28
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酷路泽4lo故障灯,酷路泽故障灯4lo闪烁
酷路泽 4lo 故障灯的那些事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那酷路泽上的 4lo 故障灯。这玩意儿一亮起来,可把咱车主给整懵圈咯!咱先说说哈,这 4lo 在丰田车里面呢,就代表着低速四
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2024-08-26
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酷路泽故障灯4lo闪烁,酷路泽故障灯4lo闪烁是什么情况
酷路泽故障灯 4lo 闪烁之谜 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那酷路泽的故障灯 4lo 咋老闪个不停呢!这玩意儿可把咱给整迷糊咯!酷路泽、故障灯、4lo。 故障灯亮的原因 哎呀呀,这故障
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2024-08-28
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酷路泽四驱故障灯闪,酷路泽四驱故障灯闪怎么处理
酷路泽四驱故障灯闪的那些事儿 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这酷路泽四驱故障灯闪的事儿。咱都知道那酷路泽可是个好家伙,要是四驱出了毛病,那可不得让人着急上火嘛! 故障灯闪的原因大揭秘 首先
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2024-08-27
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酷路泽4lo闪和故障灯亮,酷路泽故障灯4lo闪烁
酷路泽的“小脾气” 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这酷路泽的事儿哈。咱都晓得那酷路泽可是个好家伙,霸气得很呐!可有时候它也会耍耍小脾气,就比如那 4lo 闪啊,还有故障灯亮起来,这可咋整呢?
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2024-09-03
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酷路泽四驱故障码,酷路泽四驱故障码怎么消除
标题:酷路泽四驱故障码大揭秘 一、酷路泽四驱的重要性 咱河南话说哈,这酷路泽可是个好家伙嘞!那四驱系统就跟它的“腿”一样重要,要是四驱出了毛病,那可就麻烦大喽!酷路泽、四驱系统 二、故障码的出现 嘿,
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2024-08-05
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酷路泽差速锁故障灯,酷路泽差速锁故障灯闪怎么处理
酷路泽差速锁故障灯的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那酷路泽差速锁故障灯的事儿。咱都知道,酷路泽那可是个好家伙,越野性能杠杠的。可这差速锁故障灯一闪闪的,可把咱给整迷糊了不是。
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2024-08-27