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第五代发现
21款发现5,新车。在过弯或者颠簸路面时出现仅限_路虎_第五代发现_汽车大师

21款发现5,新车。在过弯或者颠簸路面时出现仅限两轮驱动故障码,熄火重启后故障码消失。后升级系统后再未出现此故障。但刷新系统后第二天,无意断电至电瓶亏电,无法点火。搭电后点火正常无任何故障码。挂d挡不走,踩一脚油门后正常行驶。但速度上到40后减速至15左右,前排底盘发出“咚”的异响并伴有底盘抖动。然后异响就一直在同样情况下出现,无论滑行还是踩刹车或者急刹,都在15左右出现异响。 4s店电脑检测无任何故障码。查询数据流发现在15码左右,两驱整好切换四驱,初步判断切换过程不同步造成的异响。目前升级最新系统,以及更换试驾车差速器电机和模块,均无法解决异响。请问还有可能是其他原因吗?
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最佳答案
根据沟通,我个人分析觉得是分动箱机械问题,准确答案还需要捷豹路虎工程部回复为准,目前不影响安全,可以暂时先用着,祝你用车愉快!
21款发现5,新车。在过弯或者颠簸路面时出现仅限两轮驱动故障码,熄火重启后故障码消失。后升级系统后再未出现此故障。但刷新系统后第二天,无意断电至电瓶亏电,无法点火。搭电后点火正常无任何故障码。挂d挡不走,踩一脚油门后正常行驶。但速度上到40后减速至15左右,前排底盘发出“咚”的异响并伴有底盘抖动。然后异响就一直在同样情况下出现,无论滑行还是踩刹车或者急刹,都在15左右出现异响。 4s店电脑检测无任何故障码。查询数据流发现在15码左右,两驱整好切换四驱,初步判断切换过程不同步造成的异响。目前升级最新系统,以及更换试驾车差速器电机和模块,均无法解决异响。请问还有可能是其他原因吗?
朱香虎
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路虎 捷豹
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