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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你只要确定动力电池内部百分之百没有问题,启动不了的话,没有任何故障代码,只能找个兆欧表或者遥机测试四合一电机控制器本身绝缘值了啊,而且你确定没有问题的,吗整车控制器VCU肯定可以正常通讯的啊 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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技师阎许车子铭牌也给下我
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技师阎许没有故障代码把车子仪表显示也拍照片看看哈
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友修理厂
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技师阎许咋出现的问题
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匿名网友停放一夜就成这了
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技师阎许啥都没有动吗?
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匿名网友充完电早上挪了车一直没动,放了一天一夜
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技师阎许没有故障代码,高压部分绝缘值肯定合适的,你试试找个上位机系统看看动力电池模组单体最高最低压差,温度数据流哈。
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匿名网友
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技师阎许对,所以看看动力电池模组内部压差电压,温度数据流
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友但是空调能用的啊
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技师阎许道通设备读出来的明显就不对的,
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技师阎许最好找个上位机系统看看哈
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匿名网友AC能用啊
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匿名网友上高压电的,
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匿名网友去McU控制器也有高压电
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技师阎许那就肯定有故障代码的啊
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技师阎许继续读
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匿名网友没上位机😂
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技师阎许元证,道通读出来的数据流不准啊
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技师阎许借个吧
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匿名网友我给你弄个朗仁看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许好吧,你最好找个上位机系统看,最标准
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匿名网友
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技师阎许只有一组数据?
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匿名网友我们县城就没专修新能源的,都没备,我昨天都找了,
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匿名网友25个数据流,三张图片,你往上翻下
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技师阎许温度排线估计也是有毛病了啊
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匿名网友排线不是在电池包里,
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技师阎许就是的
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技师阎许温度数据流现在不对,说明排线肯定也不好了的
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匿名网友那也应该能报故障啊,温度不对高压应该是上不了的啊,
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匿名网友去MCU模块还有高压,
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技师阎许那不得一定的哦,现在确定没有故障代码,高压控制器绝缘互锁就不会的啊,只能是动力电池压差有问题啊
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匿名网友动力电池有问题了不应该会上高压啊,
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技师阎许你只要确定动力电池内部百分之百没有问题,启动不了的话,没有任何故障代码,只能找个兆欧表或者遥机测试四合一电机控制器本身绝缘值了啊,而且你确定没有问题的,吗整车控制器VCU肯定可以正常通讯的啊
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师阎许找到设备时间结束的话随时加我上面微信联系吧
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匿名网友设备找不到的,不行就不给他修了,凭感觉弄不成事,
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技师阎许是的,必须有设备吧,不行也得有个兆欧表,上位机系统吧。道通906修不了
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13年别克英朗,检测仪检测如下; C056E 电子控制元件软件 U0121 与电子制动控制模块失去通信 U0100 与发动机控制模块失去通信 U1538 LIN总线 3 与设备 8 失去通信 U0184 与无线电失去通信 有没有哪位大师帮忙分析一下是哪块出了问题???
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别克英朗16款后加装的一键启动,通过拨码调节匹配上了钥匙,发动机打不着一按一键启动仪表电源就熄灭了。控制盒电源插头拔掉几分钟后插上去匹配好的钥匙又没反应了。
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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15年别克英朗 开起来自动熄火 第二天早上电脑检查发动机无故障 变速器控制模块失去通讯 清故障吗 这故障没出来了 到下午 出现这样一个故障 在发动机里检查出tcu控制模块扭矩请求报文校验错误 发动机着车之后 大概10秒之后 自动熄火 仪表上p档在闪个不停
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2013别克英朗,4万多公里,最近点火感觉无力,今天直接打不了火,接完电后去4s电测了两个多小时没测出结果下班了,只能下次去,现在主要问题是中控屏不停重启关闭,也没办法强制关,收音机和和听歌的都用不了,换了新电瓶也没有用,请问什么问题?
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17款别克英朗,1.5L手动挡,今天在路上跑着,突然仪表不显示了,刚好到了红绿灯口,我想熄火再发动下看看,结果打车没反应,仪表别的灯都不亮,就一个发动机故障灯在亮,用电脑读故障码有两个,B1370(装置点火电路1对蓄电池短路)和U0073(控制模块通信总线断开故障)啥原因线路虚接,把主线插头晃动一下或重新插拔一下,看一下点火开关位置的插头有没有烧蚀或虚接线路的问题。
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别克英朗1.6自动挡,换蒸发箱拆开后。空调面板和仪表档位显示,会突然断一秒,同时鼓风机停转,紧接着马上恢复正常,没有规律。电脑检测仪表空调气囊。都有与车身控制模块失去通讯的故障。诊断的时候有时候能通讯,有时候不能通讯。车什么时候有故障码,控制模块,通讯CAN 低位关闭。你好,根据你车子的故障问题所分析,这个导致的原因可能有,插头,搭铁。根据故障码来看,问题都指向了车身电脑,重点检查车身电脑以及线路
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动,钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题,排查自身模块是否是良好状态,其次,测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要,高速网络一个一个断开,短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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14年别克英朗GT,车主描述行驶中偶发性仪表不显示档位,发动机顿挫,发动机故障灯亮,停放一夜后恢复正常,但是故障灯没有熄灭,过几天故障灯也会消失,行车过程中会消失D档然后又恢复显示。连接诊断电脑,发动机控制模块报: 1、p0700 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以提高发动机性能2、p1915启动期间内部模式开关不显示驻档或控挡。这个情况是什么问题?你好,根据你的描述,报这个故障码一般是两种原因导致的,第一就是档位开关的问题,第二就是电源管理模块出现问题。先重点检查电源管理模块有没有进水。
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奇瑞电动汽车价格表,奇瑞电动汽车小型价格
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