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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定没有任何故障代码的话,读下具体数据流看看。如果冷却在力数据流不对的话。 建议重点考虑冷却水阀本身是不是堵塞了呀。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,这种情况一般都是ptc加热器本身的问题啊
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技师杨继坤你连接电脑读下看看系统里面具体什么故障
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技师杨继坤空调,暖风试试都没有吗?
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大师用户4d5c79空调冷风热风都有
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大师用户4d5c79去两个售后服务店,一个说电子水泵坏了,一个说冷却阀坏了,我该相信谁?
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技师杨继坤只是仪表显示加热故障灯?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户4d5c79电脑读出来是冷却阀开路
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大师用户4d5c79我是车主
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤冷却水阀本身的可能性大
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤散热不好导致的问题
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤对
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技师杨继坤电子水泵不会的
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤
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技师杨继坤也可以的
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技师杨继坤电子水泵不会有问题的,是散热不好,又不是直接不工作啊。
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤动力电池和ptc加热控制器
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技师杨继坤长期高温肯定会对这两个配件使用寿命短的
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大师用户4d5c79
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大师用户4d5c79
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技师杨继坤不行的冷却水阀一起换。
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大师用户4d5c79好的,明白了,谢谢你师傅
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大师用户4d5c79再见!
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技师杨继坤客气,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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技师杨继坤如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师杨继坤
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技师杨继坤如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师杨继坤你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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【找资料】威马E5汽车故障码资料
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威马E5仪表亮个故障灯,一个电池上面有散热的标识,红色的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电池过热或者控制系统出问题引起的仪表报警 建议:将车停者等半小时以上,让系统冷却,还是出现过热的故障,考虑电池温度传感器问题,线路虚接或者控制单元本身的问题。这种情况建议尽快去售后或者可以维修新能源汽车的修理厂,做系统的检查。 以上故障诊断是根据我 5年 维修 威马汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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威马e5电机戳了个洞漏防冻液根据你的描述以及沟通情况, 威马e5的高压维修开关在整车后排座位中间。钥匙置于“LOCK”档,断开12V蓄电池电池负极,维修开关位于整车后排座位中间
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威马e5正常行驶突然不会走了威马E5正常行驶,突然不会走了。 以下原因分析 第一,驱动电机故障 第二,电源适配器内部故障 第三,高压蓄电池故障 第四,绝缘电阻故障 根据这一款的新能源,多数原因都是。绝缘电阻内部故障引起。 这时候呢,只能先休眠锁车,等待15分钟之后再尝试一下是否。正常行驶之后呢,再到专业的维修4s店进行维修。
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新能源威马E5pTc故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况呢,需要检查水泵。及散热系统,导致了这个故障。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 威马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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威马E5新车才开两百公司开了电没发挂档是怎么回事您好,威马E5,这款车没有办法挂档,相关的原因及处理方法如下。 第一,车辆挂档机构的问题导致了这种现象,这个是需要用电脑读一下故障代码检查一下挂档机构以及相对应的线路。 第二,车辆变速箱系统程序乱码导致的这种现象需要做一下变速箱系统程序的匹配或者是升级。 第三,由于是新车,这种情况可以直接给相关的售后或者是维修服务商打电话,让相关的维修人员现场救援维修。
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威马E5没有暖风,,,您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是暖风水阀本身损坏导致的问题。先把暖风水阀处理一下看看吧,如果处理了还是不行的话,需要更换新的暖风水阀。
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新能原威马E5雨刮器不刮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果故障现象时好时坏的话。出现问题的话,动作测试也没有反应的话,重点考虑车身模块本身。 建议:重点考虑车身模块本身吧 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【找资料】威马E5更换差速器,需要断开高压吗?根据描述的故障提示需要维修高压车子,这个再维修时需要断电, 我给您诊断思路是:新能源汽车在维修时只需要断开低压电瓶就可以,然后等15分钟后就可以维修,只有电池包才有高压电, 建议:电机上的三条线是没有高压电的,只有电池包才有高压电,所以不动电池包就是安全的。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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威马E5能上电,电机一转一转的不走车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果上电正常的话,重点考虑驱动电机控制器本身以及到转化器之间线路。 建议:重点考虑驱动电机控制器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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威马E.5 电池管理系统故障怎么回事?
威马E.5 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致威马E.5 电池管理系统故障,如:单体电压
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威马E.5 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
威马E.5 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致威马E.5 电池管理系
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比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪e5 电池管理系
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别克E5 电池管理系统故障怎么回事?
别克E5 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克E5 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致别克E5 电池管理系统故障,如:单体电压不均、
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威马EX5 电池管理系统故障怎么回事?
威马EX5 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX5 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致威马EX5 电池管理系统故障,如:单体电压
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比亚迪e5 电池管理系统故障怎么回事?
比亚迪e5 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e5 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致比亚迪e5 电池管理系统故障,如:单体电压
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威马EX5 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
威马EX5 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX5 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致威马EX5 电池管理系
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威马EX6 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
威马EX6 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马EX6 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致威马EX6 电池管理系
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凯翼E5 EV 电池管理系统故障怎么回事?
凯翼E5 EV 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼E5 EV 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致凯翼E5 EV 电池管理系统故障,
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威马W6 电池管理系统故障怎么回事?
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