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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发) 建议:(检查一下进气是否有漏气现象 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好亲
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技师杨秀伟本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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l**3你不是专门修柴油车的吧
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l**3
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l**3EGR阀换的原厂,EGR真空电磁阀也是原厂,没漏气的地方
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技师杨秀伟这边把车辆的出厂牌提供一下
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技师杨秀伟然后把进气这边的数据流提供一下
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l**3
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技师杨秀伟修出来的故障还是开出来的
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l**3开
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l**3
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l**3主要就是这故障
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l**3
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l**3能解决么?
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技师杨秀伟进气量这么大呢
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l**3?
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l**3那应该是在多少
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技师杨秀伟数据流这边录制视频。
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技师杨秀伟照片只能看到一个点了,你录制视频发过来我看一下。
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技师杨秀伟在吗?
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l**3
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l**3录了
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技师杨秀伟稍等
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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l**3
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l**3这是没启动的
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技师杨秀伟启动看 数据流
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l**3
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l**3这是启动的
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l**3怠速
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l**3还有一个故障现象,涡轮增压器的真空电磁阀一直在突突的响
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l**3不知道和这个有没有关系
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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l**3我也知道偏大
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技师杨秀伟
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l**3关键该换的都换了
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技师杨秀伟
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l**3都查过了,没有漏气的地方
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l**3这车子上路跑,只要不亮故障灯,动力还可以
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l**3跑起来都正常
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技师杨秀伟
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l**3
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l**3出现故障的时候,EGR就好像完全卡死
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l**3
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l**3
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技师杨秀伟
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l**3只有怠速的时候
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l**3中冷器都检查过了
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l**3只有怠速的时候会出现这个故障码
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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l**3我是在想真空度会不会影响EGR
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技师杨秀伟
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l**3因为增压器和EGR的真空管通往一个方向
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技师杨秀伟
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l**3因为我发现怠速的时候增压器的真空电磁阀一直在突突的响
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l**3然后EGR阀的挺赶就一直在来回伸缩
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技师杨秀伟
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l**3进气量你是在哪里看的数据流
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l**3以什么为标准
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l**3也换的新的
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l**3增压器的电磁阀也是新的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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l**3也有可能
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l**3只有这种可能了
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l**3我再看看哪里有没有漏气的地方了吧
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技师杨秀伟
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l**3空气流量计坏了
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技师杨秀伟
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l**3会不会也会这样
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l**3空流会不会有问题?
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技师杨秀伟
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l**3
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l**3
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师杨秀伟
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南京依维柯得意2.5报P0401 P0402空气需求量与实际新鲜进气量的差值超过上限,P0401空气需求量与实际新鲜进气量的差值超过下限您好,根据您车的故障分析,建议读下发动机数据就是看看发动机增压压力数据以及加速时候油轨压力数据是不是合适,还有就是涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适。
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南京依维柯启动无怠速,故障码为P0402空气需求量与实际新鲜进气量的差值超过上限(正偏差过大)您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况先考虑经济系统有漏气。他肯定是近期数据不对了,才报这种故障代码的。就按照这个思路去修。
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南京依维柯 油门加不上 解码器读出的故障是p0402 废气循环流量大于设定值 P0045 增压器执行器控制线开路您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,建议重点检查一下EGR废气再循环阀,可以先清洗一下,观察一下是否有卡滞现象
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依维柯德意低顶短轴2.5T发动机故障码P00459B增压器控制器偏差值高于上限值(正偏差过大)一直显示这个故障码,去4S店检查说要更换增压器,请问是否要更换增压器,这车平时都能开的,只是偶尔发皮气没有动跑不起来,停车熄火一会儿再开又可以开了,有问题之前会听到发动机的声音会比平时正常的时候大,气味也大,有一鼓不能形容的烧焦味,然后就爬一个很小的坡也爬不上去了,几乎起步都起不了,请问到底什么原因?
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依维柯得意增压器控制器偏差值高于上限值正偏差过大嗯,您好,根据您的描述以及现在的不良现象,这种情况首先我们要去直接测量一下,他的这个就是说增加压力值,看下她曾压力到底差到多少,有多么的严重
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【找资料】依维柯报废气再循环EGR阀位置传感器电压低于下限值根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果废气管压力数据很大废气阀还是打不开的话,废气阀线路没有信号电压,线路通断也没有问题的话。 建议:重点考虑发动机电脑版。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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依维柯报故障码扭拒输出开关超高限值故障1.14年依维柯得意故障码P251c扭矩输出开关超高限值故障,故障原因有: 2.曲轴位置传感器脏污,曲轴位置传感器损坏,曲轴位置传感器线路故障,曲轴位置传感器感应齿圈损坏等。
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依维柯得意2.5T同时报GER阀控制芯片温度过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下进气系统是否存在漏气的情况。) 建议:(资料图已发,可以进行参考一下,更换空气流量计。) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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依维柯都灵2.5风扇耦合器不吸合根据您的故障描述以及进行分析,由于用万用表测试风扇耦合器内部没有阻值需要更换全新的风扇耦合器就可以。
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【汽修圈问题】增压器控制器偏差值高于上限值 正偏差过大由于更换涡轮增压器后出现的故障点,所有你要怀疑增压器的问题,拆解一下分析原因
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汽油的热值是指每单位质量的汽油释放出的热量,通常以焦耳(J)或大卡(cal)为单位。汽油的热值是多少取决于其化学成分和密度。在汽车领域中,常用的汽油有93、95、97号汽油等,其热值依次递增。以93号
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