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技师刘佳根据您描述的情况,车子很有可能是分动箱故障,导致加速顿挫。建议去把插头去测试。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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而**俄65391
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而**俄你好
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技师刘佳我是您所选品牌的技术总监李师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师刘佳您好!先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题。
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而**俄李老师你好,提供思路
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技师刘佳师傅您好,
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技师刘佳车子之前有维修过相关问题吗
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而**俄没有维修过
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技师刘佳那您检查了什么呢
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技师刘佳根据您说的情况 很像是分动箱故障
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而**俄
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技师刘佳您是车主呢?还是修理厂老板?
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而**俄修理厂老板
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技师刘佳您可以去试试
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而**俄
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而**俄
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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而**俄
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技师刘佳
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而**俄
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而**俄
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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而**俄
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳上边的二维码是我的企业微信,你可以加我,以后有什么问题,小问题我可以告诉您的。
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而**俄好的。感谢
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技师刘佳😊
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技师刘佳待会诊断回话结束后麻烦您,点个关注给个五星⭐好评,以后有需求直接在APP找技师输入(我的名字)就可以找到我了。或者去微信找我都可以 祝您生活愉快,
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您好,11年宝马X5 3.0T,最近几天出现一个,每次踩刹车快要停下来,而且车速只有降(到25到20迈)的时候,有明显得一下顿挫感,同时伴有 嗵 的一声!今天检查悬挂传动什么的基本没有问题,试车的时候用自动挡还有手动挡都是那个20迈多点车速都会出现此问题,用空挡试了,问题消失!请问一下这个具体哪里坏了?谢谢!根据客户反应,初步怀疑为分动箱内部磨损,你明天让师傅把分动箱保险丝拔掉(保险丝位维修师傅知道) 试车 如故障消失维修分动箱。
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05年宝马x5e53 4.8is。16万公里。第一个问题,换变速箱箱油的时候,卸放油螺丝好大的气。这正常吗?二,变速箱升档正常,从高速减下来再加油变速箱会冲击,伴随着铛的一声,感觉没有很快降到底档位,是不是会出现这种问题,凉车热车都一样。请问是阀体脏了?还是变速箱电脑的问题?谢谢。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
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续之前问题,按照我的提问,有可能是分动器坏了,自行拔下保险丝试了试,按照要求我拔掉保险丝92,4X4功能未启用,无顿挫感,是不是意味着分动器坏了?之前的问题如下:“之前大家给我意见,我按照要求换掉了六只新的点火线圈,仍然存在问题!问题如下续:我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,“6个点火线圈也换了”,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?”
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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宝马X5油电混动车好不好有电混合动力是未来的趋势,好不好先了解一下优缺点吧,宝马x5油电混合的优缺点:优点 1、外观方面:2016款宝马X5油电混合2.0T外观设计别具匠心,蜂窝式网状进气与宝马为之骄傲的天使眼相组合,流淌着贵族血统和狂放不羁。 2、内饰方面:2016款宝马X5油电混合2.0T内饰风格凸显奢华氛围,中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。 3、配置方面:2016款宝马X5油电混合2.0T有着智能的换挡动作,可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位,动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,2016款宝马X5油电混合2.0T的驾驶者感受到的是指挥官般的掌控感。 4、动力方面:2016款宝马X5油电混合2.0T搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统,可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。一箱油能跑小900公里! 宝马x5油电混合的优缺点:缺点 1、乘坐空间没有变化,在轴距以及车内空间并没有和普通版有不同。如果想要七座的话,那么无疑这会是个遗憾了。 2、在储物方面,由于充电线被安置在备胎的位置,乍一看后备箱非常规整,但实则牺牲掉了备胎以及150L的容积,使得其常规状态下只有650L的容积。
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2013款X5提速到80公里急加速有顿挫感
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您好,09款宝马X5(E70)在冷车启动后起步或者倒车,感觉有点向前串一下,就像怠速不稳出现在行驶中的顿挫感。但是看转速还算平稳的。您好,根据车辆故障现象,09款宝马X5(E70)在冷车启动后起步或者倒车,感觉有点向前串一下,就像怠速不稳出现在行驶中的顿挫感。但是看转速还算平稳。冷车起步向前串一下,宝马不少车辆尤其高里程车辆也有这个现象,不过建议定期保养,清洗积碳会改善,然后行驶顿挫,这款车辆厂家有指导文件,是由于分动器油位含有水汽引起,建议检查根据需要更换分动箱油位,电脑复位用车。
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11款的宝马X5加速无力,加速顿挫强烈车辆描述的这款车辆顿挫感严重,这款车辆容易出现问题的几个地方,三元催化堵塞会造成加速无力点火线圈火花塞喷油器老化损坏会造成加速顿挫强烈,包括变速箱油,变速箱机械电子控制单元发生损坏也会造成顿挫感强烈,这几个位置是需要重点检查的,包括更换相应的零件来进行试车。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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宝马X5行驶中有顿挫感怎么办?
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2023-12-07
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2023-12-13
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2023-12-05