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技师李文东你好你这样的情况是更换了变速箱油出现的还是一直有了，拆卸放油螺丝这是正常的，没问题，档位问题可能是阀体有问题造成的，还有就是变速箱油有问题造成的， -
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技师李文东如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问， -
青**息没换油之前也有这样的问题。
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青**息是阀体脏了吗？还是阀心坏了？
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技师李文东变速箱油放出怎样了，观察变速箱油了没有了 -
青**息没有观察
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技师李文东没有观察变速箱油就不好办了，建议先去检查下阀体吧吧变速箱油放出来检查下， -
青**息放油，观察油是不是黑了吗？
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技师李文东还有就是有没有异味之类的和铁屑， -
青**息阀体怎么才能检查出来是好是坏啊
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技师李文东检查阀体是不是脏了或者堵了还有就是裂了泄压， -
青**息对了，换油的时候没有用循环机洗
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青**息这个有影响吗。
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技师李文东你好，这个只能是更换不干净变速箱油， -
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技师李文东因为之前都有这个问题你没有观察变速箱油这就不好判断故障。建议检查下变速箱油。 -
青**息好的，谢谢。
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技师李文东很高兴能帮到你，觉得满意可以好评支持，有不懂随时咨询我，你可以点击头像关注我。
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我的是一辆宝马X5、3.5iM运动版、11年买的、己经跑十一万多公里了、现在是出了两个这样的问题、第一是:车在行驶中不管是高速还是低速只要把油门松了以后速度直线下降、在行驶速度在27km/h时松开油门就能感觉到车子被带了刹车一样、 第二个问题是:打开空调后车子在比较震、还有就是从机舱里发出呜呜呜呜....的声音、会随着加油声音变大、在车外面听不到、在车内能听到、请大师帮我解答这两个问题、谢谢
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车是03款宝马X5，挺旧的，我这里是黑龙江最北方，气温零下60度算是正常，第一个问题，车子启动怠速挺稳，可过了几分钟就开始不稳定，说白了就是哆嗦，送到修理厂他们说是456缸有的时候不工作。第二个问题是，车子启动后就行驶有速度，可过了一会怎么给油都没有爆发力，就是20迈，发动机3千转也是20迈，修理厂说是跳档慢，还说变速箱有问题。暖风温度还不是太好。求大家帮帮忙
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问题未解决，我的问题如下，之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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2013款宝马X5，车已经开了2年3.5万公里了，平时驾驶没任何问题，现在1万公里下来机油大概会少4分之一或3分之一的样子，这应该属于正常消耗吧，大概5千-6千公里后开始消耗，这次保养发现底盘处有油渍，4S检查说曲后油封渗油，让我换油封，还得拆变速箱，感觉拆变速箱是大工程，想咨询下各位大师，这对车子有什么影响，有什么地方需要注意的。
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？ 另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。 另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！ 最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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14年美规版的X5行驶12万公里了需要更换变速箱油吗…………变速箱油推荐都在8万公里左右，就需要更换，您的车辆，目前的状态一定是需要更换变速箱油以及变速箱油底壳，因为变速箱油底壳安装有过滤器，无法单独更换过滤器，只能以变速箱油底壳总成进行更换。
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宝马x5哪一年开始装8速自动变速箱查看了相关的车型配置，宝马X5是从11款开始配8速手自一体变速箱的，10款以前（包括10款的）都是6速手自一体变速箱；04款是5速手自一体变速箱。
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