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技师高长振你好,车辆行驶中转速忽高,出现锯齿状的感叹号,这个是变速箱系统故障。 你好,车辆变速箱出现故障,相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码,根据故障代码进一步的诊断和分析,阀体故障,如果有问题,需要对应更换新的阀体。 第三,变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码,这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级,或者是匹配复位! 希望我的回答能够帮到您!
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你好,是大众高尔夫七1.4T。定速巡航出现感叹号,无法定速。行速过程中出现Epc。有时也出现排气系统故障灯亮。多谢!
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水温不高汽车风扇一直转怎么回事? 冷启动故障灯亮、水箱风扇转(偶尔出现这种现象),水表温度不高,几十秒后恢复正常,正常行驶过程中没有出现过这种现象先生您好,首先想了解一下您的具体是什么车型,然后这种情况,有没有去修理厂检查过,或者是说有没有检查过车车上的配件。
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东风本田CRV2.4在行驶中转速忽高是什么原因如果车辆的转速在行驶过程当中忽高忽低的话,要看是踩油门会忽高忽低,还是松开油门之后怠速的状态会忽高忽低,如果是踩油门加速的时候忽高忽低,那就是正常的,因为变速箱在换挡,如果是松开油门怠速的状态下忽高忽低,就要检查一下发动机的节气门。
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网上在线汽修咨询 10款长城C30,之前车子加满油等红绿灯转速忽高忽低然后熄火,到半箱油的时候就一切正常,所以就没理会了,后面都没有加过满油这个情况就没出现了,请问这种属于什么情况?然后最近汽车水温有时候启动水温又正常,有时候启动水温又升高,升高的时候开的过程中一下子升一下子降,让师傅检查了说是水箱问题,换了水箱问题还是存在,加上最近长时间有跑车,车子就加满油,加满油后又出现了之前的熄火现象,加速偶尔无力,偶尔会感觉不知道是发动机还是变速箱卡卡的一声,动力有突突感,加油不顺畅,油开剩一半的时候动力啥的又一切恢复正常,但是水温还是会出现有时候高有时候低的情况,请问这是什么问题?麻烦师傅解答下,谢谢!这种情况还是需要着重检查一下发动机油压,同时需要检查一下活性炭罐是不是有堵塞的情况。
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你好,我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳,忽高忽低的,一会儿又好,正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气,行驶中还会有断油现象,节气门清洗了,火花塞也换了,氧传感器也清洗了,还有就是水温上不去,新换的水泵,新换的节温器,再热的车 水温也一直处于10度往下,暖风热,电子风扇也转,这个车有两个水温传感器,一个白色的(管冷车喷油),一个黑色的(管水温的),会不会是传感器的9问题啊?油泵拆开看过没有堵塞情况,现在这车整得我头疼死了,大神帮帮分析分析吧,还有就是仪表背景灯不亮,示宽灯指示灯也不亮,别的指示灯都亮,(机油,电池,转向灯,大灯之类的)左驻车等前后都不亮,灯泡没有坏,保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常,需要检查水温表传感器,以及线路,仪表 故障3仪表背景灯不亮,左侧示款灯不亮,经询问得知灯泡保险均正常,故障部位,大灯开关
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气压高好还是低好你好,气压高一些比气压过低要好。气压偏高一些,在正常行驶过程中不会造成异常情况,而气压偏低会导致轮胎出现严重的变形,导致轮胎升温严重和内部的钢丝迅速折断,这种情况在高速行驶极容易出现爆胎。轮胎气压一定要在冷态下测量,最好是放置一夜之后测量轮胎气压是最准确的,在行驶的过程中温度升高,胎压也会自然升高,这种情况将胎压放到标准气压之后,一旦车速下降会造成胎压不足。
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叉车倒下坡的话是怎么会流的很快是什么原因你好,叉车在下坡的过程中,溜的很快的话。是由于叉车非常重,再加上行驶的车速。在溜坡的过程中就成了行驶的速度,加上车身的惯性往下冲,所以车速的话就比车的平路的速度要快。然后的话,发动机转速有感觉高。这个是属于正常的情况。所以说在下坡的过程中需要控制车速。并且要点刹,使车辆行驶的更稳定。
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正在高速上,车子突然显示右轮胎胎压过高,我该怎么处理呢?谢谢你出现这种现象之后,本身就是轮胎气压比较高,然后车辆在高速上面行驶的过程中,轮胎和地面摩擦力比较大,产生的热量比较高,轮胎的气压还会有上升的现象。这个轮胎气压稍微有一点高的话,这个没有多大影响。这个轮胎不会出现爆胎的现象,这个你放心。这种情况下就是说找这个最近的这个服务区,然后下高速之后把这个轮胎气压稍微的放出来一点就可以了。
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丰田汉兰达为什么滑行时油耗高这个滑行的过程中这个油耗升高,这个主要是电脑会根据这个平均车速来计算的,虽然说滑行的过程中没有踩油门,但是发动机需要维持正常的转速,这个控油系统也是需要供油的。然后一直在供油,而且这个电脑检测到这个发动机的这个车速,包括这个转速都是比较低。然后他计算出来的车辆的油耗就是稍微高一点的,这个是一个正常的现象,都没有任何问题,正常使用就可以了。
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庆铃2.8T拉重货跑高速水温高您好。庆铃2.8T拉重货,跑高速水温高。出现这种情况通常是由于散热不足或者是。水道堵塞以及冲床等现象导致的。首先可以重点检查看看风扇这边工作是否正常。检查看看风扇这边的高速档是否能够转,要是高速档不断在长时间行驶过后也会出现水温高的情况。要是更高速风扇这边有信号到风扇电机,但是风扇电机这边高速风扇不能够转动,但说明是风扇本身出现故障出现这个故障的话要更换的水箱电子风扇。还有要检查看看水箱水是否循环。水泵。出现磨损导致的水流量不足,也会出现这种长时间行驶水温高。以及节温器出现损坏,导致开度过小。长时间行驶也会导致水温过高。像这种情况就可以更换节温器,再进行测试。还有就是现在出现轻微的冲床现象,也会导致这个情况的发生。要是发生冲床的现象就要对发动机进行更换钢床垫。要是缸盖也变形的话,还要对缸盖进行车平面。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修厂进行检查与维修,可能会车子造成不必要的二次伤害,或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持,希望我的回答可以帮助到您。
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一辆装用5S-FE发动机,A140E自动变速器的丰田佳美轿车,在行驶中出现发动机转速过高,且无法降低故障后,怎样进行诊断与排除?
搭载5S-FE发动机、A140E自动变速器的丰田卡米轿车,如果行驶中发动机转速过高,无法减少故障,如何进行诊断和故障排除? 正确: (1)检查节气门是否返回,如果没有返回,则检查排除。 )2)检查IS
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2022-05-12
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车子行驶中水温忽高忽低,车子行驶中水温忽高忽低没暖风
车子行驶中水温忽高忽低,没有暖风是一种常见的汽车故障。在这种情况下,我们可以通过一系列的原因来分析问题,并找出解决方案。首先,需要了解汽车冷却系统。冷却系统由一系列的部件组成,包括水箱、水泵、水管、水
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怠速忽高忽低是怎么回事
您好,很高兴为你解答, 以下是处理怠速不稳忽高忽低加速无力的具体办法: 1、电喷发动机的正确怠速通过电控怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,通过运算对怠速控制阀进行调
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