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匿名网友还有多个钢丝火
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技师高长振你好朋友,现代途胜报故障码p0420,这种情况原因有以下几点? 第一种情况就是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下车辆的进气道积碳和三元催化器。 第二种情况就是车辆的氧传感器有问题导致的故障代码,那这种情况是需要用电脑读一下故障代码,看一下数据流,如果氧传感器有问题需要更换。 第三种情况就是催化器,也就是三元催化器老化失效导致的这种现象,这个只能更换新的三元催化器。
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匿名网友多个缸失火
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技师高长振先清理一下积碳。
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匿名网友都是待定
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技师高长振那这个故障本身就要一步步进行排查的。
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现代菲斯塔2019款1.6T故障码P042000催化效率低于界限1排你好朋友,现代菲斯塔的故障p042000催化效率低于界限一排相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆积碳过多导致的这种现象,建议清理一下发动机内部积碳和三元催化器。 第二就是车辆的氧传感器的问题,这个是需要看一下相关的故障代码和数据流更换新的氧传感器。 第三就是三元催化器老化失效,那这种情况是需要更换新的,三元催化器。
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催化系统效率低于界限1排跟喷油嘴有关系吗跟喷油嘴没关系。 1.催化系统效率低是三元催化损坏。要更换三元催化。 2.三元催化损坏的原因烧机油。或者加的汽油比较差。 三元催化的作用就是过滤发动机尾气中的废气。把废气转化成无害的气体。当三元催化损坏时。汽车尾气也不达标。严重时还影响油耗。油耗增加。
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荣威550报p0420催化器系统组1效率低于阈值对蓄电池短路-存在你好。这个故障代码。需要检查一下是不是三元催化堵塞,还有几年积碳多了造成的,还有就是前后氧传感器有问题,最简单的把三元催化拆下来清洗了观察,还是不行就是需要更换三元催化才可以解决问题,希望我的回答对你有帮助
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催化系统效率低于界限1排是什么问题起亚你好朋友,你这个催化系统效率过低的话,这种知道我们都是三元催化损坏引起的问题。这个问题的话,你要把这个三元催化进行更换掉。需要把单独的三年规划进行更换掉就可以解决你这个问题的朋友。
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催化系统效率低于界限1排是什么问题起亚这个有可能是三元堵塞或者中毒。但是如果氧传感器工作不好的话,他也会报这样的故障码出来。就是混合气比如说太浓或者太稀,导致三元催化它不能正常的反应。
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P0420催化传换器效率低于临界值组1清除后开多少公里会又亮你好,如果清除以后跑跑还亮的话,就是三元催化里面活性物质老化,还有氧传感器有问题,这个是需要更换掉的。三元催化和氧传感器换掉,然后加大加油站的汽油就可以了。很高兴为你服务,祝您用车愉快。
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丰田兰泽酷路泽4.0故障码p0430催化剂系统效率低于临界值组2是什么意思咋解决显示催化效率系统低于极限值。主要是三元催化器出现了问题,有可能三元催化器堵塞,或者是三元催化器里面的贵金属老化导致的。这种情况的话,把这个三元催化器包括氧传感器拆下来全部清洗处理一下,如果说还是不行的情况下,三元催化器就需要更换。他这个组2说的就是这个主驾驶这边的这个三元催化器。
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帕萨特领驭1.8tP1680故障码,催化剂系统气缸列1效率低于临界值。您好,您的问题我来解答,针对这个故障码,大多数都是三元催化器老化导致的,这种现象建议先清理一下积碳和三元催化器,试试看看行不行?如果不行的话,做一下三元催化器的修复处理!
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丰田兰泽酷路泽4.0故障码p0430催化剂系统效率低于临界值组2是什么意思咋解决首先您的问题是丰田兰德酷路泽4.0故障码p0430催化系统效率低于门限值2,这个报的故障的话是报的三元催化器本身存在故障,这种情况可以做一下三元催化器的清洗,如果清洗之后仍然存在故障的话,就要考虑更换三元催化器本身。
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江淮P042000故障P0420催化转换器效率低于临界值(组1),不一定就是三元催化转换器坏了,也可能是催化器堵塞,降低了转化效果,对三元催化进行清洗就能修复
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