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技师荣威威根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:前氧传感器一条供电一条1付到4付信号一条0.1到0.9付唤醒信号一条搭铁 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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百**7
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技师荣威威你好,前氧传感器一条供电一条1付到4付信号一条0.1到0.9付唤醒信号一条搭铁
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技师荣威威电压不会变化?
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技师荣威威车子铭牌给下以及当前故障现象描述一下
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百**7不会
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百**7就是下游传感器
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技师荣威威车子铭牌给下以及当前故障现象描述一下
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百**7
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技师荣威威故障现象提速不起来吗?
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百**7是啊
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技师荣威威三元催化内部看看
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百**7看过了
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百**7要启动测量电压啊
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技师荣威威是的,稍等
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技师荣威威
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技师荣威威后氧传感器是检测三元催化内部催化效率的
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技师荣威威先把线路对地电压以及线路通断数据看看
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百**7后氧传感器电压有变化
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百**7
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技师荣威威前氧传感器本身以及线路对地电压数据也看看
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技师荣威威前氧传感器检测排气管混合气燃烧数据的。
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百**7在哪里看
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百**7昨天有一个师傅说是后氧传感器电压问题
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技师荣威威先查线路电压,线路对地电压以及传感器没有问题的话,检测漏气
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技师荣威威万用表检测传感器插头对地电压啊
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技师荣威威后氧传感器线路对地电压数据也看看吧
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百**7十三伏多
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技师荣威威前氧传感器一条供电一条1付到4付信号一条0.1到0.9付唤醒信号一条搭铁
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技师荣威威
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技师荣威威都监测下啊
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百**7有一条五伏
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百**7一条0.4
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百**7有一条量电压有变化
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技师荣威威0.4付信号电压看看怠速和加速时候会不会变化
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技师荣威威变化幅度说下
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百**7
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百**7是0.04
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技师荣威威正常情况下是0.1到0.9变化的
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百**7加油门0.07
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百**7是啊
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技师荣威威线路通断,模块插头针脚也看看
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技师荣威威确定没有问题的话。可以检修一下发动机电脑版本身
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百**7就是氧传感器插头啊
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技师荣威威传感器插头到发动机电脑版针脚插头都看看
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百**7现在打着火就熄火,要加点油门
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技师荣威威油泵本身泄压也是有可能的
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百**7油泵也看过了
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百**7电脑版在哪里啊
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技师荣威威那就是先处理氧传感器
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技师荣威威
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百**7是啊
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百**7
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百**7这个啊
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技师荣威威那就是先处理氧传感器插头到发动机电脑版针脚线束,线路通断插头没有问题,检测一下发动机电脑版。处理好还是不行在考虑其他的
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技师荣威威对
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技师荣威威
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技师荣威威你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我下面的企业微信联系吧。
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百**7问题现在线路也好
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技师荣威威检查一下模块本
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技师荣威威平台也有配件卖的以及模块检修的
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百**7一般拔掉后氧传感器电压都不会变化啊
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百**7主要是打着火就熄火
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技师荣威威加油门时候唤醒信号电压肯定变化的啊。前氧传感器检测排气管混合气燃烧数据的。
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百**7要加油门
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技师荣威威那个考虑油泵泄压啊
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技师荣威威如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师荣威威
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百**7拆出来看过了
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技师荣威威目前提速会熄火重点考虑油泵本身泄压吧
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百**7油泵也换了
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百**7启动起来就正常
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技师荣威威
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