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技师乔冰乾cvt是无极变速器at是自动变速器手自一体的
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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚！现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、（注：车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了）请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了！请大师为我解答、谢谢！🙏
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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车
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01m自动波箱捷达王，事情是这样的，本来波箱经过大修回来后行驶一切正常，但总发现有渗油现象，换装过几次油底壳，仍然如此。后来才发现是加波箱油嘴里面的密封圈老化，车辆行驶过程中波箱油从上面加油嘴渗出的。但是波箱修理厂在修理过程中没有检查该密封圈老化问题，也没有更换。因此波箱修回来后很多时间可能处于亏油状态，才造成现在的问题，上坡2挡速度不来时无力，加不起油，稳不起速。平路和上坡速度起来后没有此故障现象。我现在自己已经更换了波箱加油嘴。现在还在保修期，但波箱修理厂以没有故障码为托辞唐突。大师们，帮我分析下怎么办？一定采纳！谢谢
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14款斯柯达昕动 6速自动挡行驶6万公里 前两天去外面换了变速箱油 现在感觉换挡顿挫感强 行驶中不换档的时候会出现顿一下的感觉 倒档摘到空档冲击感很大 换油师傅没修过 刚搞来的换油机 刚开始把放油口螺丝拧掉 还有一个螺丝在油底壳右上方也拧掉了 然后把两个管子接上 说没压力换不了 又把变速箱冷凝器拆掉 接上专用接头还是不行 师傅说我变速箱有问题 😓不能交换换油 就这样加进去从放油口放出来 来回几次 用了八桶油 .现在我就怀疑变速箱是不是被他给搞坏了？油用的不是大众专用的 叫领航 上面表注能用09g变速箱从你的车故障现象看，加油不会导致变速器故障，应该是油量不足或者是油量过多了。
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嗯你好，那我的车是2010年，那个熊猫自动挡，1.3排量的，机油已经换过了，然后开了半个月，没事，然后最近半个月就是那个，嗯，天气冷吗，然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转，时候才走，现在是这样子的，就是。今天呢，那个变速箱那个换气管，那里有渗油出来，就最近半个月，一挡换二挡的时候，那个有时候去到三四千转速才换，嗯，热行驶一段时间车之后呢就很正常了，水温也正常，今天就是那个，机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够，然后现在换个地方去清洗，之后呢可以挂倒档，不能前进挡。前进挡挂d档，然后没反应，倒挡正常，现在在汽修厂拆变速箱，这个是哪里出问题，要怎么处理才会好，第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了，第二问题就是现在变速箱油换好了，也清洗好了，只能挂倒挡，挂D踩油门转速正常，车就没反应，不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类，清洗阀体，预计价格在2500左右吧。
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我是13年的凯美瑞，变速箱油底壳有点渗油，今天去修理店修理该问题，因为在修理的过程中有变速箱油的损耗，所以就加了一瓶一升的变速箱油，结果我一开出修理店的大门没一会，车就出现了很多问题，一是挂倒挡车没反应了，无法倒车，二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右，三是车在行驶时顿挫感是不时就有了，可以肯定的是，我的车在开去修理店的路上和以前，从来没有出现过类似的问题，我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店，从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了，同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油，但却是同一型号，维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加，可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起，否则就会出现我上述的车的问题，因此，在这里我想问问你们这些专家，同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗？如果加在一起会出现什么问题？谢谢各位专家或者师傅给我解答一下，非常感谢！你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。 近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好，建议测量燃油压力，特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低，这个主要是跟速度有关系，如果速度是一定的情况下，档位一定的情况下，还出现这种情况，那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱
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你好，我现在的车跑了10万5千公里波箱油没换过昨天晚上跑高速波箱油漏了。刚出现状况时在超车道上踩着油门不提速转速到了4千转速度最多能开到60码。然后叫拖车拖到修理厂他说油管这些都没问题，可能是波箱油不够内部压力高然后打滑冲出来了。帮我加了一瓶1l嘉实多6速波箱油叫我先走低速开回家，回家半路上50公里处我自己看了下好像没有漏了，提速也比以前快了也没有以前提速声音那么噪音大了。以前车子在早上冷车启动时从P挡挂到R挡时会卡一下还有异响有时候又没有这种情况。请问我这波箱有啥大毛病没，能修还是要换呢？建议把油换掉，换成原厂的油。
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奇瑞CVt变速箱故障灯，奇瑞cvt变速箱故障灯图解
奇瑞 CVT 变速箱故障灯亮，咋办？ 咱河南话里，把汽车的变速箱叫做“波箱”。这“波箱”就像汽车的“心脏”一样重要，要是“波箱”出了问题，那可就麻烦了。今天咱就来说说奇瑞 CVT 变速箱故障灯亮的事儿
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2024-08-22
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cvt变速箱渗油原因，cvt变速箱渗油原因分析
CVT 变速箱渗油，咋回事儿？ 河南的老少爷们儿们，大家好啊！今天咱来聊聊 CVT 变速箱渗油的事儿。这玩意儿要是渗油了，可真是让人头疼啊！不过别担心，咱今天就来好好分析分析，到底是咋回事儿。 CVT
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变速器自动掉档的原因，变速器自动掉档的原因是什么
变速器自动掉档，咋回事儿 咱河南话里，把“自动变速器”叫“自动波箱”。这“自动波箱”要是出了问题，可就麻烦了。比如说，你开车开着开着，感觉车子没劲儿了，或者换挡的时候有异响，这可能就是“自动波箱”出了
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cvt车油耗变高的原因，cvt车油耗变高的原因有哪些
CVT 车油耗高，咋回事儿？ 咱河南话里，有句话叫“吃油跟喝水似的”，说的就是 CVT 车油耗高的问题。你说你买个车，本来是为了省油，结果油耗比人家烧油的车还高，你心里能不闹心？今天咱就来好好说说 C
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波箱主油路压力是何原因，变速箱主油路压力过低
波箱主油路压力过低，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车波箱主油路压力过低的问题。你有没有遇到过开车时感觉没劲儿，或者换挡不顺畅的情况？有可能是波箱主油路压力出了问题哦！ 波箱主油路压力是啥玩意儿
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2024-06-27
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朗逸波箱漏油原因，朗逸波箱漏油原因分析
朗逸波箱漏油，咋回事儿？ 嘿，乡亲们！今天咱来说说朗逸波箱漏油的事儿。这要是遇到了，可别慌，得先搞清楚是咋回事儿。 波箱漏油的原因 1. 油封老化：这就像是波箱的“密封圈”老了，不起作用了，油就会从这
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汽车波箱坏了，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车波箱的事儿。你有没有遇到过汽车波箱出问题的情况？比如说，挂挡不顺畅、换挡时有顿挫感，甚至波箱直接罢工了。这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你摆一摆
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变速箱响查不出原因，变速箱有异常声音是什么原因
变速箱响查不出原因，咋回事儿 咱河南话里，把车车的变速箱叫做“波箱”。这“波箱”要是响了，可真让人头疼，查了半天也找不出原因，这到底是咋回事儿呢？ 波箱的“小脾气” “波箱”为啥会响呢？其实原因有不
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CVT 大油门转速下降，咋回事儿 咱河南话有个词，叫“得劲”，形容事儿办得顺当、舒服。可要是你的车在踩大油门时，转速不升反降，那可就不得劲了。这是咋回事儿呢？今儿个咱就来聊聊 CVT 大油门转速下降的
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汽车波箱那些事儿 嘿，各位老少爷们儿些！咱今天就来摆哈儿汽车波箱那些事儿哈。波箱，就是咱常说的变速箱，它要是出了问题，那可真够恼火的哟！ 波箱的类型 首先要晓得，波箱有手动和自动两种哈。手动波箱相对来
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