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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟车辆有维修过什么吗 有没有维修过程呢 有更换过配件及检查没有呢。
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匿名网友你好
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技师杨秀伟车辆一开始是维修了什么呢
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匿名网友自己开着就这样了
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匿名网友再行驶就故障灯亮了
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技师杨秀伟机油压力测量过没有
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匿名网友没有
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技师杨秀伟检查一下机油压力
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匿名网友我没有那个表 我就给电磁阀电 他熄火 我觉得那个油压够
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匿名网友正常热车几个压力
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匿名网友油压要是够的话 或者不够分别什么原因
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匿名网友跟机油有没有关系
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技师杨秀伟
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匿名网友凉车热车 测试
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匿名网友油压
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匿名网友可以通过数据流看吗 不用压力表
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匿名网友他这个凉车时候 不出故障码 稍微热一点故障码就出来了 而且持续的
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技师杨秀伟
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匿名网友你给我几个建议 先测试油压 然后呢
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技师杨秀伟
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匿名网友如果压力不够的话 是瓦还是 机油泵
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技师杨秀伟
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匿名网友18万了
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匿名网友机油会不会假的 影响?机油始终没换这把故障以后
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匿名网友壳牌 机灵超凡喜力 跑了4千公里了
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技师杨秀伟
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匿名网友先不管机油 先测压力对不对
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匿名网友壳牌官网查询的机油 是第一次查询 这个可以证明机油正品吗
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技师杨秀伟嗯嗯 是 检查一下机油压力
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匿名网友明天早上我早一点测试一下压力 你几点可以有时间回复?
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技师杨秀伟9点
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匿名网友你先告诉我 热车几个压力才行
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匿名网友那时间到了我怎么找你?
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技师杨秀伟怠速在1.5 加油在3个
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技师杨秀伟你可以点击我头像,加关注,后期车辆有什么问题可以一对一图文咨询服务。感谢你对汽车大师的支持。
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匿名网友行
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匿名网友我是说如果压力够的话 剩下最有可能的是什么呢
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匿名网友我感觉不到还可能有什么原因了
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匿名网友我去洗澡了 师傅 你有什么建议你都告诉我 明早我逐步分析验证谢谢了
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技师杨秀伟电磁阀插头电压是否正常
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匿名网友对了
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技师杨秀伟明早先排除机油压力 检查一下电磁阀插头电压
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匿名网友我忘记说一个事
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技师杨秀伟嗯嗯
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匿名网友他这个气门室盖 轴一样的 但是 调节轮子怎么不一样
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匿名网友
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技师杨秀伟凸轮轴 轮是吗
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技师杨秀伟原车的呢
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匿名网友他这个好像都是后换的 不影响吧东西肯定没问题
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技师杨秀伟都是可变正时轮
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技师杨秀伟在你这里更换过没有
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匿名网友对 但是看着不一样 背面也有点差距
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匿名网友我没换过 就换这个图片里的了
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技师杨秀伟这个可变轮也会影响的
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匿名网友他那个气门室盖 凸轮轴 和轮子 都是他的一套安装在这个车上 都是111发动机的
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匿名网友我就是把他们拆车的 放在我的车上了 这个意思
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技师杨秀伟嗯嗯 那这个问题不大
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匿名网友嗯嗯知道了
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匿名网友谢谢明天不好使再找你
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匿名网友前天机油灯确实报警了几次
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技师杨秀伟嗯嗯 好的 你明先检查 不懂在联系
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06年宝来1.6自动挡,有的时候踩油门踏板踩到底都没有响应,排气管放炮,发动机还是怠速运转。有的时候感觉加速不畅,有的时候怠速不稳。有的时候又完全正常,凸轮轴位置传感器故障报码,提示凸轮轴传感器信号弱,换过两次凸轮轴传感器,故障报码消除,行驶一段后,故障现象又出现。这是什么问题?谢谢!线路正常,传感器正常,出现信号过小,需要检查一下凸轮轴的信号齿有没有问题,另外一个就是检查信号线有没有对地短路或者线路有虚接现象
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请问大师,我的车11年宝来1.4T手动挡,一个月前车子链条想动,发动机抖动厉害,最后了换正时链条,一个月以后车子又出现这样的故障,在修理厂有从新检查故障码显示凸轮轴故障,和油耗高故障。昨天又从新换了一些配件结果开了几公里又出现同样的问题,发动机抖动,这次点火不加油门就打不着了,启动后自动熄火,请问大师这是哪里出问题了,求答案,上面照片是最近换的配件。谢谢根据你的描述以及故障代码,这是发动机正时链条安装不正确,需要从新进行安装。
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05年宝来1.6手动的,最近车出现明显抖动,发动机有节奏的抖动,有时候感觉不到,有时候感觉特别明显,车跑了13万公里,更换了火花塞,清洗了节气门,今天刚清洗过三元催化,出现一个故障码,如图!故障码清除的时候车子还算正常,故障码一出现车子就抖动,有一种想熄火的感觉,更换了凸轮轴位置传感器,更换后跑了一圈又出现了同样的故障码,p0322,车子除了想熄火,还有就是油门踩到底车速起不来,踩到底还是一个速度!已经更换过凸轮轴位置传感器,为啥还是会出现故障码呢?修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题,接一根打铁线有可能解决,求高手帮忙解决!车子是有节奏的抖动!
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帮忙看下这是什么怪病……04宝来1.8t 加速发动机突突声.动力也比平时差.其他都正常……没故障码.数据流有一项异常 1.打开机油口往外喷气.曲轴箱通风口废气排出量小..(曲轴箱上的孔很粗不太可能堵塞.如果活塞环窜气应该烧机油.现在不烧机油) 2.数据流93-03组恒定-13不变.拔下凸轮轴涨紧器电磁阀动力有所恢复...(相位传感器换了……链条错齿应该报故障码吧……涨紧器升程不够链条应该响啊.链条无异响..) 会不会是因为凸轮轴配气异常引起的.曲轴通风异常……数据流-13到底是什么意思呢?假如凸轮轴有磨损会出现以上这些症状吗?实在想不通哪里出问题会导致这种现象……求助……
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老款宝来bwg的发动机,报凸轮轴位置信号不可信根据描述,老款宝来bwg的发动机,报凸轮轴位置信号不可信,出现这个故障码,需要先测量一下凸轮轴位置传感器的三根线正常扒掉插头测量三根线电压为两个5v,一根0v搭铁,测量线路不正常的情况下需要检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑板之间的线路有没有问题,另外检查插头线以及电脑板的插头是否存在虚接或者线束破皮短路情况。排除线路以及测量凸轮轴位置传感器插头电压也都没有问题的情况下,需要检查正时以及凸轮轴信号盘是否存在移位情况,以上全部排除的情况下就需要更换凸轮轴位置传感器了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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大众加不起油,开着在路边抖了一下就加不上油了!而且冷不不好启动一大堆故障,电脑都换了一个拆车,一样的故障此车出现凸轮轴传感器和节气门油门踏板传感器的故障码,换电脑板没有解决,分析此车报多个传感器故障码,应该是线路有问题。对油门踏板做线路定性,发现缺搭铁线,人工搭铁后节气门和油门踏板的故障码可以清除,发动机加油正常。通过对凸轮轴传感器线路检查,发现有一条线断路。考虑此车年头较老,更换线束可能性很小,建议采取飞线的方法修复线束就可以了。
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刚才修那个宝来,又报个故障码端子30供电电压过低,低于下限值。被动偶发抱歉,下午车太多了,太忙了。 先说ABS这个问题,这个要看出现这个问题以前,有没有维修过什么。总的一个原则,就是ABS监测到4个车轮速度不一致,其中一个,或者多个车轮速度传感器差距太大,ABS认为打滑,于是参与工作。主要检查4个传感器的速度。能够引起速度出现差距的可能原因有:传感器,信号法兰,传感器与法兰的安装间隙,轮胎气压不一致,轮胎型号不一致,也不排除ABS泵的可能。 端子30,发动机报这个故障,是因为发动机检测到供电电压低于10.5伏,这个电压是控制单元的极限电压。包括启动发动机的时候,电压不能低于这个值。发动机控制单元的15号针脚,9号针脚,是30号线,发动机控制单元内部有一个芯片,监测这两个线电压,当电压过低,就报这个故障。而故障是偶发的,所以怀疑还是接触不良的可能。 这里有两根线是重点,就是15号针脚和9号针脚。检查这两个线是否有接触不良,虚接的情况。
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09年宝来发动机报故障凸轮轴位置传感器不可信造成凸轮轴位置传感器信号不可信主要是由于发动机控制模块识别到的凸轮轴信号跟发动机工作需要的实际信号不符合造成,凸轮轴位置传感器三线电压分别为供电5V和搭铁和信号,检查凸轮轴位置传感器线路没有问题需要检查凸轮轴位置传感器和传感器检测信号盘的间隙和更换凸轮轴位置传感器解决
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打不着火或者不易打着,有熄火情况,电脑检测故障是发动机转速传感器不可信信号,更换了曲轴位置传感器,清除了故障码,可是开了半个小时故障灯又亮起,再检测还是发动机转速传感器不可信,到底什么情况这种情况还是在曲轴位置传感器或者是凸轮轴位置传感器上。建议你更换原厂配件试试。
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2012款宝来1.6行驶5万5千公里,在正常行驶下突然熄火,后拖到我修理厂后检查没有喷油,没有点火,用431诊断器读取故障码是P0322发动机转速传感器没有信号,更好曲轴位置传感器后故障一样还是启动不了,故障码也是一样,求助各位大神了根据客户描述,需要检查曲轴位置传感器到发动机控制单元之间的连接线是否有短路或虚接的情况。
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09年蒙迪欧致胜报P0016故障码在汽车维修和保养过程中,故障码是一个常见的问题。当车辆发生故障时,故障码将显示在仪表盘上,帮助技师快速定位问题并采取相应的维修措施。对于蒙迪欧致胜车型而言,经常出现的
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标致308Sw报p0016故障码在汽车维修中,出现故障码是一种很常见的情况。本文将介绍关于标致308Sw报p0016故障码的相关内容。故障码p0016解析故障码p0016是指发动机凸轮轴位置传感器的信
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EA111凸轮轴电磁阀和其位置的详细介绍作为汽车领域的一项重要技术,EA111凸轮轴电磁阀在发动机控制系统中扮演着关键的角色。本文将深入探讨EA111凸轮轴电磁阀,以及它在发动机中的位置和功能。1.
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