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技师黄卫标您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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技师黄卫标车辆怠速稳不稳,发动机脚垫有没有损坏的
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技师黄卫标怠速有没有异常的现象
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匿名网友发动机脚垫已经换过新的了
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匿名网友怠速看仪表是正常的。
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技师黄卫标行驶中有没有异常
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匿名网友现在试车,感觉加油时发动机有点儿摇晃,就感觉是好像是固定不好的那种感觉。
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技师黄卫标故障灯亮不亮,失火数据流有没有失火的情况
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匿名网友故障灯不亮
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匿名网友现在是有这么个情况,就是汽油过浓。打开机油盖后闻有汽油。
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匿名网友老师,我是车主。
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技师黄卫标看一下没有失火数据就没什么问题
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匿名网友这个维修店对路虎没有经验,
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匿名网友你说的失火数据是指缺钢吗?
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技师黄卫标是的
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匿名网友维修人员说是电脑检测没有缺钢的数据。
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匿名网友你好大师。车子高温。发动机及后部整体拆下。拉缸换活塞。换左右拆车缸盖。火花塞及喷油嘴全套水管。现在已装车,发现故障是。车子发动着后,你有轻微的麻振感。加油后怠速降下来,那一刻车身发抖。机械增压那块儿听见有轻微的哗啦哗啦声音。机械增压皮带拆下后试车。带速上升降不下来,声音太大无法判
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匿名网友这个是我总结的问题。
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技师黄卫标嗯,那没有问题的,机械部件有问题会导致异响和抖动的问题,电气部件有问题会报故障的
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匿名网友今天准备换高压泵。
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技师黄卫标发动机有汽油味只能是高压泵有问题导致汽油进入发动机了
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匿名网友明天换高压泵直接换,不用对什么正时吧?
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技师黄卫标不需要
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匿名网友两个高压泵是要同时换吗?还是说先换一个再试一下呢?
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技师黄卫标直接更换
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匿名网友先换一个试一下数据吗?
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匿名网友我问了一下朋友们懂车的,他们说是那个底盘底下嗡嗡的响,是要做那个ace排气。
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技师黄卫标高压油泵可以一个一个更换
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匿名网友老师会不会有些配件他装的过紧,力度过大会导致有意向。以你的经验判断哪些配件装的紧了会发生异响或者是哪些皮带轮会导致异响。当时候我让小兄弟装的时候说是把螺丝都捡好,这个小兄弟把螺丝都紧的特别紧,这样是不是也不好?
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匿名网友看仪表盘的带数是不会上下跳动。但是你看发动机。他过个十几二十秒就会晃动一下。就是这种感觉。机械增压那一块有哗啦哗啦的轻微的声音。
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技师黄卫标螺丝过紧不会有影响
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匿名网友高压泵他们没有调好正时,会不会导致高压泵工作不正常?把汽油泄漏。
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技师黄卫标不会
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匿名网友是说就是高压泵直接损坏导致汽油漏气呢。
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技师黄卫标损坏了才会漏汽油
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匿名网友老师你告我一下,车身发麻,车身发抖的这种情况检查什么地方,明天我让他们再复检一次。
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匿名网友判断机械增压这一块儿哗啦啦啦响,还有什么更好的办法?
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匿名网友按道理高温不会导致机械增压损坏吧?在没有高温之前都是很正常的季节,怎样没有有异响声?
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技师黄卫标车身发麻和发抖的这个情况还是要重点检查一下发动机和变速箱连接的脚垫,发动机和变速箱有没有和车身挨着的问题,机械增压器声音大的话只能是增压器本身有问题了
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匿名网友说的那个发动机和变速箱的连接的脚垫是哪个?是那个。鸡爪垫
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标就这些连接的脚垫会把发动机的震动传递到车身
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匿名网友那个都是换的新的。
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技师黄卫标检查检查有没有挨着的,或者位置安装的别紧的
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匿名网友那个托架是拧的太紧了会。会不会导致出现这个问题?还有那个脚垫太紧。
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技师黄卫标太紧不会
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拆完进气管更换一根水管后,有时候着车没怠速,发动机总抖,报缺缸,然后这个车原来暖风一直不热,水管里都没水,把放气水堵拿下来,总出热气,也没水根据你描述的情况,首先车子拆过进气支管,导致发动机机出现多缸失火,主要原因在于进气支管垫安装不合理,导致真空漏气,建议您重点检查进气支管,安装情况,其次通过检查车子暖风,在怠速工况下不热主要原因在于车子节温器关闭不严或者水泵工作不良,建议您更换节温器和水泵即可解决问题!
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2014款揽胜行政汽油 发动机高怠速哒哒的异响?您好,这车辆链条方面极少,常见皮带,张紧轮,或其他轮子轴承,增压器方面(增压器厂家有技术文件的,轴承处出现明显建议后就会异响)。如果检查张紧器异响,更换即可解决。
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路虎揽胜,八万公里,冷车发动时、怠速很高,发动机声音很响,节气门清洗了,还是这样,这是怎么回事?把节气门和缸内积碳都清洗一下,怠速匹配一下,这款车的发动机声音会有一点大的,没有故障灯亮,发动机加速没有异常就是正常的
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发动机怠速不稳,突突,12345678杠失火,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,1-进气声浪控制电磁阀连接断路,建议检查增压器后部连接管路电磁阀插头安装是否良好 2-燃油压力故障,读取油轨怠速时过高,建议测量低压燃油压力,检查调整高压油泵正时是否正确
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换过排气凸轮轴齿轮。发动机怠速不稳进气凸轮轴链轮损坏,更换损坏部件就可以,没有坏的可以不用管
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您好,我最近买了一辆二手路虎揽胜美规3.0机械增压车。冷车时发动机声音感觉正常,热车之后有咚咚咚的声音。车开起来就听不见了。怠速特别明显!发动机能是敲缸吗?是什么毛病?根据你描述的情况来判断怠速运转是否正常,这个声音主要检查一下排气管和涡轮增压器,这个声音听着有点像敲缸的声音,或者是正时链条的声音,油压上不来也会出现这种声音,这车不应该只跑了6万公里,燃油压力正常就可以确定是缸体里面有部件松动了或者正时链条这块的声音,那就需要解体维修发动机了
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怠速抖动没有故障吗?怠速抖动没有故障码,这种情况要看数据流来分析,你把发动机所有的数据都发过来看一下,特别是空气流量,进气压力,长期短期的燃油调整。这种情况看他的数据流,各个工况数据都在正常范围的话,你就检查下机脚胶
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车辆怠速稳定。稍加油门到1000到2000之间会报故障,发动机抖动。报456缸失火你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为1-气缸压力值偏差过大,建议测量六个气缸压力是否在规定范围内 2-发动机正时角度错误,建议使用专用工具卡正时位置是否正确,先排除凸轮轴调节电磁阀调节问题。
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更换了电磁阀和碳罐,车怠速还是不稳,有点抖动,故障码如下碳罐微小泄露一般都是碳罐和旁边那个泵的故障,但是报怠速混合气稀应该是有漏气的地方,仔细检查下进气系统,如果没有漏气的那就看下喷油嘴是不是积碳很多导致喷油不好,
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车辆中途抖动熄火,汽油进了发动机,更换了高压油泵两个,还是启动困难,后面冒烟,怠速时抖动,车辆是13年路虎揽胜5.0,有故障你先把低压测量一下看看,测量低压有没有问题,因为你高压已经换了新的了,如果低压没问题的话,那可能还是你的高压出了问题
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