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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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A**生你好
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技师李学勤就是说传感器更换之后还是偶尔会出现,然后自己就会消失,是不是?
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技师李学勤你好
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技师李学勤就是说传感器更换之后还是偶尔会出现,然后自己就会消失,是不是?
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A**生对
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A**生而且去检测还是这个左后轮传感器故障
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技师李学勤如果传感器更换掉线路检查没有问题的情况下,那只能考虑这个控制模块。虽然说检测的是传感器的故障,但是有可能是控制模块有问题导致的。
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A**生我传感器和轴承都换了。
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技师李学勤传感器和轴承都更换了,还是有问题,那就需要着重检查控制模块。
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A**生会不会有信号干扰。 我加装了一个导航。会不会影响
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技师李学勤这个可能性是有的。可以先把加装的这个导航拆掉,然后再跑一段时间再观察一下。
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A**生哦。因为去年也发生过。 也是这样。换了之后也有。后面他把导航拆了下来。后面不知道怎了。有半年没发生过了
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A**生导航拆了下来。有装了上去。
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技师李学勤哦哦。那就先可以把导航再拆下来,再跑一段时间再观察一下,如果。导航拆下来之后这个故障再没有出现,那就是导航加装的这个导航引起的。
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A**生怎么拆。是把里面的线路全拔掉吗 还是把导航拿下来
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技师李学勤把和导航后面连接的线路都拔掉就可以。
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A**生哦。空调呢。 要不要接线。不然开车很热
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技师李学勤空调可以的,没有影响
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A**生哦。如果拆完还有的话。是不是就要检测控制模版了。是ABS模版吗
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技师李学勤是的,ABS控制模块。
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A**生哦。 如果是导航信号干扰。为什么只干扰左后轮传感器呢
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A**生导航干扰的可能大不大呢
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技师李学勤就是说它有可能会干扰到这个控制模块。会影响到控制模块里面的数据。导航干扰的可能性不太大的。
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A**生哦 如果明天拆了导航。还是会报警。那是不是要检测ABS控制模块了。还有没有其他控制模块的问题呢
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技师李学勤其它的控制模块都有问题,不会出现这个故障。就检查这个ABS控制模块。
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A**生哦。知道 了。 明天去先去拆导航。先把导航排除了就好办了
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技师李学勤好的
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A**生还有。因为它是不间断的报警。时有时无。又会自己消除。ABS控制模版检测。
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A**生它能检测出来有问题吗
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技师李学勤是不好检查的,就是等这个故障出现的时候检查的话好检查一点。
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A**生哦。 确实。我就是想不通。为什么一个导航可以干扰模块的信号数据呢。几乎没有可能性呀
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技师李学勤是的,这种情况的可能性是非常小。但是你说之前是有出现过,那就需要先把这个导航先排除一下。
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A**生哦。它们之间有信号互通吗
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技师李学勤没有的
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A**生哦。我知道。谢谢
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技师李学勤不客气
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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05年福特蒙迪欧,2.5V6自动挡,车速传感器故障。 故障现象:打开钥匙后仪表盘左侧显示屏显示OD/OFF。车辆行走时,车速表不动,跳档延迟,升2档后,自动落锁,车速表开始工作,但与实际车速不一致,并上下浮动。同时仪表盘公里数显示屏的数字变为横杠。 故障排除经过:故障出现时,首先调取了故障码, X-431显示P1500:车速传感器故障。之后举起车辆,但是在变速箱外面与半轴附近没有找到车速传感器。之后怀疑与ABS集成,分别拔除4轮ABS传感器与ABS泵,但故障现象无变化。之后排查了变速箱线束插头,调取4轮ABS信号均正常。至此陷入僵局。
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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蒙迪欧18款。经常是不是的ESC报警。又自己消除掉。传感器和轴承都换了。还是一样根据你的故障描述及我们沟通的内容分析首先将外加装的一些电器拆除排除干扰的问题之后,确定线路没有问题再更换ABS泵
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昨天停车回来,早上启动就提示 ESC维修 坡道起步辅助不可用 转向助力故障请维修! 我网上搜了有的说是abs传感器问题引起的, 我想汽车大师帮我分析一下是不是这个问题,避免去修车的时候被宰!不是方向机的问题吧, 方向机的问题会报 ESC吗根据问题描述 ESC主要由传感器、执行器和电子控制单元(ECU)三大部分组成,任何一个部分出现故障都会造成ESC故障灯亮起,我们在面对esc报警灯亮起时,可尝试重启发动机,再按下车辆上的ESC关闭按钮,最后再进行重新启动,看是否是由假故障引起的报警灯亮。
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我的车是 13款新蒙迪欧1.5T 出现了故障码P0299 涡轮增压不足报警 在4S店查了电脑 别的维修记录考虑是 涡轮增压电磁阀的问题 但不确定 我想知道怎么能准确知道 是那个零件问题 零件大概多少钱 在哪能买到 开车稍微感觉动力差一点建议先更换涡轮增压电磁阀,价格300多,汽配城,或者直接去4s店订货
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2013年的新蒙迪欧,最近发现偶尔转弯时EPS,ABS,警告灯亮起伴有报警声,当时方向盘会变重。继续开一会报警灯自动消失又恢复正常。一个人开车时没出现这问题,一般后排坐了人并在低速状态下就容易出现,坐了人在高速上没有出现。请问师傅们这是什么问题?维修费用高吗?谢谢!初步检查是由于abs传感器信号不良引起故障,需要电脑和实际测量确认。
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胎压报警灯自动一直亮着怎么回事呢需要到4S用专用工具匹配学习一下。故障就能排除。如果不行,那就需要检查胎压传感器有没有损坏了。
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你好,福特新蒙迪欧,esc坡道辅助报警,自己可以解决吗?因为每次去店里,别人也就随便操作了一下就好了,像这样的情况,先做个故障检测看看,看下故障代码是什么,从情况来看,有可能是电子手刹控制模块这里或者数据程序问题出现的可能性大点。还有种情况就是Abs传感器问题也会出现这样的问题症状的,所以说还是需要检测故障码,一般常见的主要就是传感器,Abs泵电脑,手刹控制模块问题引起的。
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我2013款2.0功率豪华版,原车自带胎压监测但不显示数值的那种,最近把原来轮胎上感应器拆了,换了个伟力通内置胎压监测有显示器胎压胎温的,现在每次正常发动汽车,行车电脑上的胎压监测都要报警然后胎压故障灯常亮到4S店去也说没办法关闭报警,请问有解决的办法吗?
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