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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友快20万了
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匿名网友是偶尔发生的抖动
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技师卢二辉你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致抖动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,其次底盘支臂脚套检查一下有没有破裂
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匿名网友一般都是70到80之间
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技师卢二辉嗯,底盘支臂,半轴。轮胎传动系统这几个方面检查一下,一般是传动系统导致的
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匿名网友发现下年有根外球笼罩漏油了
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匿名网友但是开着没问题
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技师卢二辉这个漏的的处理一下时间长了油少了容易磨损异响
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匿名网友时速100公里方向抖动,应该是轮毂动平衡有问题
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉方向抖是轮胎不平衡
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匿名网友外球笼换个防尘袋就行吗?
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匿名网友最近每次都出现70到80出现象过减速带一样的抖动
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匿名网友是啊,有空我去做一下动平衡
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技师卢二辉是的,单独换套就行,有时间平衡一下就可以的
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匿名网友轻踩油门,活着轻加油门就不抖动
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技师卢二辉油火积碳点火线圈先检查一下,没问题就是传动系统导致的
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匿名网友好,我检查一下谢谢师傅
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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匿名网友点火线圈怎么检测?
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技师卢二辉用电脑检测一下有没有故障码,其次可以断下缸看有没有抖动
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匿名网友换一套新的吗?
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技师卢二辉有问题换。没问题就不用换的
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匿名网友怠速都是正常的啊!
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技师卢二辉这个与怠速没有关系的,怠速正常没有抖动证明没有失火
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匿名网友我拆过火花塞,调整了一下间隙有影响吗?用塞尺调整的
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技师卢二辉这个只要间隙不大没有影响的
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匿名网友好,主要是点火线圈查一下是吧!
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技师卢二辉点火线圈油路,积碳和传动系统
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匿名网友好的,传动系统包括哪些?
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技师卢二辉传动轴,半轴,轮胎
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯嗯
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
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07本田CRV2.0发动机,怠速抖动的利害就像是哪缸不工作似的,加油门过一千转就正常,还有不加油不会起动,油路都清洗了还是一样,请问这个什么问题会是哪个坏了?
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本人黑色CRV一台,13年,现在,每天早上启动汽车的时候,行驶一分钟左右,车就抖,像过减速带似的,但是没声,就是抖,之后我松油门,就不抖了,或在深踩点,也不抖了,之后一天都没这样情况了,就每天第一次启车都这样,这是什么问题啊,
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14年的Crv 四驱 12万公里 现在从静止开始加速的时候 有哨声 随着车速增加哨声越来越尖 开到20以上 就基本听不到了 请问是什么问题? 还有在35 到 45之间 车子会抖动 但是一加油门就好了 变速箱油换过了 谢谢
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我的15款本田CRV2.0版,现在开起来加速到30码左右感觉车身抖动,50码左右,还有65-70码,95-100码的时候加油都会出现同样现象,不知道到底是哪里出了问题?
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本田crv13年的2.0。就是跑的时候大概到40~50迈之间只有一种抖动的感觉还挺明显,换变速箱油能换过来不能。,你如果猛加油门那个感觉不明显,你如果轻轻的加油门那个感觉很明显。他这个是变速箱的毛病还是机器的问题我感觉像是变速箱。不过像这种车跑十多万的,应该没啥问题。你好 这种情况一般是变速箱油脏的原因再者就是变矩器的问题,先换变速箱油吧,最好放两次,就是放干净油加4L然后顶起来空跑一下把变矩器里面的油压出来再放干净再加3.2左右进去,一般也就解决问题了
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我的是2012款CRV,车已跑了109000公里,前一段时间跑到107000公里左右的时候开始出现在一二挡、二三档换挡时车身抖动(车速在20到50区间),如果松一下油门再加速就没有这种感觉了,另外如果把挡杆上的D3按钮按下就没有这种情况了,或者是起步时用大油门也少有抖动的情况。我的变速箱油是105000公里时才换的,发动机油耗也基本正常。请大师明鉴!谢了!
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12款crv2.4排量,6万公里,3档1900转,时速40往60攀爬,油门深度保持不变,也不知道是发动机抖还是车身抖,就像是碾压过高速公路上的白色油漆减速带,噔噔噔噔,加大油门过2000转一切正常,不加大油门发动机会停在1900转附近抖动着攀爬40到60这一段,如果从起步就1/2深度油门,因为转数保持2000+所以抖动区域几乎感觉不到就过去了,但市区走走停停无法做到,几乎都是1/4或1/5含着油门慢慢加速,所以到这区间必抖,请教各位大神,这是油泵问题?火花塞?还是因为更换过非原厂的壳牌变速箱油?节气门因为开空调怠速不稳刚清洗过并匹配过电脑怠速现在已经稳定!
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车辆是东风本田思威2.4自动四驱现在早上很难启动,马达要打半天才能打着车!刚着车这会车抖!过一会就一切正常了!车辆加速也没问题!还有就是车辆放一会也不容易着车!汽油泵刚换的,喷油嘴,节气门,进气支管都是清理过的!
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