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技师荣威威您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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百**f
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百**f以前没出现就最近几年
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技师荣威威故障码的话现在能不能清除掉?
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百**f清了马上又出现
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技师荣威威看一下故障码是不是一直存在,清不掉还是可以清除掉,一行驶跑一段时间之后才出现。这个故障码不是什么好的现象。这个故障码的存在的话,就需要更换很多东西。如果故障一直存在。或者是跑一圈一会儿又出现或者是一启动就会就此出现。那么就需要进行更换我们的控制阀体总成包含电磁阀控制阀体电脑板,它们是一个总成需要更换这个配件。就是我们变速箱控制阀体。
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技师荣威威把这一块总成换掉就好了。
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技师荣威威也是我们的变速箱模块他们是一个东西。
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百**f要不要匹配
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技师荣威威需要匹配需要执行在线编程匹配的。
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技师荣威威否则新的装上去无法使用的。
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百**f
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百**f还有这个长城换ABs需要匹配吗
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百**f
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技师荣威威故障码进行清除掉。看一下esp里面的故障码能不能清掉。
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技师荣威威需要进行配置代码写入。
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技师荣威威需要写配置。
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百**f清不了
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技师荣威威将老的配置代码读取出来,然后换新的话,在新的里面通过特殊功能然后去写入。
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技师荣威威清不掉的话插头重新插拔,如果还是不行就进行更换。
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百**f报这故障码就必须要换ABS泵吗,有没有会修的
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技师荣威威对,需要更换。
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技师荣威威这种情况的话,你可以尝试一下。更换一下刹车油。然后使用电脑操作这个aBS泵工作进行排气。然后使用扳手,然后对着我们的这个abs泵总成壳体进行敲击。看一下能不能过来,过不来的话就需要更换。
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技师荣威威东西你修的话,里面一个是没有配件提供,另外就是你拆装完之后,它的密封性就被破坏,这个东西是禁止维修的。
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技师荣威威牵扯到刹车安全方面的东西,你这个东西是不允许进行拆开维修的。
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技师荣威威维修完之后无法得到质量的保证。而且也不一定能够发现问题也不一定能够修好。只需要确定好故障方位就行了剩下的就考虑更换。
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技师荣威威如果死马当活马医的话,可以试一下。因为这种做法的话,费工费时还不一定能够一次性解决,就算当时好了,后面可能还有在出现问题的概率。
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别克英朗报p06dc_12故障码。发动机机油压力控制电磁阀控制电路高电压,对电源短路,电压过高,故障根据你的描述更换机油流量控制阀。
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别克英朗1.6T报故障涡轮增压器旁通电磁阀控制电压过高跟据和维修师傅沟通,故障为发动机失火, 涡轮增压电磁阀电压过高,检查方法, 检查点火线圈,是不么有高压火, 检查失火数据 更换点火线圈 检查涡轮增压电磁阀,是否通点后正常。
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别克英朗,2020年,故障灯亮,故障码报发动机冷却液流量控制阀执行器卡滞在关闭你好,报这个故障码主要是由于电子节温器有问题导致的。建议更换电子节温器。
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13款别克英朗方向打不动、方向盘故障灯亮 报c0800-03控制模块电路-低电压检查一下供电线。是不是保险丝有问题。排查一下,
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别克,2018款别克英朗电池故障灯亮,发电机发电量过高,电瓶电压显示0伏,查故障显示车身控制模块故障,但是检查车身控制模块没问题,解决问题,几百包解决
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16年别克新英朗,发动机L2B,1.5排量,发动机故障灯亮,显示故障P254F-17发动机舱盖开关电路电压过高-电压高于閥值/电压过高测量引擎盖锁插头有没有两根5伏,一根搭铁线,线路正常的话更换引擎盖锁机,
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别克新英朗故障码显示‘起动机控制电路电压过低’车子无法启动在发动机舱保险丝盒里面有两个黄色的继电器。两个继电器分别控制启动马达的两根线。经过检查是保险丝烧了,
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别克英朗发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议更换节温器总成。
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11年别克英朗1、8排量发动机故障灯亮报P0172燃油修正高电压
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14款别克英朗发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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