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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好,请问你有没有进行过维修什么呢?
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来**鱼你好
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技师刘佳嗯,你好!
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技师刘佳你好,请问你有没有进行过维修什么呢?
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来**鱼之前换过涡轮电磁阀,换过涡轮管,换过进气管
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来**鱼换过打气泵
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技师刘佳这个130108的故障码,他不能清吗?
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来**鱼之前是这个毛病
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来**鱼清了之后,我自己买了一个故障码仪自己测的
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来**鱼但是我清楚了,还有,应该是还没修好吧
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来**鱼所以我想问一下这大概是哪里的问题
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来**鱼之前就一直提示传动系统故障
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来**鱼
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技师刘佳他这个问题是那个正时这一块引起的。是这个130108这个故障码引起的,其他的故障现象。宝马出这个故障码的话,一个就是机油压力不够,再一个就是说VVt的一个执行器电磁阀工作不良或者有卡了。这一边的凸轮轴位置传感器也会引起,然后呢,如果就说外围这一块没问题的话,那么就说去维修店重新对一遍汽车的正时
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来**鱼外面气温一低,一开车行驶几公里就这个问题,
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技师刘佳还有一个就说你要考虑用的那个机油是否就说符合你那边天气的。
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技师刘佳因为就是说机油的粘度他选用了不恰当的话,它也会造成这个正时的调节延迟
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来**鱼我先换一个机油嘉实多040没问题吧
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来**鱼执行器电磁阀是哪个?
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技师刘佳你所在的城市就是说现在的一个气温平均是多少度?
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技师刘佳这个的话是在发动机凸轮轴的前端。
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来**鱼之前冬天零下3度到零下6度,现在16度
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技师刘佳嗯,16的话可以用这个机油。
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来**鱼如果我要换换哪个件把我大点
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来**鱼这个电磁阀不是涡轮电磁阀吧?
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来**鱼是不是泄压阀?
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来**鱼还是我这车的增压器有问题?
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技师刘佳不是的,它是控制正时调节的。
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来**鱼我需要更换发动机凸轮轴那个电磁阀吗
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技师刘佳不用,就说先检查再去更换。这个可以检查出来的。
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来**鱼先检查这个地方对吗?
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来**鱼先换机油,再检查这个发动机凸轮轴那个电磁阀吗?如果有问题再进行更换,对吗
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技师刘佳是的是的
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技师刘佳他这个问题是那个正时这一块引起的。是这个130108这个故障码引起的,其他的故障现象。宝马出这个故障码的话,一个就是机油压力不够,再一个就是说VVt的一个执行器电磁阀工作不良或者有卡了。这一边的凸轮轴位置传感器也会引起,然后呢,如果就说外围这一块没问题的话,那么就说去维修店重新对一遍汽车的正时
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技师刘佳按照这个步骤检查
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来**鱼这个vvt执行器电磁阀一个进气的,一个排气的都检查一下对吧?
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技师刘佳对的
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来**鱼传感器不行就换传感器吗
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技师刘佳是的是的
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来**鱼多谢
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来**鱼我这个不会是齿轮坏了吧?
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来**鱼如果坏跟齿轮关系不大对吧?
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技师刘佳也有一定的关系的,所以就说检查正时这里的时候就可以检查那个链轮这块问题。
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来**鱼那么我这个跟压力变换器有没有关系?
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来**鱼我还有朋友说压力变换器有关系
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技师刘佳没有的
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技师刘佳没有没有
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来**鱼我都蒙了,求大师指教
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技师刘佳其实就是按照我上面那个思路就可以找到你这个车的原因了,总的一句就是说是汽车正时机构这一块引起的原因。
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来**鱼120480这个故障码呢
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来**鱼
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来**鱼120408这个故障码也是那里心起来的?
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技师刘佳这个有可能是正时影响,因为就是说正时的气门角度不对的,它可能会带涡轮故障出来
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来**鱼意思就是说如果那里故障维修好了,剩下就是压力变换器对吧
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技师刘佳先不要去管涡轮的这一个故障,先把那一个130108故障弄好
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技师刘佳有可能弄好1301089故障以后涡轮的那个故障就没了。
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来**鱼好的,多谢
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来**鱼你说
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来**鱼你好
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来**鱼这是正时的问题的话就得换轮吗
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技师刘佳这个不一定喔
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来**鱼好吧
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来**鱼我先试试
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10年宝马X5N63发动机报故障码增压压力传感器电动 增压压力调节关闭根据描述的故障我给您诊断思路是先查漏气,再检查旁通阀,:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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10年宝马X5N63发动机报增压压力调节关闭 增压压力传感器电动故障,仪表显示发动机功率下降
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宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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宝马X5N55发动机故障增压压力调节:作为后续反应关闭宝马X5的显示屏在车启动和熄火时亮,中途不亮的原因 根据故障码需要先检查一下那块漏气,在互倒一下正时轮电磁阀看看故障率码有没有变化
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你好 宝马X5 增压压力调节推出后续反应关闭。发动机故障灯消不掉1.根据故障码,做了些简单的检查,增压器推杆在2000转后是会工作的 2.目前高推杆是不动作的,所以首先检查排除内部发生卡滞 3.这一步检查需要拆卸增压器进行
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12年宝马X5 3.0T 发动机报增压压力调节,可信度,压力过低可能是涡轮压力变换器内部脏卡滞引起
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宝马X5打不着车报故障码,机油压力传感器,车辆起动压力过高,增压传感器,压力过低感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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