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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友 -
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匿名网友出现这个 -
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技师李培雄是变速箱控制模块内部存储器故障，不涉及外部线路，需要更换变速箱控制模块。 -
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匿名网友目前4s店让观察中 -
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匿名网友但是有时候重启车辆会自己好了 -
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匿名网友这种情况出现过两次 -
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技师李培雄两次都是相同的故障码。基本可以判断是控制模块的问题， -
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匿名网友这样也是直接更换吗？ -
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匿名网友没有别的办法吗？ -
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匿名网友这有不有别的问题的可能性？ -
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技师李培雄是的，因为这个故障码不是及变速箱控制模块的外部线路。 -
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匿名网友然后就直接换这个吗？变速箱油或者变速箱有不有问题？ -
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技师李培雄和变速箱油没有关系， -
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技师李培雄机械故障不会重新启动就恢复正常，。 -
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匿名网友那我今天去途虎那边他们说这个可能也有问题？ -
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匿名网友那就是这个模块问题？然后这个模块可以维修吗？还是只有更换这一个办法？ -
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匿名网友可以通过刷程序解决这个问题吗？ -
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技师李培雄 -
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技师李培雄存储器故障只能更换。 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄不是软件可以，是硬件故障。。 -
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技师李培雄不是软件问题， -
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匿名网友哦，那就相当于确定了换了这个模块就可以好 -
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匿名网友那个一般更换这个大概需要多少费用呀 -
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技师李培雄4s店需要4500左右。 -
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匿名网友过保了，外面跟换会便宜点吗？ -
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技师李培雄会 -
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匿名网友那大概需要多少费用嘞 -
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匿名网友还有这一款车型这样的毛病多么，换了以后还会出现这种问题吗？ -
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技师李培雄3800左右，这个故障码不算多，一般比较常见是控制电磁阀有问题， -
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匿名网友？ -
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技师李培雄3800左右，这个故障码不算多，一般比较常见是控制电磁阀有问题， -
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匿名网友你说的那个问题是什么问题呀 -
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技师李培雄变速箱控制模块存储器故障。 -
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匿名网友电磁阀的故障最终体现在车子上是什么问题呀 -
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技师李培雄变速箱不跳档或者挂档不走。 -
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匿名网友之前好早出现过这种问题，一般重启就好了！这要怎么维修嘞 -
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技师李培雄之前检测的也是上面图片的故障码？ -
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匿名网友之前没有故障码 -
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匿名网友出现的次数很少 -
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技师李培雄一般也是模块问题。 -
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匿名网友4年出现了3次的样子 -
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匿名网友这个也是要更换什么模块？ -
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技师李培雄也是变速箱控制模块， -
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匿名网友就是这次要更换的这个模块吗？ -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友那这个车买的第一年就出现过，硬是给的4s店搞过保了 -
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匿名网友真是坑呀 -
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技师李培雄嗯嗯 -
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匿名网友感觉还是cvt比较可靠 -
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匿名网友我的crv一点毛病没有 -
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匿名网友我老婆这个车我开了10天一堆问题 -
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技师李培雄别克的变速箱问题相对来说比较多 -
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匿名网友还是日系车比较省心，平时用还是省心为主 -
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技师李培雄嗯嗯， -
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匿名网友咨询一下那个马自达的变速箱怎么样 -
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技师李培雄还可以 -
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匿名网友想把这个车卖了算了，换个省心得车
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10款别克英朗仪表盘出现故障码，故障码是p0700，把油门刹车松开汽车不走动，过后五分钟重启汽车点火，仪表盘上的故障码没了，车子又能动了，现在车子停在楼下不敢开了，哪位大神给小弟解释一下这是啥原因啊？修还是不修呢？
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别克新英朗提车两个月，11月21日正常行驶当中出现请检修牵引别克新英朗提车两个月，11月21日正常行驶当中出现请检修牵引力控制和请检修ESC，重启后故障灯又不亮和不提示了，开到4S店维修人员通过电脑检测没有检测出问题，维修人员给出的答复是可能是部件误报，11月25日在等待红绿灯时又再次报出同样的故障，于是关注英朗论坛，发现是通病呀，在论坛里面很多车主出现这种情况，到底是那块出现问题了，各位车友有没有经历过呀，麻烦支个招～
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你好 我的2012款别克英朗1.6自动时尚款 出现了启动抖动加油一直都在20码左右像手动挡1档那样转速一直升 车子又不动 怎么踩油门也是20码左右 需要重新启动就不会有时候启动好几次都会出现这样的问题 特别是车子开一半等个红绿灯再走就又出现这个20码的情况 请问这是什么问题？变速箱坏了吗？先清洗节气门后做匹配。然后在换变速箱油。如果还是不行就升级变速箱电脑。
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大师你好，最近我的2012款别克英朗车出现发动机故障灯亮的情况，去到修理部电脑检测为燃油系统不充分，维修师傅说可能是需要清洗喷油嘴，油路了。我还没有清洗，这两天开的时候出现过两次 故障灯闪烁，车身抖动的情况。请问我这车具体是什么问题？
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你好，我的车子是15款的别克英朗GT，跑了12万公里，自己上个月换了个电瓶之后，就经常出故障，发动机故障灯消了又会亮，而且时不时会出现行车灯闪烁，然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多，熄了火过会又没事了，请问这是什么情况你上面的故障，也有变速箱问题，这个看一下变速箱油，变速箱油没问题。就是检查阀体了
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师傅 你好 我之前咨询过 现在又出现了一个问题 我今天开车回家的时候 变速出了问题 2000多转换档的时候 卡顿卡到3000多4000转才变档 是不是 变速箱出了问题 我的是别克英朗10款 自动档的 变速箱故障灯没有亮 就是回家的时候出来这种问题 早上出门的时候还没有呢更换变速箱油及滤芯，不行再拆解变速箱检查离合器是否损坏需维修更换。
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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，不倒车，加油门也没反应，只能D档使用，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，还有焦糊味你好，根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少，或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据，如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄，造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味，这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决
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别克英朗1.0t，一年多新车，一直没毛病，今天启动车后发出滋滋滋像电流一样的低鸣声，去修配厂查了没有故障码，开车也没有其他不适，这个电流声有时消失，一段时间后又启动持续很长时间，现在也没解决，初步怀疑是碳罐电磁阀坏了，但是检测没有故障码，请问该怎么处理你好，这个电流声音，有可能是碳罐电磁阀，或者涡轮增压器电机发出的声音，不用管，属于正常的电器工作声音
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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89，车辆出现怠速抖动顿挫，风扇一直转，加速无力，去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗？目前配件还没到货，车还能不能短途驾驶？这个需要去读取一下故障码，然后根据故障码分析维修一下，这个情况更多是水温传感器，或者电子节温器有问题引起的
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大家好，各位汽车大师。我的车是2012款别克英朗GT三厢款。目前只跑了6万公里。近期突然发现车在跑的过程中，突然显示故障维修标志(也就是一个汽车标志中间带个板手的那个标志)。而且这个图标出现大概三十秒就不显示了。这个图标出现之后车也就没有动力，油门踩上去没有反应，好像没油的感觉，严重的动力不足。请问各位大师这是什么原因？求大师指导。根据车主提供的信息，我大概分析这个车子正常是因为节气门问题引起的，可能是节气门脏了，或者节气门坏了。具体的需要读取一下故障码，根据故障码去分析维修一下。
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