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技师王昌艳你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。 -
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**你好 -
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技师王昌艳启动继电器控制线2端都是发动机电脑控制 -
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**回路是 -
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**上面发错 -
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**短接继电器也不能着车 -
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技师王昌艳检查离合器，制动开关位置影响 -
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**AMT波箱 -
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**发动机数据流看到波箱空档 -
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技师王昌艳短接继电器是火线和启动线吗？ -
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**是 -
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**马达转 -
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技师王昌艳嗯 -
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技师王昌艳检查离合器，制动开关位置影响 -
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**好的 -
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**正常的 -
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技师王昌艳通断状态试试 -
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**什么意思？ -
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技师王昌艳 -
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**您说的通断是指通断哪里？ -
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**而且现在发现摇控也不起作用 -
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**车身控制系统也进不去 -
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技师王昌艳应该是遥控防盗作用
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大通v80启动不了，启动继电器没有控制回路，短接继电器马达转但发动机也启动不了，发动机的波箱均无故障码
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上汽大通v80，有的时候启动不了马达一直转，就是不启动，报防盗控制器通讯超时，主继电器故障，曲轴信号有干扰，车身控制模块还有一个，发动机控制器无答应，时好时坏，啥情况该故障为偶发性故障，长时间不启动，解码器查询到防盗故障码，考虑到长时间不启动会报出防盗故障。建议用户检查相关线束。当故障现象出现时，建议用户检查一下有没有转速信号。
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上汽大通V80国四，一五年六月提的车子，一个月前就显示加油无力（断续），特别是起步的时候要半离合状态下才能起步！半月前发动机故障灯就一直亮没有消失过！今天跑七百公里中间一直都是这样，但是还可以跑140码（要缓加油），刚才停车后五分钟再启动发动机声音很小明显不对，走不了车，来回踏加油踏板后才可以缓慢起步。不知道怎么回事儿！越来越严重了！盼回复！谢谢🙏！用诊断电脑读故障码
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您好！我有一辆上汽大通V80手动档2.5L柴油机版，开始是发动机加不起速，现在是车子发动着了马上熄火，找师傅检查后说是发动机被锁了，请问有什么办法解锁呢？谢谢！您好根据你所描述的故障有可能是发动机电脑锁了。还有可能是油路或者是电气故障。用解码器对车辆系统进行检测一下。看一下是发动机防盗锁了还是其他故障？如果是发动机防盗锁了，你所用的遥控钥匙是不是有损坏。或者是遥控钥匙电池亏电不能解锁。或者是防盗电脑收不到钥匙信号。这样都是启动以后马上熄火。如果你这车有和这一模一样，没见过的备用钥匙。你可以换备用钥匙启动一下。看看还没有这故障信息是否能正常启动。解码器进入车辆防盗系统。看看有没有故障信息。进入数据流看看有几个合法钥匙。用解码器进入后，你清一下故障码，看一下能否清除掉。如果能清除掉，试一下是否正常启动？如果故障码清除掉，再次启动中还出现这个故障吗？配一个新的防盗钥匙就可以。
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上汽大通1Q5柴油发动机，因为机油增多同时换了高压油泵和4个喷油嘴，使用一周后突然熄火，检查发现高压油泵前端油封漏油，重新更换一拆车件，打着火之后两分钟油泵前端又漏油您好，根据您的车的故障分析，目前车子如果可以着火，你需要读下发动机数据流看看怠速时候油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高到大于750bar呢。如果数据流不对，计量单元密封圈也没有问题油眼也没有堵，计量单元前端的两线路电压也是合适的，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压。如果这些都是合适的，那肯定还是高压泵本身的问题。
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凯迪拉克SLS TC灯亮什么故障您好根据您车的故障现象分析，tc灯异常点亮的原因很多的!嗯，主继电器，发动机模块能进去吗？能看到发动机数据吗，连接到高速和低速 GMLAN 串行数据电路上的模块，在车辆正常操作中，监视串行数据通信情况。模块之间相互交换操作信息和指令。对于每个虚拟网络，模块有预存的关于需要在串行数据电路上交换的信息。接收器模块监控这些信息；此外，还用一些定期信息指示发射器模块的可用性。每个信息包含发射器模块的识别号。 当点火钥匙置于 ACC、ON 或 START 位置时，车身控制模块 (BCM) 通过提供电压来启动高速 GMLAN 串行数据唤醒和附件唤醒串行数据电路。高速 GMLAN 串行数据唤醒电路唤醒电子制动控制模块 (EBCM) 以进行总线通信，且附件唤醒串行数据电路唤醒发动机控制模块 (ECM) 和变速器控制模块 (TCM)，以上模块的线路都检查一下！以上分析到的模块及模块的通讯线路及抽头都检查一下，还有发动机舱的保险丝与继电器都检查一下！
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车子原地加不上油，一开始，一开始排气管发堵，不能打火，现在能着了，但是加不上油上汽大通 此车故障现象为车辆原地加油门加不起来，车辆原本故障现象为发动不着车，检查发现排气管堵塞，重新处理车辆排气管后，车辆可以正常启动，启动后，车辆存在加油门加不起来现象，此种过程首先需要检查发动机进气系统是否存在漏气，检查发动机废气阀是否处于打开状态，检查发动机涡轮增压器叶轮有没有损坏，读取发动机系统数据流，检查排气系统堵塞致达到多少，以及发动机废气阀数据流是否会随油门踏板变化而产生变化，可以通过复位排气管对排气管进行再生。
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你好，上汽大通的防盗盒在哪个位置？您好，V80的防盗控制盒跟车身控制器是一体的。检查车身控制器和发动机控制器插头是否进水腐蚀。防盗系统直接针对发动机进行防盗控制， 将钥匙、 电 子防盗器、发动机控制模块通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统，极大地提高了汽车防盗的整体安全性。本车防盗系统拥有控制模块和安装在点火开关锁芯上的天线。防盗系统仅接受已编程的点火钥匙。如果使用的是无效钥匙，起动系统和发动机管理系统将无法运行。 防盗系统由防盗控制器、线圈和发射器组成。线圈 套在点火锁芯上，通过线路连接在防盗控制器上。发射器镶嵌在钥匙柄中。工原 采用非接触式无线电传感技术进行秘码传输、 计算、 认证。零件能介 ·钥匙： 主要用于激活发动机的防盗和起动系统，但是也可 用于对驾驶员车门和后门执行上锁 / 解锁操作。在以上任何一个车门上使用钥匙时， 只会对该门上锁 / 解锁。 钥匙还可以用于对油箱盖上锁 / 解锁。 ·遥控钥匙： 是车辆中控门锁系统的控制部件，使用它可以对所 有车门上锁 / 解锁。 ·遥控钥匙学习 参照诊断仪使用说明。 ·防盗系统匹配 参照诊断仪使用说明。
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上海大通V8最近出现启动没有反正，要等一会才能发动，一般车子热了不会出现这种情况，都是停在哪里一会就出现，电脑检测出来故障码，P16CAP16CA是防盗控制器通讯超时。检查保险丝是否损坏电池电量是否充足发动机控制模块线束插头有无破损接触不良老化松脱现象，没问题的话就只能匹配防盗了。打车时间过长没打着的话也会报防盗通讯超时。P0191是轨压传感器信号故障。P1700是离合器信号不可靠或信号断路。P1601是电控单元ECU内部软硬件底层监控报错。P150B是蓄电池电压过低导致电源检测禁止。P0686主继电器过早断开。P2269油水分离器传感器自检故障(传感器损坏)。P160A是ECU软件重置。你看一下燃油回油量是否过大。刷程序和更换轨压传感器。检查轨压传感器或线路，如果正常再换发动机电脑。
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请问国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停，有时候门加到底跑不到一百码什么毛病谢谢国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停，有时候门加到底跑不到一百码，用诊断仪检测到废气阀有故障，需要先更换废气阀。
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