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技师金叶汽油压力多少油压表
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匿名网友3.8公斤 但是只要把新油泵换上去就能到5公斤。然后开个几天就不行了
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技师金叶东西问题
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匿名网友还是材料问题咯
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技师金叶是的
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匿名网友然后今天发了个原厂汽油泵再试试。再请教下这个车碳罐堵塞会不会影响汽油泵过压烧坏
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技师金叶贪官的话会导致混合气浓或希
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匿名网友就是说碳罐堵塞一般不会影响汽油泵烧掉咯
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技师金叶这个不好的会导致启动不了有可能的
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匿名网友他这车有时候热车会熄火 然后停半个小时又可以正常起动。报的故障就是燃油低压压力过低
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技师金叶负压大会导致启动不了
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技师金叶那你下次启动不了的时候,把油箱盖打开能不能启动啊?
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匿名网友也是难启动,然后我们松前面汽油管的时候会有很多空气。现在碳罐换掉后呢油管倒是没什么空气了。就是担心之前总是坏汽油泵会不会也有影响
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技师金叶关系不大
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匿名网友好的 明天汽油泵到了换上再试试 然后再请教您
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技师金叶相互学习
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匿名网友谢谢你
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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您好 师傅请教下宝马10款GTN55发动机更换完燃油泵燃油模块后出现这个问题,燃油低压怠速时表显5公斤压力
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2011年宝马GT535,N55发动机,天气冷的时候 停一晚早上起来第一次点火延迟,换过高压油泵,换过汽油泵,换过汽油滤芯,换过火花塞,换过曲轴传感器,没有任何故障码,只要启动过后 第二次启动就非常容易,麻烦专家们支支招 有可能是什么问题 告知一下。根据客户反应,建议检查喷油嘴是否存在泄压
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第一个问题:12年宝马GT535.N55发动机,急加速的时候会显示传动系统故障,熄火断电重启后故障就没有了,是什么问题啊? 第二个问题:冬天天气冷的时候早上第一次点火比较困难,启动后 再启动就没问题 ,去年修过 换过高压油泵,换过曲轴传感器,换过全部火花塞,换过汽油泵,换过汽油滤芯,换货曲轴传感器和高压油泵后有一点点改善,还是第一次启动费劲 时间长。车主修车修的很无奈,建议去专修店维修
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11年的宝马gt535i,深踩油门急加速,抖动熄火。 报传动系统故障,高速上熄火三次了,都是急加速后报传动故障,然后给油就抖,只能不给油慢慢靠边,断电后重新启动,慢慢提速,油门不敢深踩。 之前在市区内激烈一点驾驶也出现过,给油就抖,抖几下熄火,不给油能溜一段。 之前会有车子打着后,抖动熄火,更换了低压油泵电脑(应该是叫这个名字),问题解决。 一直有使用燃油添加剂。 现在只能悠着开,请大神帮忙分析一下是什么原因!建议车辆电脑读取发动机故障代码根据故障代码准确的判断故障原因 车辆无法用电脑检测维修之前。车辆需要平稳的驾驶。避免急加速
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10年x5亮发初机故障灯!中间显示屏显示动率下降10年x5亮发初机故障灯!中间显示屏显示动率下降【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 措施:就目前的情况,需要检查气门室盖,进排气调整装置,压力变换器,进气门积碳及核桃砂试运行匹配,高低压油泵。
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您【车型:宝马5系GT 2013款 535i 典雅型】 措施:针对该故障涉及:HSR模块、后桥转向线束总成、后桥转向电机、软件(编程设码)及试运行匹配等。技术上建议更换后桥转向电机、线束、后桥转向模块并编程设码。考虑到维修成本高,请再次确认后桥转向电机插头导线插头是否存在腐蚀接触不良(虚接)等现象。
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机13款宝马5系GT535i宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机。通过你的描述换之前报压力低,现在报压力高,你可以把原车的那个配件装上试试看报什么,要是报压力低的话就还是配件质量有问题。
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