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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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百**e电磁阀一切正常
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百**e低压油路一切正常
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技师张满辉
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百**e在大油门是出现这个故障
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百**e正常小油门不会出问题,猛加油或者上坡才出现这个问题
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技师张满辉
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百**e电阻3.2
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百**e计量单元是新的
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技师张满辉
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百**e每次清理故障码后,只要不加大油门上路跑,一切正常,在
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技师张满辉
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百**e在空档时,停车的情况下,大油问三千多四千转都不会有问题,只要在上坡与高速公路上加力跑时就会出问题
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技师张满辉
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百**e故障出现,发动机并没有停,有一种刹车的感觉,马上就加不起油,车就没有力了
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百**e在上坡时很明显
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百**e高速公路上不明显,只是感觉到没有力了
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技师张满辉
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百**e出来故障后轨压就上不去了
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**e都是这样的,在出现这个故障马上就是轨压力低
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百**e我想给你发图片发不了
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百**e能加**吗?***90717223
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技师张满辉
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百**e我发了很多次都没有发出去
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百**e先是P0251马上又出现P0251-F2
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**e车子先是颗粒捕捉器出了问题,报故障码,通过几次再生后,它就不报捕捉器了,它又开始报P0251
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**e明天我再看一看再请教你
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技师张满辉好的
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百**e我再提一个问题,大通v80的高压油泵有没有泄压阀在什么地方?
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技师张满辉
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技师张满辉
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国五大通v80egr阀卡在关闭状态,换了两个新阀,和一个涡轮增压传感器,问题依旧。现在修理店又说是发动机线束破损问题,换了百分百可以,叫我换线。我提供些数据出来,您帮我分析一下
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请问国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停,有时候门加到底跑不到一百码什么毛病谢谢国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停,有时候门加到底跑不到一百码,用诊断仪检测到废气阀有故障,需要先更换废气阀。
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大通EGR阀位置传感器电压过高于上限值此车出现EGR阀电压过高的故障码,读数据流发现阀信号电压达到5V,将插头拔掉,用试灯短接电压信号会变成零,5V供电和搭铁正常,分析此车阀线路没有问题,报码的原因是EGR阀损坏,建议换新阀。
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大通v80开空调发动机喘 不开空调没事,换了空流,换了egr电磁阀,节气门驱动电磁阀上汽大通。 上汽大通V80车辆故障表现为车辆开空调,发动机抖动严重。读取车辆系统系统无故障代码。开空调时发现发动机转速无明显变化。这种情况需要检查发动机喷油器,检查喷油器回油量是否出现异常,导致车辆喷油出现情况,导致车辆转速低造成车辆喘,可通过对比4个喷油器的回油量,观察喷油器的回油情况。
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上汽大通v80这车子换过egr阀,dpf拆下清洗过,一缸油嘴清洗过上汽大通。 上汽大通v80。车辆系统亮故障灯。用户已经更换了废气阀,清洗了排气管。行驶后故障灯再次点亮。重新读取车辆系统故障代码。车辆系统报空气流量偏差故障。此部长首先需要检查车辆进气系统是否出现漏气现象。排气管系统是否出现堵塞。如近期没有漏气,空气滤芯器没有堵塞。则需要对涡轮增压器进行检查,是否由于车辆高速行驶时,近期压力不足导致的故障灯点亮检查涡轮增压是否出现磨损或泄压。
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大通 V 80 国4。跑不起来。费油。油嘴校了您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节流阀本身损坏导致的问题,节流阀在熄火后是处于关闭的状态的,如果一直处于打开状态的话,那就是节流阀本身损坏导致的问题。
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上汽大通v80国5真空电磁阀你好师傅。这个电磁阀应该是给节气门还有egr阀供真空的,如果是坏掉了就是没有真空先看看是不是插头接触不好,塞点铜丝看看
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你好,我有辆大通V80 事故车,发动机电脑板撞坏了,有4根线不知道怎么接上气大通V80 发动机电脑版电路图。
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大通v80五档脱档,更换同步器和齿轮故障依旧。你好大通v80五档脱档,更换同步器和齿轮故障依旧。建议更换变速箱总成
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大通V80EGR故障 跑不起来这个故障首先清理一下EGR电磁阀。然后试车,如果故障还是存在,那就需要检查EGR阀的控制线路了。哦先清洗EGR阀,看看是否卡滞了。
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大通v80故障灯显示,大通v80故障灯亮
大通 V80 故障灯亮,咋回事儿? 各位老表,咱今天来说说大通 V80 故障灯亮的事儿。你说这好好的车,咋就亮个灯呢?别慌,我来给你说道说道。 故障灯亮了,先别慌 当你看到大通 V80 的故障灯亮了,
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2024-08-26
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