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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友这样的车况有无大修可能?
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技师孙晓哲那一年车,多大瓶盖的
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技师孙晓哲一千公里不超0.5L就没事!
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技师孙晓哲总公里数多少了
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匿名网友15
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技师孙晓哲可以先换一个废气阀试试,跑跑观察一千公里不超0.5L就没事!
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匿名网友看了电子测量的结果了吗?
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匿名网友清楚吗?
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技师孙晓哲嗯
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匿名网友故障点可以修复了吗?
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技师孙晓哲氧传感器线路检查一下!读取数据我看看正时的,其他删除就可以!
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匿名网友是打火时的测量数据吗?
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友就上边的资料看,是否能确定不用大修?
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技师孙晓哲你发那和消耗机油没有任何关系
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匿名网友请问一下,上边的资料反映的是什么问题?
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技师孙晓哲氧传感器,正时的,还有失火的故障
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匿名网友换氧传感器和气阀就可以了吗?
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匿名网友正时和失火是否要在维修解决?
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技师孙晓哲嗯,给我数据流,我看看在判断
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匿名网友现有资料上看不用大修就可以修好吧?
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友请问,这样的资料上的故障点都能去了吗?
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技师孙晓哲检查维修都可以解决的
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匿名网友好的!
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匿名网友大约费用得多少钱?
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技师孙晓哲这个需要具体检查维修看
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匿名网友换氧传感器,气阀,名片盒和杯盒功能不正常都要换了吧?中按部分也有故障点
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友中控部分有不少故障点
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匿名网友中控是指红三角收音机空调部分吗?
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技师孙晓哲嗯,具体的你去4s或者大型修理厂检查一下吧
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奥迪A613年的,前几天修车,修理厂让加燃油宝,清理积碳,加完跑了一段时间,开开车突然间,发动机灯亮了,然后去修理厂,说油的问题,让把这箱油跑没,加98的,如果还有问题,就是三元催化坏了?
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大家好,03年V6奥迪跑了19万公里,现有很多问题,发动之后有重的汽油味,稍加油门就有很大的噪音,然后到修理厂他把排管前端用割枪割开里面什么都没有,他说三元催化器坏了,请大家帮分析-下,哪里能买到三元催化器。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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你好,我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯,去维修厂读故障码显示3条油泵故障,就记着一个是油泵机械故障,厂子说没事先这样开吧,开了7 8个月了把,昨天开车的时候车行驶中突然熄火了,关车在打火又能开了,跑了一段又熄火了,再打打不着了,停了几分钟又打着火了,跑了一段,然后就没在开,今天开的时候还是亮灯,但是没熄火,去维修厂还是油泵故障,厂子让我换个油泵,然后说EPC和启停就没事了,你好,根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面,油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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我的奥迪A6L 11年的 开了5万多公里 现在老是会出现一种情况 开着开着 仪表盘突然亮了发动机标志 然后就加不上油 车子走不动了 然后熄火 就打不着火了 这种情况最近出现了两次了 一模一样 我想问一下怎么解决 修理厂我去了好几次了 就是没弄好
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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你好,11年的奥迪A6,前段时间开着的时候突然猛掉转速,感觉要熄火,紧接着转速又冲上来了,一直重复这种情况,去修理厂看了下,说高压油泵坏了,换了个油泵,正常开了几天,然后又出现掉转速的情况,去4S店检测说火花塞和点火线圈有问题,就换了,但还是出现一样的问题,现在去4S店检测,测不出来故障码,想问问大家到底是什么问题
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大师您好,家里有台03年的奥迪a61.8T,多年一直加93油,前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳,转速在八百到一千之间波动,怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人,车身不抖只是怠速不稳,加油走起来就消失,单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病,怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转,发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了,不知道和油品有关系没?还是我的心理作用,到底应该是哪里出现的问题请教一下大师,谢谢。
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