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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄换过abs泵？ -
百**5前天那一辆
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百**5
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百**5
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百**5怎么只有3小时！
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百**5
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技师李培雄系统现在通讯正常了 -
百**5走起来踩刹车4个ABS都不工作
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百**5对
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百**5故障码依旧
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技师李培雄换了abs泵总成还是abs泵模块而已？ -
百**5还多了一个c0152
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百**5总成
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百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄C0152故障码删掉后，还会出现吗？ -
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技师李培雄仪表故障灯会亮吗？ -
百**5仪表故障灯不会亮了
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百**5那个故障码暂时不会出现
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技师李培雄跑起来，四个轮速传感器数据会显示吗？ -
百**5不知道没看
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百**5
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技师李培雄急刹车，没有听到abs泵工作的声音？ -
百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄找个路面带沙子的试试，用诊断电脑读取abs泵电机的电压。 -
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技师李培雄是不是空气没排好， -
百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄Abs故障灯不亮。看轮速传感器数据是否会显示， -
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技师李培雄abs应该是没问题的， -
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技师李培雄 -
百**5
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技师李培雄 -
百**5
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百**5
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技师李培雄是的， -
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技师李培雄 -
百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄 -
百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄不会亮的，发动机电脑版到abs泵的通讯线路有问题或者发动机电脑版有问题， -
百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄稍等，我给你找一下线路图， -
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技师李培雄 -
百**5
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百**5
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百**5
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技师李培雄abs泵的C38针脚， -
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技师李培雄发动机电脑版的75针脚， -
百**5好
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百**5我刚到场哩
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百**5我测量下看看
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技师李培雄好的 -
百**5
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百**5
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百**5没有标注阿
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百**5怎么算哪个是哪个
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百**5
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百**5这里有个k
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技师李培雄 -
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技师李培雄38 -
百**5知道了
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百**575
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百**5呢
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技师李培雄 -
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技师李培雄1.8的是K21， -
百**5好(✪▽✪)
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技师李培雄嗯嗯 -
百**5
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百**5k21是空的
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百**5！
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百**5
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百**5？
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技师李培雄看abs泵38针脚是什么颜色的，找相同颜色的线，测量是否通的， -
百**5白黄色
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百**5没有相同颜色的线
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百**5
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技师李培雄好的， -
百**5也没有
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百**5
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技师李培雄K21针脚是空的？K23针脚呢？ -
百**523也是空的
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百**522没空
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百**5
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百**5
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技师李培雄嗯，到发动机电脑版是蓝色的，看K7号针脚 -
百**5好
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百**5我看下
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百**5是蓝色的
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百**5是这两条吗
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百**5？
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技师李培雄是的，量一下通不通， -
百**5好
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百**5会通
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技师李培雄线路没问题，。不需要理它，凯越好多都会报这个故障码，， -
百**5这样就行了是吗
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百**5跑久仪表会不会亮故障码？
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技师李培雄不会 -
百**5好的ヾ ^_^♪
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07别克亮故障码p1381检测到缺火与控制模块没有通讯 发动机系统 然后刹车系统电脑进不去！来位专业的大神。测量abs泵插头的电源和搭铁线是否正常，缺少ACC电源，检查保险丝是否烧了。。
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别克07年凯越ABS灯和手刹灯亮，电脑进去系统自己就灭了，没有故障码。重新发动又亮了，发动机系统故障码P1381检测单缺火和与刹车控制模组没有通信，根据您的描述，发动机系统故障码为与刹车控制模块失去通讯，让用户测量完该电脑的电源接地信号发现没问题，建议用户更换或者维修电脑。
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08年别克凯越 ABS灯亮 手刹灯亮 ABS系统进不了。发动机电脑报检测到缺火和与刹车控制模组没有通讯。但是发动机没有缺火。供电和搭铁正常的话，是abs泵的问题，需要更换abs泵。
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您好 我是07款别克凯越车主 那个ABS灯一直亮着 最近这两天刹车灯也亮了 去修理厂检查的时候电脑一进去这两个故障码就没了 直接消失了 没有主动清除故障码 但是退出来以后 车重启又有了 来来回回试了好几次都这样 检测发动机的时候 出现故障码p1381 说什么缺火和控制模块什么的 大师您帮我分析一下 到底是什么原因导致的呢根据你的情况、可能一刚工作不量、abs泵问题、建议检查数据流是不是一刚存在问题、你可以1和2兑换火花塞点火线圈喷油嘴是不是转移了如果转移更换其中摸一部件、没有可能钢压问题、abs可能模块问题
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。
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别克凯越07年车1.8排量，之前被淹，水位淹过发动机。后来出现行驶中加不起油的现象，车子有强烈的顿挫，严重时油门踩到底无效后自己熄火。电脑诊断有故障码P1380，无法消除。ABS、安全气囊故障灯常亮无法消除。 经修理检测发现油箱里有大量水，更换了油泵、燃油滤清器、空气滤清、火花塞，清洗了节气门、油路、油箱后故障出现频率小，偶尔出现一两次加不起油，但不会熄火，试车感觉动力明显没有未淹前好。 用电脑检测发动机数据，空气进气量和燃油修正等都正常，各方面数据未发现有问题。 ECU等未吹过，还有什么问题会导致此故障？
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08年的1.6得别克凯余额，前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着，因为每天都要开着工作一开始没理，后来有一次开着突然失去动力，加速没反应但是🚗依然在行驶，然后点火启动也困难，后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300，这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班，一直打不着火，后来叫之前修理厂得师傅过来看，电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换，这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题，但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了，挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格？我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司，🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个，因为这个车子无法发动，师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题，只有解锁了以后再换这个出问题的地方，车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗？谢谢了。感谢【车型：凯越】
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08年的1.6得别克凯余额，前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着，因为每天都要开着工作一开始没理，后来有一次开着突然失去动力，加速没反应但是🚗依然在行驶，然后点火启动也困难，后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300，这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班，一直打不着火，后来叫之前修理厂得师傅过来看，电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换，这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题，但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了，挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格？我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司，🚘还停在家里车库没拍到照片。感谢
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。
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老师，早上去试车上坡仪表亮故障灯，回来看故障码还是3缸缺火，发动机抖动，然后删除故障码发动机就不抖动了又正常了。根据你的描述，车辆是12年别克凯越报3缸缺火，数据流检测2缸缺火 可能的原因有 1.发动机电脑点火线圈故障。 2.火花塞点火线圈发动机积碳都是导致缺火的原因之一。 3.出现故障最近是否维修过发动机正时以及点火系统相关部件，如果有查找可能原因，比如说，更换过证实皮带证实没有对准，可能会缺火。 维修建议 查看点火线圈火花塞，正时皮带以及发动机积碳。这款车最容易形成发动机积碳，一般采取清洗积碳，建议橡胶水泡缸，泡缸12小时后将橡胶水吸出清理气缸，如果以上方法处理无效，建议更换非431诊断电脑进行查看数据，如果报数据与实际缺火缸数不同，建议更换发动机电脑板。
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